Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)

[<<Scarface>>]

Si', ma almeno teoricamente su 940 non dovremmo vedere MacP piu' interconnesso..

Lo vedremo su HPE purtroppo.

comunque se ti ricordi, io in tempi non sospetti avevo parlato, saputa la notizia dei MacP anteriori, di progetto 145/6 revisitato.

Se i fatti mi cosano...

Intendi 145=Junior e 146=940?

Se fosse direi che non regge proprio.

Quella era 1 macchina con 2 carrozzerie, qui son 2 macchine totalmente differenti...

[Navarre75]

Intendi 145=Junior e 146=940?

Se fosse direi che non regge proprio.

Quella era 1 macchina con 2 carrozzerie' date=' qui son 2 macchine totalmente differenti...[/quote']

Credo intendesse a livello di tecnica!

[stev66]

E sul "totalmente differenti" che comincio ad avere dei dubbi.

Il pianale e' lo stesso.

Le sosp ant sono le stesse rivisitate.

le sosp post sono ( forse ) diverse

Le motorizzazioni saranno le stesse o quasi.

Cambieranno carrozzeria e giro porta, ma gia' sulla plancia e sulle forme della stessa non ci metterei la mano sul fuoco

[<<Scarface>>]

E sul "totalmente differenti" che comincio ad avere dei dubbi.

Il pianale e' lo stesso.

Le sosp ant sono le stesse rivisitate.

le sosp post sono ( forse ) diverse

Le motorizzazioni saranno le stesse o quasi.

Cambieranno carrozzeria e giro porta, ma gia' sulla plancia e sulle forme della stessa non ci metterei la mano sul fuoco

Ma Steve parli di 940 e Junior?

Scusa ma il pianale non è lo stesso...

Le sospensioni anteriori come "concetto" ok, ma tra il McP della Serie3 e quello della micra c'è qualche differenza...

Posteriore sarà ben diverso lo schema a quanto si dice e legge su presentazioni!

Motorizzazioni ok in parte sovrapposte ma non credo mettano i Mjet 1.9 o 2.0 su Junior.

Forse non ho capito di quali auto parli...

[EDIT] Uh, forse parli di HPE e 940???

[stev66]

di 940.

Ed il painale a quanto mi risulta e' lo stesso, al limite rinforzato, cioe' il nuovo "Compact" di Stilo/GBravo.

Poi so anch'io che c'e' MacP e MacP ed infatti ho parlato di MacP rivisitato.

Ed in ogni caso c'e' meno distanza tra 940 e GBravo di quanta ce ne era per esempio tra 147 e Bravo.

[<<Scarface>>]

di 940.

Ed il painale a quanto mi risulta e' lo stesso, al limite rinforzato, cioe' il nuovo "Compact" di Stilo/GBravo.

Poi so anch'io che c'e' MacP e MacP ed infatti ho parlato di MacP rivisitato.

Ed in ogni caso c'e' meno distanza tra 940 e GBravo di quanta ce ne era per esempio tra 147 e Bravo.

Ah, Bravo e 940 ora ho capito...

Scusa!

Cmq credo basterà confrontare tra qualche mese Junior con GPunto per avere un'indicazione di massima.

E le premesse, dati i bozzetti praticamente ufficiali, sono molto buone imho.

[VuOtto]

Ah' date=' Bravo e 940 ora ho capito...

Scusa!

Cmq credo basterà confrontare tra qualche mese Junior con GPunto per avere un'indicazione di massima.

E le premesse, dati i bozzetti praticamente ufficiali, sono molto buone imho.[/quote']

Su Junior concordo...sulla 940, a me sinceramente i bozzetti che avevano presentato non dispiacevano poi così tanto...ma poi sono entrato nel pallone quando ho cominciato a leggere del balletto tra i il Cs alfa e quello Pinin...non ci sto capendo più niente! Io resto convinto che ne esca un qualcosa di sensazionale...poi vedremo...e spero che mantengano la "coca cola" accentuata, come sulla 156...

[gabry2]

E' ufficiale: la 149 a cassino!!!

Da "Il mattino" di oggi:

Marchionne «dottore» «A Cassino l’Alfa 149»

L’amministratore delegato di Fiat Group Automobiles, Sergio Marchionne, ha ricevuto ieri la laurea honoris causa in Economia dall’Università di Cassino. Nel corso della cerimonia, alla quale ha partecipato a sorpresa anche Luca Cordero di Montezemolo, Marchionne ha svelato che l’erede dell’Alfa 147 (si chiamerà 149) sarà costruita non a Pomigliano, ma a Cassino, dove sono stati fatti investimenti significativi. «Una scelta razionale - ha spiegato - che tuttavia non comporterà problemi occupazionali a Pomigliano».

[vash46]

E' ufficiale: la 149 a cassino!!!

Da "Il mattino" di oggi:

Marchionne «dottore» «A Cassino l’Alfa 149»

L’amministratore delegato di Fiat Group Automobiles, Sergio Marchionne, ha ricevuto ieri la laurea honoris causa in Economia dall’Università di Cassino. Nel corso della cerimonia, alla quale ha partecipato a sorpresa anche Luca Cordero di Montezemolo, Marchionne ha svelato che l’erede dell’Alfa 147 (si chiamerà 149) sarà costruita non a Pomigliano, ma a Cassino, dove sono stati fatti investimenti significativi. «Una scelta razionale - ha spiegato - che tuttavia non comporterà problemi occupazionali a Pomigliano».

praticamente ha spiegato che gli stabilimenti non andranno per marchi , ma per segmento e pomigliano perduta la 147 si occupera di altre cose per mantenere lo stesso livello occupazionale.

[<angel84>]

praticamente ha spiegato che gli stabilimenti non andranno per marchi , ma per segmento e pomigliano perduta la 147 si occupera di altre cose per mantenere lo stesso livello occupazionale.

Scelta intelligente. E' fondamentale razionalizzare il più possibile la produzione per ridurre i costi.