Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)

[Marco JTDm]

La ruota anteriore inoltre sarà spostata più indietro..

Calcolati che il passo rispetto a Bravo è più lungo di 3 cm....

[_hainz]

.....Ovviamente rimango basito - se si dovesse confermare - della rinuncia ai quadrilateri anteriori...una scelta che denota molta pochezza.

[Marco JTDm]

Purtroppo l'angolatura scelta rende difficile (a me) capire bene le proporzioni e scegliere di conseguenza... inoltre qui sono state usate portiere senza cornici... sarà così? Boh...

Aggiornamento del PS:

comunque il montante, rispetto a bravo, potrebbe essere effettivamente più arretrato, come GP/MiTo

come riferimento ho provato ad usare questa:

[Tommitel]

Non è che un passo più lungo, si tramuta automaticamente in una ruota avanzata...

Guarda Audi che diavolo si è dovuta inventare per poter portare avanti le ruote nel muso, e avere delle proporzioni più simili ad una TP....

[Marco JTDm]

Non è che un passo più lungo, si tramuta automaticamente in una ruota avanzata...

Guarda Audi che diavolo si è dovuta inventare per poter portare avanti le ruote nel muso, e avere delle proporzioni più simili ad una TP....

[effecube]

eh ma secondo te qual è la cosa più semplice da attuare?

[Marco JTDm]

eh ma secondo te qual è la cosa più semplice da attuare?

[Tommitel]

..... scusa, se la lunghezza è la stessa e l'interasse è maggiore i casi possono essere due:

O le ruote anteriori sono più avanzate, o è lo sbalzo posteriore ad essere meno pronunciato con ruote più indietreggiate..... no?

[Marco JTDm]

Ma guarda che io me lo auguro sai!!

Sono solo scettico... e francamente preferisco essere scettico e poi dovermi ricredere davanti ad un capolavoro assoluto, piuttosto che riporre mille aspettative (come facevo 1 annetto fa con la Mito) per poi ritrovarmi deluso di fronte al risultato finale.

[jeby]

Purtroppo si vede che (probabilmente) la ruota anteriore non sarà così avanzata, e quindi ci sarà un pò più di sbalzo anteriore.

Rimango anche perplesso per l'inclinazione totale del cofano, e della lamiera posta sopra alla ruota.

In pratica il frontale è tutto troppo basso: ciò si nota, come detto, dalla poca lamiera sul passaruota anteriore, e dal fatto che l'angolo tra il montante anteriore e l'andamento del frontale è decisamente troppo marcato.

La versione finale imho avrà un frontale generalmente più alto e più inclinato, in modo da creare un pò meno angolo con il montante anteriore (almeno pari a quello di bravo). La ruota anteriore inoltre sarà spostata più indietro..