Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)

[Betha23]

Non si risponde ad una domanda con un'altra domanda...Scherzo: è un'idea che circola in un'ottica di sostituzione di motori aspirati con motori turbo di cilindrata inferiore

[Betha23]

secondo me l'uso della sovralimentazione unita all'iniezione diretta è l'unica via per rilanciare in maniera seria i motori a benzina anche di grande produzione

[Sonata_Arctica]

Può essere un povero ignorante, è vero, ma occhio betha che il mercato può non gradire questa scelta (obbligata o meno che sia)

[Betha23]

Può essere un povero ignorante, è vero, ma occhio betha che il mercato può non gradire questa scelta (obbligata o meno che sia)

Questo è il futuro........ c'è poco da fare....... quello che terrorizza me è che appunto il mercato possa farsi impressionare dai "nuovi turbo" avendo ancoa reminescenze dei "vecchi turbo-spugna".

[fuzz77]

beh....basta una bella pubblicità....chi non verrebbe almeno incuriosito da una reclame fatta bene che fa leva magari sui numeri......per es 1.4(cilindrata bassa=poca rca) 170 cv(potenza=prestazioni) 14 litro(mmmiiiiinnnccchiiiiiaaa).

saper far leva su questi fattori chiave sarà di vitale importanza

poi dipende dal modello...ad esempio su un alfa il turbo sarà fatto prercepire come sinonimo di prestazioni(che poi storicamente è la prima ratio)....su una fiat invece (a meno che non sportiva) nemmeno verrà citato....ma gli utenti ne apprezzeranno la generosità

[select]

Infatti l'ho fatto apposta

Sono favorevolissimo anche perchè quella è la strada da seguire in futuro:id + turbo + cilindrate contenute.

Si ha qualke notizia in più?Tipo la derivazione di questo 1.8?

io sapevo che stavano testando il 1.9jts attuale in versione turbo...oltre al 2.2jts ovviamente

[geo]

io sapevo che stavano testando il 1.9jts attuale in versione turbo...oltre al 2.2jts ovviamente

Io invece sapevo che era stato accantonato ma forse ci hanno ripensato.

[ACS]

Mi sa che l'hai capita solo tu infatti...

Cos'è, neghiamo che un gruppo che aveva in mano l'80% del mercato interno e ora ha il 10% ABBIA FATTO DEI GROSSI ERRORI????

No dai, così almeno torniamo IT.

ENORMI, IMMENSI, INFINITI!!

Però giusto x la cronaca avevano il 70% al max, ed oggi sono intorno al 30...

Ed i marchi sul mercato erano un quarto di quelli di oggi.

Errori a parte, impossibile mantenere quelle posizioni da monopolio, da soli.

Tornando IT, piuttosto che il fire 1,4 allora meglio il 1,6 turbo da 180cv, magari declinato in 2 step di potenza, uno basso ed uno cattivo (140/190): è marketizzabile come della famiglia L4 powertrain...

La cilindrata è + consona, le potenze raggiungibili + elevate, e soprattutto il motore è + moderno, in alluminio e con caratteristiche + sportive.

Mah...stiamo a disquisire di motori e poi ci sono guarnizioni che si scollano e paraurti di colore diverso dal resto dell'auto!!

[Betha23]

ENORMI, IMMENSI, INFINITI!!

Però giusto x la cronaca avevano il 70% al max, ed oggi sono intorno al 30...

Ed i marchi sul mercato erano un quarto di quelli di oggi.

Errori a parte, impossibile mantenere quelle posizioni da monopolio, da soli.

Tornando IT, piuttosto che il fire 1,4 allora meglio il 1,6 turbo da 180cv, magari declinato in 2 step di potenza, uno basso ed uno cattivo (140/190): è marketizzabile come della famiglia L4 powertrain...

La cilindrata è + consona, le potenze raggiungibili + elevate, e soprattutto il motore è + moderno, in alluminio e con caratteristiche + sportive.

Mah...stiamo a disquisire di motori e poi ci sono guarnizioni che si scollano e paraurti di colore diverso dal resto dell'auto!!

Il 1.6 Opel non è moderno per niente..... e soprattutto ..... NON è in alluminio!

[ACS]

Il 1.6 Opel non è moderno per niente..... e soprattutto ..... NON è in alluminio!

sicuro sicuro???

sicuro che il nuovo 1,6 turbo non sia proprio nuovo??