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Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)


Messaggi Raccomandati:

Inviato
potrebbe essere una trovata intelligente. Potrebbe "abbassare" all'occhio la macchina nella visione generale pur avendo una altezza del frontale + da Mito che da TT

Non solo quello. Credo che sia una trovata intelligente soprattutto in vista delle normative urto pedone sempre più severe. In pratica si va ad alzare la zona sopra ai duomi che credo sia quella più critica e si evita di appesantirla ulteriormente andandovi ad aggiungere la classica V rendendolo il tutto troppo massiccio. Se poi queste due protuberanze sono qualcosa tipo Maserati GT (ma più attenuate ovviamente), si guadagna in aggressività.

Tutto ciò sempre se è come ho capito :mrgreen:

@d-sign se non sbaglio il fanale post non dovrebbe avere scalini così pronunciati tra cerchio e parte dritta, anzi mi pare sia un pezzo solo

Lo immaginavo e lo temevo, ma non è detto che saranno brutti, specie se fanno un bel lavoro con le grafiche interne.

Vedremo :)

Come se fosse antani per lei

Inviato

Infatti non ci sono scalini. Quella sul cofano non la definirei V negativa, direi piuttosto che ci sono due nervature "pizzicate", qualcosa di simile a quelle di C5.

FirmaBarcode.gif

Inviato
provando a scarabocchiare con la Bic su una base 3/4 posteriore bravo e l'ausilio dello schizzo del Cs alfa, devo dire che alla fine , aggiungendo il lunotto a v e la spalla posteriore un po' bombata/pronunciata che si raccorda con il faro, si ottiene un risultato molto 147 like...direi 147 v2.0, causa la forma del portellone di Bravo,che di partenza risulta essere già abbastanza bombatina...

vediamoli questi scarabocchi... :D

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

k21x8z.png

Inviato

mica sono male, io sicuro farei di peggio..

i fanali esterni però sono rotondi

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Ospite
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