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Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)


J-Gian

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Azzardo una previsione? Azzardo?

Ok 149 con Mcpherson modificato all'anteriore, stero elettrico diverso da bravo (più simile a quello di punto che secondo me rasenta la perfezione) ......... dietro ML.

Delta McP davanti come bravo, sterzo di bravo, dietro ML....... perchè? oltre alal trazione integrale, c'è il problema che il ponte posteriore di bravo tende a essere sempre "sui trampoli" come quello di stilo (ovvi oso identici!) ....... e delta avrà anche le sosp autolivellanti.

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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ma io non ho capito una cosa: qualcuno l'ha vista sta benedetta macchina oppure ci rifacciamo tutti ancora a quel vecchio modello sotto il telo? Alfa mi pare che stia cercando di mantere lo stesso frontale su tutti i modelli, 8c a parte, e lo vedo più indicato per 149

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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non hai idea di quante pagine ancora saranno scritte fino alla commercializzazione di questa 149:mrgreen:

questa cosa mi dà ai nervi, cioè l'adozione del mac all'anteriroe l'avrei capita se fatta per ridurre i costi essendo lo stesso tipo di soluzione usata per la delta HPE e bravo ma che senso ha fare una soluzione specifica di macpherson per la 149?.......solo per risparmiare 0,0001€?

http://lottagrappling.altervista.org/

volkswagen = auto del popolo

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Azzardo una previsione? Azzardo?

Ok 149 con Mcpherson modificato all'anteriore, stero elettrico diverso da bravo (più simile a quello di punto che secondo me rasenta la perfezione) ......... dietro ML.

Delta McP davanti come bravo, sterzo di bravo, dietro ML....... perchè? oltre alal trazione integrale, c'è il problema che il ponte posteriore di bravo tende a essere sempre "sui trampoli" come quello di stilo (ovvi oso identici!) ....... e delta avrà anche le sosp autolivellanti.

firma_arcy4.jpg

lostjn58qh5cg0.gif

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