Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)

[Regazzoni]

Correggo un attimo e quoto.

Mi spiace ma correggi male.

147 era imparentata con Bravo 1.

Con Stilo non ha in comune manco un pezzo di lamiera.

[il FUSI]

....dunque e' un caso paragonabile alla derivazione del pianale di 147/156 da quello di Bravo/a

NO. Perchè là lo schema sospensivo era diverso. Quà no.

[T a u r u s]

TT e' molto diversa da Golf V / A3.

Presenta un pianle nuovo misto acciaio/alluminio.

Delle due sorelle eredita solo le sospensioni, ma con tarature differenti.

Sono Golf V / A3 le sorelle gemelle.

Ed ora torniamo IT...

la parte che possiamo definire pianale...quella in acciaio e' una componente comune con le A3/Golf etc. e viene usata come base per la struttura in alluminio

[simonepietro]

col cavolo , abbiamo un tentrativo di irrigidimento del mC pherson anteriore e una riduzione dell'inerzia delle sospensioni anteriori e posteriori da querllo che deduco dalle affermazioni di Luque . L'unica effetiva differenza meccanica reale e di schema è la sospensione posteriore, sì spera.

[simonepietro]

la parte che possiamo definire pianale...quella in acciaio e' una componente comune con le A3/Golf etc. e viene usata come base per la struttura in alluminio

struttura di alluminio che copre un 70 % dell'intera struttura . Un inezia

[T a u r u s]

NO. Perchè là lo schema sospensivo era diverso. Quà no.

lo schema sospensivo posteriore e' diverso anche nella nuova...poi nell'anteriore avrano entrambe mc pherson ma il mc di 940 non e` quello di Bravo.

[stev66]

Pre capirci vediamo le differenze

AR 147 : pianale Tipo II versione IIR, sospensioni anteriori Quad post MacP

Fiat Bravo : pianale Tipo II versione II, sospensioni anteriori MacP post ponte torcente

AR 149 : pianale compact versione x-over, sospensioni anteriori MacP evoluto post m-link

Fiat GBravo : pianale compact versione II, sospensioni anteriori MacP post ponte torcente

Per quanto ci sia uno dforzo di differenziazione, la distanza tra 149 e GBravo e' minore do quella che c'e' tra 147 e Bravo

[simonepietro]

lo schema sospensivo posteriore e' diverso anche nella nuova...poi nell'anteriore avrano entrambe mc pherson ma il mc di 940 non e` quello di Bravo.

non nello schema ma al limite nel peso e nella rigidità.

[Danyxx82]

Io vi dico:

chi se ne frega della parentela... basta che la 149 sarà SUPERIORE alla 147 sia come tenuta di strada che come piacere di guida, STOP!!

[il FUSI]

lo schema sospensivo posteriore e' diverso anche nella nuova...poi nell'anteriore avrano entrambe mc pherson ma il mc di 940 non e` quello di Bravo.

E che cavolo me ne frega? Sempre un McPherson è.