Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)

[TONI]

Io vorrei un'auto non troppo pesante, motori almeno a livello di BMW, handling non inferiore a 147 e qualità degli interni decente (non ho detto a livello Audi, ho detto DECENTE)...

Saresti disposto a pagarla quanto una BMW/Audi ?

E quanti sarebbero disposti a farlo ?

[Sonata_Arctica]

Saresti disposto a pagarla quanto una BMW/Audi ?

E quanti sarebbero disposti a farlo ?

....non ho i soldi per pagare la benzina della Civic

Cmq, parlando teoricamente, sì.

[sortak]

Forte questa! Ne sai anche una sui carabinieri??? :mrgreen: :mrgreen:

Quest'auto deluderà solo chi la vuole come una duetto ma naturalmente con 5 posti comodi e tanto bagagliaio' date=' motori a partire da 230 Cv ma naturalmente che consumano pochissimo, assetto sportivissimo e rigidissimo ma naturalmente comfortevolissimo, quadrilateri anteriori, posteriori e pure sui cardini di portellone e cofano motore.

Ah, dimenticavo, deve essere 6 stelle Euroncap, avere tutti gli optional possibili ma naturalmente pesare quanto una panda. [/quote']

cmq è vero che quando per un oggetto si aspetta troppo e si crea troppo hype la gente inizia a fantasticare e a farsi i film aumentando esponenzialmente le aspettative, quindi è più facile esserne delusi se non è la perfezione incarnata e sopravanza la concorrenza di 3000 anniluce

[TonyH]

Saresti disposto a pagarla quanto una BMW/Audi ?

E quanti sarebbero disposti a farlo ?

Io si. E a guardare il mercato, passato e presente, se Alfa propone una vettura all'altezza non vi sono problemi a piazzarla a caro prezzo

147 all'uscita era molto cara. Ma vendette un sacco

159 oggi costa praticamente come una tedesca. E vende abbastanza.

[Stefano73]

cmq è vero che quando per un oggetto si aspetta troppo e si crea troppo hype la gente inizia a fantasticare e a farsi i film aumentando esponenzialmente le aspettative, quindi è più facile esserne delusi se non è la perfezione incarnata e sopravanza la concorrenza di 3000 anniluce

Soprattutto per un auto che qui...ancora 2 anni fa era annunciata per la fine 2006 anzi metà 2006 la 3 porte (che ora manco si sa che c'è) quando TUTTI la davano a metà 2007....e che ancora qualche mese fa era data per certa a fine 2007........quando era già ufficiale fine fine 2008 inizi 2009.

[TONI]

...Cmq, parlando teoricamente, sì.

in generale temo che molti invece direbbero no perche' certi soldi li si da a marchi che hanno un' immagine piu' affermata che Alfa per il momento non ha.

Inoltre per ottenere certi risultati ci vogliono finanziamenti finalizzati a volumi decisamente piu' elevati di quelli che Alfa puo' fare oggi.

Penso che ci dovra' essere un avvicinamento lento a quei livelli come qualita', prezzo e rete di vendita ; non credo si possa gia' a partire da 940 colmare il gap

[<<Scarface>>]

cmq è vero che quando per un oggetto si aspetta troppo e si crea troppo hype la gente inizia a fantasticare e a farsi i film aumentando esponenzialmente le aspettative, quindi è più facile esserne delusi se non è la perfezione incarnata e sopravanza la concorrenza di 3000 anniluce

Infatti...

Io è da tempo che cerco (per quanto posso) di far tenere i piedi per terra ad alcuni amici del forum un po' su 149 e soprattutto su Junior, perchè li si parla di una "piccola Alfa", una segmento B.

Qui c'è gente che si aspettava l'entry level 1.8 da 190 Cv........

Vedere la firma di Sonata Arctica a riguardo!

[OT]

p.s. Sonata, che cavolo, l'ho vista solo ora la tua firma!

Secondo me la perdi la scommessa, certo l'auto sarà forse più "umile" di quanto qui alcuni si aspettano, ma è giusto averla in gamma ed è giusto sfruttare le sinergie da Punto! Imho...

Ce lo dirà il mercato chi avrà ragione!

[Fine OT ]

[stev66]

Sui motori credo che problemi non ce ne dovrebbero essere ( ovviamente pensiamo ai motori di sr1, non di M3 ... )

sull'handling l'abbandono dei quadrilateri anteriori e' una bella botta...parzialmente compensato dal mlink posteriore e dalla maggiore rigidezza del complesso, ma credo che dovremo scordarci la sensibilita' di sterzo di 147

il peso sara' allineato alle concorrenti.

Materiali, finiture e montaggi...faranno un deciso passo avanti, ma Audi, soprattutto come qualita' apparente, restera' lassu'. ( d'altra parte ga 20 anni e piu' di esperienza )

Tutto sommato sara' un Alfa piu' "borghese" e meno sportiva di 147.

Se poi il mercato premiera' questa scelta vedremo. Io sono scettico, ma d'altra parte per me le analisi di marketing sono piu' o meno come la grammatica del sanscrito...

[TonyH]

Io sono scettico, ma d'altra parte per me le analisi di marketing sono piu' o meno come la grammatica del sanscrito...

Ma anche per gli stessi dell'ufficio marketing è la stessa cosa

9 volte su 10, guarda caso, dall'ufficio Mkt esce esattamente ciò che la dirigenza aspetta di sentirsi dire.....

[Coaster]

Infatti...

Io è da tempo che cerco (per quanto posso) di far tenere i piedi per terra ad alcuni amici del forum' date=' perchè qui si parla di una "piccola Alfa", una segmento B.

Qui c'è gente che si aspettava l'entry level 1.8 da 190 Cv........

Vedere la firma di Sonata Arctica a riguardo!

p.s. Sonata, che cavolo, l'ho vista solo ora la tua firma!

Secondo me la perdi la scommessa, certo l'auto sarà forse più "umile" di quanto qui alcuni si aspettano, ma è giusto averla in gamma ed è giusto sfruttare le sinergie da Punto! Imho...

Ce lo dirà il mercato chi avrà ragione! [/quote']

c'è anche da dire che il nostro pseudoamico di un altro forum che non nominiamo, colui che disse del motore entry level a 190 cv, si è guadagnato sul campo il premio di cazzaro dell'anno. e che sebbene alcuni lo dicessero, si scatenò qui su AP un grandissimo polverone. che a molti sembrava assolutamente assurdo, e che diede comunuqe adito ad una produzione industriale di sostanze lattiginose innominabili.