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Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)


J-Gian

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Ok, ora che viste le foto sappiamo più o meno tutto di 940 :D, propongo il sondaggio!

Siete ottimisti o pessimisti circa il design della 940?

1) OTTIMISTA. Nel complesso è più simile ad un auto che ad un pesce lesso.

2) PESSIMISTA. Ricorda troppo la Bravo... e poi si vede chiaramente che l'assemblaggio delle lamiere lascia alquanto a desiderare!

3) Non sò. Non me ne fotte niente. Tonì vai a dormire che è meglio.

Dichiaro aperte le danze. :lol::lol::lol:

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Comunque forse dall'ultima foto, quella del posteriore, guadando la ruota in secondo piano si riesce ad intuire qualcosa, ma bisogna avere taaaaanta fantasia:

dietroim9.png

Confermo che questa sospensione è ben diversa dall'interconnesso ;)

Inoltre, il silenziatore è diverso da Bravo, proprio perché con un M-Link ila marmitta di Bravo non ci sta.

Non è da escludere stiano testando un 4WD...

Sull'anteriore il paraurti simil-Alfa penso serva per verificarne la funzionalità, oltre che ad essere un valido tornaconto per noi ;)

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sarà questo multilink "compatto "

http://www.vehicledynamics-expo.com/06vdx_conf/pres/day_1/gerrard.pdf

Vedere pag 50 dove è completo degli elementi elastici.

Vedere a pag 60 per vedere a cosa effettivamente corrisponde pur non disponendo, per scelta, di un elevato numero di bracci. (effetivi sono tre e posti trasversalmente e nessuno longitudinale, ma i collegamenti sono superiori)

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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