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Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)


J-Gian

Messaggi Raccomandati:

Certamente senza il multiair, le sospensioni a controllo elettronico, il multililk al posteriore... resterà tecnicamente avanti.

bi-link magari multilink!

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

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bi-link magari multilink!

Se è fatto bene un bi-link potrebbe andare molto bene, anche altre Case utilizzano dei multilink semplificati, quindi non mi preoccupo più di tanto. E poi a parte nelle versioni integrali non ha il compito di trazione.

Considerate anche che la sospensione posteriore della 147 era molto semplice.

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Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

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Se è fatto bene un bi-link potrebbe andare molto bene
Modificato da simonepietro

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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