Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)

[Scott]

Questi rendering non sono male, soprattutto ripensando a certe terribili cose che si erano viste e che sembravano vicine alla produzione...

[T a u r u s]

ma scusate....doveva mica essere solo a 5 porte?

io ne vedo 3 in questi disegni....

avevamo parlato prima..

non lo vedi perche volutamente non c'e' nel rendering...si vede pero il taglio della porta anteriore da vettura 5p e si percepisce la maniglia nascosta al retro del finestrino posteriore della porta posteriore....dunque e' una esagerazione del designer per mostrare che grazie alla soluzione usata per le maniglie simile a 156 e 147 la vettura si percepisce come una 3p...nonostante sia una 5p....

[Pandahobby]

ops...pardon

mi era sfuggito...

[alexanderset]

Secondo me pensando a come hanno svelato la Bravo potrei azzardare che il posteriore è la parte da prendere per buona, oltre ai volumi generali...

Direi che il rapporto tra il frontale di "5door coupè" e il disegno è lo stesso che c'è tra il disegno del frontale di Bravo e la sua veste definitiva...

Facendo le dovute proporzioni credo (e mi auguro) che il frontale di 149 sarà ben diverso da questo tuttosommato gradevole...

Invece il posteriore di Bravo...

...è molto più simile al rendering di quanto non lo sia l'anteriore...

Forse abbiamo scoperto il posteriore della nuova C Alfa; l'anteriore non potevano mostrarcelo così presto, anche perchè è la parte solitamente meglio caratterizzata e caratterizzante...

Se rispettano quanto fatto per Bravo, abbiamo quindi il posteriore di 149:

(Ho appena visto Casinò Royale...Mi avrà fatto male?? :lol: )

[ItalianDriver]

Comunque sia nel anteriore che nel posteriore, la Bravo di serie e molto meglio del rendering, speriamo bene per la "Giulietta"...

[Solista]

Taurus

E' uno scherzo... vero?

[andre]

Visto che è pagina 8, hai per caso anche le rimanenti?

[stev66]

A me onestamente non piace molto, in quanto mi aspettavo piu' coraggio e rottura con il precedente ( la soluzione con accenno di coda tipo GT mi paiceva moltissimo )

Dalle foto ha molto l'effetto "Bravo con il biscione"

28k di prezzo di partenza mi sembra troppo elevato

[andre]

A me onestamente non piace molto, in quanto mi aspettavo piu' coraggio e rottura con il precedente ( la soluzione con accenno di coda tipo GT mi paiceva moltissimo )

Dalle foto ha molto l'effetto "Bravo con il biscione"

28k di prezzo di partenza mi sembra troppo elevato

A me invece piace molto e speravo una linea 2 volumi, senza accenno di coda ( che ho sempre odiato...).

Comunque dal vivo farà un altro effetto

[Guest kenzo]

A me onestamente non piace molto, in quanto mi aspettavo piu' coraggio e rottura con il precedente ( la soluzione con accenno di coda tipo GT mi paiceva moltissimo )

Dalle foto ha molto l'effetto "Bravo con il biscione"

28k di prezzo di partenza mi sembra troppo elevato

Quoto per intero quello che dici. Comunque, e me ne scuso, se partisse da 28 keuro ( o comunque se il prezzo medio fosse pari a quella cifra) senza delle sospensioni decenti all'avantreno....... Incrocio le dita, anche se tante nuvole sullo stile, dopo la partenza di Egger, si addensano nella testa......Speròm....