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Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)


J-Gian

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Io la vidi sotto un telo, ed onestamente non mi piacquero le proporzioni, ma come si sa io ho un "vecchio" sistema per le proporzioni, i cofani lunghi per me si fanno se servono, non per farla tanto macchinone e strizzare l'occhio ai poveri depressi del volante che se non hanno qualcosa di oversize sotto il culo si sentono dei poveri derelitti.

Quella che vidi io francamente somigliava, e molto, all'ultimo disegno della vettura rossa che è stato postato con commento "ma questo frontale non pareva male", e difatti tutta la macchina non pareva male.

Il fatto grave e pericoloso però non è solo la linea di per se, ma proprio la voglia di rinunciare allo stile 8c, che per me andrebbe invece tenuto come FARO. Di macchine con linee tese a scatolone ce ne sono e stuferanno quando già non han stufato.

Linee come 8c, bombature come su GT e 147, sono alla fine eterne...... perchè anche l'uomo comune apprezza le vetture d'epoca bombate anni '50 e meno le vetture tese degli anni '70.

E al di là del passare delle generazioni, certi gusti rimangono radicati in ogni essere umano.

Poi per me se vogliono continuare a violentare il centro stile e dare la precedenza una volta a giugiaro una volta a pininfarina, magari perchè "hanno il nome" che, come anche quà dentro si dimostra, FA, e nonostante magari facciano dei cessi, ah per me figurati che lo facciano pure.

Io credo che come interpreta gli stilemi un centro stile valido come è quello dell'Alfa o come cmq era fino a poco fa, non ce la fa giugiaro o pininfarina. Tante volte molto meglio bertone, con tutti i se e i ma.

concordo c'ero anch'io con Leo e proporzioni a parte (era sotto un telo della 147 e ci stava molto stretta ) aveva un frontale abbastanza caratterizzato , il posteriore nonostante la copertura era quello della foto con i due fari tondi separati anche se in quella foto sembra più bassa.

Certo che se continueranno a toccarla qua e la e soprattutto se a toccarla non saranno quelli del CS temo un effetto STILO.

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ma devono per forza farla 2 vol e mezzo??? sgrunt sgrunt e ri-sgrunt!!

Io ODIO le 2 vol e mezzo... cazzo la escort, l'auto dell'uomo comune per anonomasia!!

Che poi in 4,4 mt ti viene fuori un mezzo aborto x forza di cose...

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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ma devono per forza farla 2 vol e mezzo??? sgrunt sgrunt e ri-sgrunt!!

Io ODIO le 2 vol e mezzo... cazzo la escort, l'auto dell'uomo comune per anonomasia!!

No la escort sw semmai:):):)

bè il limite fra 2,5 volumi escort-brava e coupè con codina GT....è sempre appeso a un filo

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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ma devono per forza farla 2 vol e mezzo??? sgrunt sgrunt e ri-sgrunt!!

Io ODIO le 2 vol e mezzo... cazzo la escort, l'auto dell'uomo comune per anonomasia!!

Che poi in 4,4 mt ti viene fuori un mezzo aborto x forza di cose...

ma dalle tue info che ne dicono di questo design della 940?....effettivamente fà cosi schifo?......ora chi ci stà lavorando sopra?

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ma devono per forza farla 2 vol e mezzo??? sgrunt sgrunt e ri-sgrunt!!

Io ODIO le 2 vol e mezzo... cazzo la escort, l'auto dell'uomo comune per anonomasia!!

Che poi in 4,4 mt ti viene fuori un mezzo aborto x forza di cose...

quella vista da noi non aveva il culetto, ma solo un accenno , era alla Bravo per intenderci

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No la escort sw semmai:):):)

bè il limite fra 2,5 volumi escort-barva e coupè con codina GT....è sempre appeso a un filo

beh Ste, GT è ben aaaltra cosa, bella filante come linea!!

Non avesse ormai anche lei un'aria un po' triste davanti :evil:

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

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No la escort sw semmai:):):)

bè il limite fra 2,5 volumi escort-barva e coupè con codina GT....è sempre appeso a un filo

beh Ste, GT è ben aaaltra cosa, bella filante come linea!!

Non avesse ormai anche lei un'aria un po' triste davanti :evil:

ma dalle tue info che ne dicono di questo design della 940?....effettivamente fà cosi schifo?......ora chi ci stà lavorando sopra?

non me ne hanno parlato, le ultime notizie che ho sono di inizio agosto e dicevano che dallo stilista "esterno" era rientrata al CS perchè non piaceva ai vertici, e li avrebbero dovuto metterci mano...

quella vista da noi non aveva il culetto, ma solo un accenno , era alla Bravo per intenderci

sperèm...

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(John Fitzgerald Kennedy)

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beh Ste, GT è ben aaaltra cosa, bella filante come linea!!

Non avesse ormai anche lei un'aria un po' triste davanti :evil:

Certo in altre condizioni e con testa di qualche anno fa ci avrei fatto anche la pazzia per GT.....cmq ricordi che in alcune foto-spia prima di vederla dal vero a molti GT ricordava un pò la brava come proporzioni?.....giusto per spiegarti quel sottile limite fra le 2 tipologie, cmq io la C alfa l'avrei vista non fastback

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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