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[Motomondiale] Gp degli USA 2009: Laguna Seca


Navarre75

Messaggi Raccomandati:

Non lo sostengo io,lo dicono i fatti:

-Esordio in motogp con una ow-02 pimped

-Kenny roberts,costretto a comprare telai standard da Roc competition

(in giappone facevano finta di non sentire quando rainey chiedeva un telaio nuovo)

-Kenny roberts costretto ad aprire una factory per farsi le moto da sè

(filantropia?per favore)

-Moto che si è evoluta negli anni 92/04 che si comportava sempre allo stesso modo:quando cercavano di guidarla con l'anteriore,scappava via.

E sempre perchè la filosofia yamaha era che dovevano essere guidabili prima di tutto,talmente guidabili da essere eccessivamente agili e con l'avancorsa ridotta....non hanno mai voluto seriamente rivedere la cosa fino all'avvento di burgess e del sommo,anche perchè e lo ribadisco quando devi accontentare tutti,finisci per non accontentare nessuno....

Non si tratta di magia e non è che il sommo arrivasse in yamaha circondato dall'aurea di energia come kenshiro:lol:,semplicemente gli era riuscita la manovra di strappare il miglior pilota a honda nel momento in cui questo era al massimo della forma e giovane abbastanza per investirci sopra..e avere sufficienti sicurezze sull'investimento;)

Che la squadra di rossi(ed è cosi,non ci sono dubbi andate a rileggervi le dichiarazioni di burgess circa la gommanongomma,ilchattering e altro cabaret) abbia portato ordine e metodo in yamaha è certo ed indiscusso....che altri abbiano avuto beneficio dalle sue impostazioni in hrc lo è altrettanto,e per la proprietà transitiva vale anche il contrario.

Circa il valore di checa....la matematica non è un opinione....quanti titoli ha vinto lo spagnolo?Quante gare ci ha messo prima di arrivare?Come andava in 250?Come sta andando in sbk?

Non è forse vero che ritrovi la magia poco prima della scadenza dei contratti?

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pagelle di masetti:

Pedrosa 9 – Dopo un lunghissimo digiuno, la Honda e Dani tornano alla vittoria. Gara a sorpresa, dopo prove sofferte, ma avvio perentorio e fuga spietata. Si rovina il 10 con un giro finale da turista, ma a Laguna c'è la firma di un grande del manubrio.

Rossi 8 – La grandezza di un pilota si vede quando le cose non vanno al 100%. Moto impacciata in frenata, soprattutto nel T4, ma Rossi non si preoccupa e tenta persino di vincere.

Lorenzo 8 – Ragazzo di cuore, che sa soffrire e far sognare. Corre menomatissimo, ma quasi non si vede. Tenta anche di passare Rossi, sbagliando clamorosamente, ma il ragazzo c'è, eccome.

Stoner 7 – Un altro che sta male, ma che lotta duro e senza paura. Finisce sulle ginocchia, appoggiandosi sul serbatoio, ma porta a casa punti importanti.

Hayden 7 - Esulta per il quinto posto e fa bene: è il suo miglior risultato da quando è alla Ducati. Il segno che Nicky non si arrende mai. Notevole anche la mezza rissa con il direttore di gara della SBK AMA, reo di aver danneggiato il fratello. Carattere vero.

Melandri 5 - Lui merita di più, il team Hayate meno: lo ha fatto correre con una moto ammaccata nella caduta del warm up. Imperdonabile.

Dovizioso 4 – Fa la cosa sbagliata: la seconda caduta in due gare. Cose che ai giapponesi piacciono poco.

Capirossi 4 – Un altro che il nemico ce l'ha in casa: per tutto il week end la Suzuki lo usa come tester facendo esperimenti senza troppo senso. In gara Loris parte all'attacco, ma finisce fuori pista. Momentaccio suo, della Suzuki e anche di Vermeulen.

Toseland 3 – Non ci siamo: partenza anticipata, poi non vede la segnalazione che lo obbliga ad un ride trough e, infine, becca bandiera nera. Classico esempio di pilota poco tranquillo e con il futuro molto incerto.

De Angelis 5 – Nel warm up prova un ammortizzatore che sembra andare a meraviglia, ma in gara, con la temperatura più alta, la moto saltella… In fondo alla classifica. Subisce anche il sorpasso in classifica del compagno di squadra Elias.

Gibernau 5 – Senza infierire: quello che era Sete Gibernau, adesso non c'è più.

Honda 8 – Un dubbio sorge spontaneo: il problema era la 212 oppure la condizione fisica di Pedrosa?

Silicone 4 – Va bene che Silicon Valley è a pochi chilometri da Laguna, ma di silicone ne abbiamo visto troppo. Altezza torace, naturalmente!

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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Circa il valore di checa....la matematica non è un opinione....quanti titoli ha vinto lo spagnolo?Quante gare ci ha messo prima di arrivare?Come andava in 250?Come sta andando in sbk?

Non è forse vero che ritrovi la magia poco prima della scadenza dei contratti?

In 500 Biaggi è nettamente superiore a Checa in MotoGp (che sono altre moto checchè se ne dica) il Max è andato sempre meno bene.. +o- a livello Checa.

Biaggi è un 2tempista IMHO..stile fluido e arrotondato perfetto per la roba scorbutica, messo sui deraponi con tanto freno motore ha peggiorato il suo standard prestazionale. ovviamente IMHO*

andrebbe meglio con le 800 che sono meno coppiose in basso come erogazione e con il freno motore nettamente meglio gestito.

in SBK non lo giudico nemmeno..tiratemi fuori un pilota vincente /campione in moto gp proveniente dalla sbk....sono altro genere di gare

*va da sè che Rossi ha dimostrato di andar forte/fortissimo/ultraforte con tutte.:b1:b9:b26

Modificato da Matteo B.
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Non lo sostengo io,lo dicono i fatti:

-Esordio in motogp con una ow-02 pimped

-Kenny roberts,costretto a comprare telai standard da Roc competition

(in giappone facevano finta di non sentire quando rainey chiedeva un telaio nuovo)

-Kenny roberts costretto ad aprire una factory per farsi le moto da sè

(filantropia?per favore)

-Moto che si è evoluta negli anni 92/04 che si comportava sempre allo stesso modo:quando cercavano di guidarla con l'anteriore,scappava via.

E sempre perchè la filosofia yamaha era che dovevano essere guidabili prima di tutto,talmente guidabili da essere eccessivamente agili e con l'avancorsa ridotta....non hanno mai voluto seriamente rivedere la cosa fino all'avvento di burgess e del sommo,anche perchè e lo ribadisco quando devi accontentare tutti,finisci per non accontentare nessuno....

Non si tratta di magia e non è che il sommo arrivasse in yamaha circondato dall'aurea di energia come kenshiro:lol:,semplicemente gli era riuscita la manovra di strappare il miglior pilota a honda nel momento in cui questo era al massimo della forma e giovane abbastanza per investirci sopra..e avere sufficienti sicurezze sull'investimento;)

Che la squadra di rossi(ed è cosi,non ci sono dubbi andate a rileggervi le dichiarazioni di burgess circa la gommanongomma,ilchattering e altro cabaret) abbia portato ordine e metodo in yamaha è certo ed indiscusso....che altri abbiano avuto beneficio dalle sue impostazioni in hrc lo è altrettanto,e per la proprietà transitiva vale anche il contrario.

Circa il valore di checa....la matematica non è un opinione....quanti titoli ha vinto lo spagnolo?Quante gare ci ha messo prima di arrivare?Come andava in 250?Come sta andando in sbk?

Non è forse vero che ritrovi la magia poco prima della scadenza dei contratti?

L'abitudine di portarsi dietro alcuni tecnici al cambio di squadra non è una regola. Il pilota deve trovare un accordo con la squadra, che deve accettare la sua proposta: non è affatto obbligatorio, a quanto pare il mancato passaggio in Ducati di Rossi qualche anno orsono non era dovuto ai soldi ma proprio ad alcune divergenze sui tecnici.

Quindi, altro merito di Rossi, secondo me. Provate a parlare con qualcuno che è stato vicino a Biaggi. Non ne sente certo la mancanza, perlomeno del "primo" Biaggi. In Aprilia poi, è stato capace di far girare le balle pure a Beggio...

Il grosso problema del romano è sempre stata la comunicazione. Con la stampa, con gli altri piloti, con la sua stessa squadra. Agostini diceva che il pilota migliore ha sempre la moto migliore: questo è vero per Rossi, non per Biaggi. La sua Yamaha era un cancello, è rimasta un cancello fino a che se n'è andato. Nel 2004 la Yamaha era un cancello limato qua e là. Ora la Yamaha è la moto di riferimento. 2+2...

Aggiungiamo poi che le "sparate" le fanno tutti. Palle girate, ciclo della fidanzata, metereopatia, ed ecco che salta fuori la dichiarazione scellerata. Ma se poi uno vince, lo si assolve (giustamente).

Oo==oooo==oO

Audi Driver, Monster S2R Rider, ///M Lover

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Non ho capito dove starebbe il merito di Rossi e dove invece il demerito di biaggi...mah mi pare che i fatti dimostrino il contrario....:?

Temo tu non abbia letto o compreso quello che ho scritto....a proposito del reparto corse di yamaha...evidentemente erano tutti dei gran cessi prima dell'avvento del sommo....rimah....:?

Non comprendo queste uscite sul rapporto con beggio...è notorio infatti che capirossi che ci ha vinto un mondiale ci va insieme a pesca e a caccia....ririmah:? e confutiamo anche la tesi che quando uno vince viene assolto....

Non comprendo questo continuo richiamare in causa un pilota che corre altrove e che disgrazia di tutti i fan del 46 peloso,ha acceso i riflettori sulle vittorie di una casa italiana prima e sulle vittorie all'esordio in 500....andate a controllare a che età e dopo quanti anni doohan ha iniziato a vincere in 500....

quanto alle dichiarazioni....rileggetevi le cose dette dal sommo nel 2007...e rapportiamole a oggi,che l'elettonica magneti marelli non è piu cosi noiosa...e toh,non se ne parla piu a fuorigiri....eh,pure io vorrei guardare nel motore della m1.....magari non è 800,magari nasconde la benzina nel telaio,magari ha un tasto segreto,macchè tutto manico....

believe:?

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Veramente le dichiarazioni sono durate lo spazio di un GP, e dopo aver mandato le Ducati in verifica la supposta "polemica" è rientrata....in verifica ogni tanto le moto ci finiscono, spesso su richiesta degli avversari (che PAGANO i costi di smontaggio e rimontaggio)..solo quella volta si è scatenata una polemica durata lo spazio di una settimana.spesso si fanno e non sa niente nessuno....(quindi non accadono?:lol:)

Sono d'obbligo a inizio stagione (vedere quando si è scatenata la polemica :lol:)

http://www.motogp.com/it/news/2006/MotoGP+Scrutineering

Biaggi è stato tirato in ballo solo come pilota che ha raccolto meno di quanto meritasse in 500/gp, le polemiche con Rossi qui non c'entrano nulla.

Modificato da Matteo B.
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mmmm...non solo devo andare a chiamare l'antennista,che vedo la motogpburundi,ma devo farmi controllare la vista....leggo cose diverse....:lol::lol::lol::lol:

Non è affatto vero che la polemica è durata solo una gara.

E va bene che Suppo non risponde,ma il giorno che manderà a cagare lo studio di Fuorigiri...si tratterà sicuramente di stress da annientazione psicologica:lol::lol::lol:

smettila di editare,cheater....:-)

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in effetti suppo è campione mondiale di pazienza con quelli di fuorigiri...

il bello è che quando partecipava intervistato a griglia di partenza il tono del basettone era decisamente meno filo rossiano.

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Non è affatto vero che la polemica è durata solo una gara.

l'han verificata e poi han piantato li SUBITO, se poi quelli di fuorigiri vanno avanti per una trasmissione in più (tanto per riempire la trasmissione), la colpa è sempre di Rossi e dei giapponesi..

:lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Cmq Suppo è un bel contaballe, lascia stare.....altro che pazienza......(oh, mica è l'unico...)

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