Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)

[AndreaB]

E' triste vedere un Fire su un Alfa romeo....

Se è un motore valido (ed esserlo più degli attuali 1.6 TS E4 non ci vuole molto), perchè no?

Resto dell'idea che il Fire e' motore nato per tutt'altri obiettivi di essere un motore sportivo...

Mai guidato il 1.2 16v da 86cv?

Perche', almeno secondo me, il diesel non e' un motore che caratterizza un Alfa...

Quante 147/156 hanno venduto con i motori a benzina e quante con i JTD?

[stev66]

Si ho guidato piu' volte il Fire sia a 8 che a 16 v e mi ha sempre soddisfatto.

Ciononostante resta un motore progettato 22/23 anni fa, con basamento in ghisa e distribuzione a cinghia.

E se si criticano quelli basati su gm che almeno sono in lega leggera e con distribuzioni a catena ( ed hanno un progetto che e' partito nel 2000 ) non vedo perche' all'improvviso i Fire diventono stato dell'arte.

[STi]

Ma ti dirò secondo me come mkt sono ben più autogol una spider-coupè riprogettata da zero non a tp....e nuovi motori sopra i 2000 tutti di derivazione GM...che un fire da ben 130cv su un auto cmq da 20,000 euro cioè medio bassa.

però stefano dai un' Alfa con un motore 100% Fiat non è un miglioramneto sostanziale rispetto ad un' Alfa con un motore 50% GM. quindi a sto punto, visto che con 159 si sono introdotti sti benedetti JTS in via definitiva mi pare un non senso incasinare la gamma con motori presi un po di qua e un po di la, soprattutto nell'ottica che 149 non dovrebbe essere vettura "medio/bassa". quella dovrebbe esserlo la nuova bravo.

ciao

[Stefano73]

però stefano dai un' Alfa con un motore 100% Fiat non è un miglioramneto sostanziale rispetto ad un' Alfa con un motore 50% GM. quindi a sto punto, visto che con 159 si sono introdotti sti benedetti JTS in via definitiva

ciao

[AndreaB]

E se si criticano quelli basati su gm che almeno sono in lega leggera e con distribuzioni a catena ( ed hanno un progetto che e' partito nel 2000 ) non vedo perche' all'improvviso i Fire diventono stato dell'arte.

[stev66]

No semplicemente significa che avendo rotto la JV non possono andare avanti sviluppando nuovi motori a partire da questi ( tipo un 1.6 magari turbo ) ma solo affinare il 1.9 ed il 2.2

E non avendo i soldi per una nuova famiglia di benzina hanno deciso di sfruttare all'inverosimile l'unica famiglia di benzina che gli e' rimasta, il Fire.

[nunoHGT]

Steve a la fine prendere questi motori Fiat per la ALfa 149 e la cosa migliore ,perche si risparmia tanti soldi perche con un motore in varie versioni poi fare tanti macchine diverse(panda,3+1,Gpunto,nuova Stilo,149,GT?,nuovasud,Ysport,nuovaDelta etc). Cosi almeno non ci sara la stessa storia che e sucesso con la 159 che si diceva che non caminava con i motori piu picoli.

Poi Audi e VW hanno dimonstrato che il mercato si ne fregga di queste cose da dove vine il motore o chi lo usa .

Invece anche a me mi preocupa un po questo 1.4fire ,io non conosco questo motore mah se e un fire aumentato a 1400cc i tecnici dovrano (hanno dovutto) gratare un puo la testa, perche quando se fa il tuning a un fire si cerca sempre di aumentare i condoti d'aspirazione perche sono troppo picoli, se poi li mette un turbo la cosa sembra ancora piu complicata, non o dubie sola competenza dei tecnici mah.

Sono comunque curioso di provare questo motore sulla Gpunto.

[D-sign]

Sono sicuro di una cosa....

questa volta non scherzano vogliono fare un'auto con i coglioni!che costerà molto ma molto ma ke la metterà nel culo alle tedesche!!!era ora!!!poi credo ke mettano: Stilo ai livelli di 307,c4,mazda3....Delta su per giù ai livelli di golf....e la 149 "la + cazzuta delle 3" sui livelli di a3 e sr1!!!!cosa dire....era ora ke capissero ka alfa non poteva fare le veci di fiat nel seg C!!!!!!ce n'è voluto di tempo......

parli come se fosse già in vendita.. doveva essere così anche per la 159.. a3 ci sta come concorrente di 149, ma serie 1 direi proprio di no..

[STi]

No semplicemente significa che avendo rotto la JV non possono andare avanti sviluppando nuovi motori a partire da questi ( tipo un 1.6 magari turbo ) ma solo affinare il 1.9 ed il 2.2

E non avendo i soldi per una nuova famiglia di benzina hanno deciso di sfruttare all'inverosimile l'unica famiglia di benzina che gli e' rimasta, il Fire.

si ma il problema è che da sta famiglia tirano fuori al max 150cv (e son gia tanti!) che vanno bene al max per croma e per un entry level di "149". e tutto il resto?

attenzione io non critico la scelta di turbizzare il fire, critico il fatto che fiat ha una gamma motori benzina che va dal 1.2 65cv fire al 3.2 V6 powertrain, passando per il 2.2 direct e il 1.8 Mpi, e mi pare tutto un gran casino.

manca la razionalità nello sviluppo della gamma dei motori a benzina. ci vuole una gamma di motori che sfrutti la medesima tecnologia e che possa equipaggiare tutte le auto del gruppo da panda alla futura ammiraglia alfa. non sto casino di fornitori e tecnologie.

insomma quello che hanno fatto col multijet (anche se ormai pure qui si sono addormentati) riportato ai benzina.

ciao

[SCAR]

parli come se fosse già in vendita.. doveva essere così anche per la 159.. a3 ci sta come concorrente di 149, ma serie 1 direi proprio di no..

le miei erano ipotesi e penso anche molto sensate!!!e cmq conosco parecchia gente dhe si voleva prendere il sr1 ma poi a preso a3 x il semplice motivo ke bmw è tp!!!