Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)

[Betha23]

la tempistica tra 940 e newGT sarà + o meno quella di 159 e Brera. E' quasi certo che vedremo 940 a Frankoforte 07 e new GT a Ginevra 2008.

940 non vedrà neanche un motore dell'attuale gamma, saranno tutti motori nuovi autoctoni dai 4L 1400-1800 turbo ai V6 e soprattutto i nuovi mJet 2000 da 180/200cv

Il nuovo V6 è anche turbo in vari step...

La versione GTA di 940 dovrebbe montare un 3000 da 300cv opppure 3500 da circa 350cv

Il nuovo V6 non ci sarà quasi sicuramente al lancio....... a meno che non facciano il record nelal progettazione di un motore!

[Betha23]

Mi sa che la 3.0V6 sara' una versione normale come 130i per BMW, per una eventuale GTA(non e' ufficialmente prevista) probabile il 3.5 che citi.

Comunque al lancio ci saranno solo i 4 cilindri, mentre il V6 seguira'.

Per me........ meglio un V6 3.0 turbizzato del 3.5 ....... hai il doppio vantaggio di avere un auto veramente esuberante col turbo che pesa un tantino di più e non raggiunge le prestazioni di una 159GTA....... :wink:

Certo che c'è da dire che di carne al fuoco adesso ce n'è veramente tanta!

[<angel84>]

Sembra proprio che 149 avrà motori eccezionali! :wink:

[OverBoost]

la tempistica tra 940 e newGT sarà + o meno quella di 159 e Brera. E' quasi certo che vedremo 940 a Frankoforte 07 e new GT a Ginevra 2008.

Molto bene che new GT arrivi in fretta: se non crescerà in dimensioni, potrei farci un serio pensiero.

Ma il nuovo 1.8 sarà disponibile anche aspirato?

[AndreaB]

Ma il nuovo 1.8 sarà disponibile anche aspirato?

Penso di no: non avrebbe senso con il 1,4 turbo.....

[Betha23]

Molto bene che new GT arrivi in fretta: se non crescerà in dimensioni, potrei farci un serio pensiero.

Ma il nuovo 1.8 sarà disponibile anche aspirato?

Si ma non sulle segmento C ......... :wink:

[<angel84>]

Si ma non sulle segmento C ......... :wink:

Infatti. Un 1.8 aspirato di ingresso nella gamma 159 quando saranno introdotti i nuovi turbo e V6 è necessario, non possono certo montare un 1.4T su una D.

[_hainz]

sono fiducioso perchè un Suv grande serve per tornare in America, dove ovviamente un V6 e un V8 servono e vendono solo quelli, permettendo di svincolarsi dagli opachi motori GM.

Inoltre come detto già da me nel 2008 arriverà l'Uniair a cascata (da Ferrari F60 da 800cv) in giù e soprattutto in America serve per vendere bene.

Ottimi i motori diesel e benzina turbo.

Però volevo sapere:

-la Junior spyder riprenderebbe il posto della Duetto?

- non riescono a fare sulla stessa base il Suv Kamal e il Maserati Kubang da 7 posti (quindi più lungo) per coprire tutto il mercato USA?

-faranno la Thema su base 159 allungato?

[_hainz]

lsulla stessa base della Grande Punto in concomitanza con Junior spyder non potrebbero fare anche la Fulvia concept del 2003?

[nucarote]

lsulla stessa base della Grande Punto in concomitanza con Junior spyder non potrebbero fare anche la Fulvia concept del 2003?

Troppo intelligente, ma vediamo di tornare IT. :wink: