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Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)


J-Gian

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Scusate se sono rimasto indietro, ma alla fine sappiamo tutti che il pianale della 940 (nuova Alfa 149) sarà quello dell'attuale Stilo, quindi space frame, modificato e aggiornato. OK, ma siamo sicuri che sarà all'altezza dell'attuale pianale della 147??? Numerosi articoli di giornale ritenevano la 147 molto più valida della Stilo a livello di telaio (leggi rigidità torsionale).

Altra question: la 940 conserverà delle sospensioni specifiche, in particolar modo il quadrilatero alto all'avantreno, o avrà lo stesso schema della nuova Stilo e nuova Delta???

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Scusate se sono rimasto indietro, ma alla fine sappiamo tutti che il pianale della 940 (nuova Alfa 149) sarà quello dell'attuale Stilo, quindi space frame, modificato e aggiornato. OK, ma siamo sicuri che sarà all'altezza dell'attuale pianale della 147??? Numerosi articoli di giornale ritenevano la 147 molto più valida della Stilo a livello di telaio (leggi rigidità torsionale).

Altra question: la 940 conserverà delle sospensioni specifiche, in particolar modo il quadrilatero alto all'avantreno, o avrà lo stesso schema della nuova Stilo e nuova Delta???

Cazzate....... il pianale della Stilo è del 2001 un pianale modernissimo ....... pensi che possa essere meno rigido di un pianale del 1985?

Certo la stilo puo risultare meno rigida per scelte di carrozzeria.

Cmq la 940 utilizzerà questo pianale a quanto pare... con quadrilateri davanti e multilink dietro.

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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Cazzate....... il pianale della Stilo è del 2001 un pianale modernissimo ....... pensi che possa essere meno rigido di un pianale del 1985?

Certo la stilo puo risultare meno rigida per scelte di carrozzeria.

Cmq la 940 utilizzerà questo pianale a quanto pare... con quadrilateri davanti e multilink dietro.

Fico... :-P:-P:-P

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Scusate se sono rimasto indietro, ma alla fine sappiamo tutti che il pianale della 940 (nuova Alfa 149) sarà quello dell'attuale Stilo, quindi space frame, modificato e aggiornato. OK, ma siamo sicuri che sarà all'altezza dell'attuale pianale della 147??? Numerosi articoli di giornale ritenevano la 147 molto più valida della Stilo a livello di telaio (leggi rigidità torsionale).

Altra question: la 940 conserverà delle sospensioni specifiche, in particolar modo il quadrilatero alto all'avantreno, o avrà lo stesso schema della nuova Stilo e nuova Delta???

diciamo che se prendessi il telaio della stilo e ci montassi le sospensioni della 147 otterrei una vettura migliore della 147... il telaio è decisamente più rigido e più è rigido e più le sospensioni lavorano meglio..

comunque io pronostico questo puzzle....

auto sosp.ant sosp.post

stilo198 mcpherson ponte rigido

delta mcpherson mcpherson

149-940 quadrilatero mcpherson

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diciamo che se prendessi il telaio della stilo e ci montassi le sospensioni della 147 otterrei una vettura migliore della 147... il telaio è decisamente più rigido e più è rigido e più le sospensioni lavorano meglio..

comunque io pronostico questo puzzle....

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stilo198 mcpherson ponte rigido

delta mcpherson mcpherson

149-940 quadrilatero mcpherson

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