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BMW Serie 3 Gran Turismo - Prj. F34 (Spy da Pag.5)


Touareg 2.5

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Ho letto commenti nei quali si affermava che fosse addirittura più brutta della sr5 GT, impossibile quella non la batte nessuna imho :lol:

Detto questo l'auto è decisamente meglio della 5GT ma resta comunque pesante e goffa in fiancata. Le Audi A5/7 SB restano due gradini sopra in fatto di design.

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Proprio due lire, non penso le sia costata.

Ma più che altro, vedendo i risultati di mercato dell'operazione fotocopia della 5GT, mi pare evidente che questa, per quanto costata relativamente, non si ripagherà mai.

Sembravano aver aggiustato il tiro, proponendo la variante a 4 porte della serie 4 come reale alternativa alla "classica serie 3" e come concorrente per l'Audi A5 SB.

E invece danno l'impressione di aver proprio soldi da buttare e di non far tesoro del feedback quasi unanimemente negativo sullo stile di un modello.

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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AZZ :shock: stamattina l'ho vista alla veloce sul merdafonino e credevo fosse un piesse..:disp2:

che dire di diverso rispetto a tutto quello che avete già scritto. E' la degna erede della sorellona e questo temo non sia un gran complimento. Non riesco a trovarla potabile sotto nessun punto di vista, veramente.

L'impressione che mi da è che sia un gigantesco paper model, ma di quelli non fatti troppo bene, per capirci quelli in cui il frontale le fiancate e la coda sono da attaccare tutti insieme con una linguetta. In pratica fai tutto in cinque minuti, ma il risultato è quello che è.. temo che i disainer bavaresi abbiano usato questo metodo.

Vi siete solo di menticati di dire che ormai i buchi per la velocità [cit.] saranno il leit motiv dei prossimi anni. Questo della sevenup mi pare degno di biasimo.

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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BMW sta già espandendo la gamma a dismisura da un pezzo. Basta guardare quante varianti Mini ci sono attualmente e quante varianti BMW a trazione anteriore nasceranno sulla stessa base della futura Mini. Però ritengo che il giochetto possa essere rischioso. Soprattutto perchè differenziare i vari prodotti diventa sempre più difficile, esponendo la BMW stessa a pericolosi flop e conseguenti sprechi di denaro che la potrebbero rendere più debole. Se dunque ora possono aspirare a trovare un partner in un rapporto 60:40, rischiano di doversi "abbassare" ad un 50:50...che stiano rimpiangendo il mancato accordo con Fiat? Anche perchè di partner con gamme non sovrapponibili IN SALUTE non c'è molto. Opel è in rosso, Peugeot è stata quasi scaricata da GM, Renault va per i fatti suoi...forse rimane Ford. Tornando alla 3GT: imho non raggiunge la bruttezza della 5GT, ma bella non è. E' leggermente più gradevole la versione "elegante" beige rispetto a quella "cafona" grigia, ma perchè qualcuno la dovrebbe preferire ad una Touring o ad una berlina??

el Nino

[sIGPIC][/sIGPIC] I sogni a volte si avverano. Tu sei il mio.

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