Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)

[alettone75]

Ti stai immaginando una vettura a cofano alto in cui viene abbassato solamente il cofano???

più o meno

quello che vorrei evitare è la sindrome da cirano di alcune delle ultime alfa (vedi 159) dove il cofano lungo e affilato fa a pugni con resto del corpo macchina. La bellezza per me è data dall'armonia e dalla proporzione delle forme.

Prendiamo per esempio 156 e 159, io trovo 156 molto più proporzionata e armonica che non 159 che si salva solo per tutta una serie di particolari più curati e accattivanti.

Comunque personalmente sono fiducioso perchè vedo in Mito una grossa inversione di tendenza nelle forme (non sto parlando del muso tenero) rispetto alla famiglia 159 e ciò mi fa ben sperare per la 149.

[Salvino]

Conoscendovi sicuramente sono in ritardo, but just in case!

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[blueyes]

Conoscendovi sicuramente sono in ritardo, but just in case!

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Ammazza che cesso...

[Regazzoni]

Direi che invece non si erano già visti.

Photoshop di ottima qualità. Il posteriore, soprattutto ha proporzioni interessanti. L'anteriore è forse un po' troppo Grande Mito.

[jeby]

Conoscendovi sicuramente sono in ritardo, but just in case!

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non sei in ritardo.. però per postare correttamente devi inserire le immagini e una pezzo dell'articolo, non solo il link!

comunque hanno semplicemente fatto una megamito con fari diversi.... potevano sforzarsi di più con la fantasia dato che sono così bravi!

Modificato 16 Ottobre 2008 da jeby

[Stefano73]

Secondo me la proposta finale è più simile come proporzioni a questo di autocar che a quella di progetto940 con proporzioni da bmw..........cmq non male la grandemito di autocar secondo me fa l'effetto opposto di gpunto-gbravo........qui su alfa le maggiori dimensioni rendono lo stile riuscito.

[Betha23]

A okkio...... dietro non c'è tutta quella lamiera tra la porta posteriroe e il bagagliaio...... diciamo che le vetrature sono molto piu vicine, cmq il posteriore è praticamente IDENTICO cambiano le proporzioni e alcune pieghe delle lamiere...... ma è quello!

Davanti pure apparte l'interno dei fari e la calandra direi che ci siamo....... ovviamente non pensate che sarà cosi...... pero questa è l'idea generele dell'auto che avrà il grande pubblico.

P.S. chi ha fatot sto PS ha visto l'auto mi sa.....

P.P.S. ovviamnetei l PS sbaglia a fare il montante anteriore tipo MITO...... la 940 è decisamente piu normale.

[Salvino]

Questo e' l'articolo

Feast your eyes on Alfa's brand new hatch! This is how the sensational 149 - a direct rival to Ford's Focus - is shaping up.

Based on the same platform as the Fiat Bravo and Lancia Delta, the replacement for the 147 will blend the raw beauty of the 8C Competizione with the style of the MiTo in a larger, family-sized package. The front end's generous curves and circular headlamps take their inspiration from the MiTo, while the sharp, arrow-like nose and deep Alfa shield grille are borrowed from the 8C Competizione.

At the back the 149 is clearly its own car, however. Although the MiTo has a delicate, squat rear, the 149 features a much sportier stance. A steeply raked tail similar to Audi's A3, plus the addition of a small spoiler, twin exhausts and circular LED tail-lamps, give the hatch a persona all of its own.

The new Alfa will have the performance to match its good looks, too. Power is expected to come from 1.4-litre petrol turbo and 1.9 diesel units ranging from 120bhp to 250bhp. Hot versions will get the Q2 diff to maximise traction.

Available in both three and five-door bodystyles, the new Alfa is due to go on sale in the middle of next year, with prices starting at around £16,500.

Modificato 16 Ottobre 2008 da Prestige

[Prestige]

ci stanno abituando troppo bene mi sa

comincio a mettere da parte un soldino al dì

[Salvino]

Secondo me la proposta finale è più simile come proporzioni a questo di autocar che a quella di progetto940 con proporzioni da bmw..........cmq non male la grandemito di autocar secondo me fa l'effetto opposto di gpunto-gbravo........qui su alfa le maggiori dimensioni rendono lo stile riuscito.

Auto Express;)