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Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)


Messaggi Raccomandati:

Inviato
Vinco la timidezza e scrivo qui il mio primo messaggio (anzi il secondo, mi sono presentato poco fa nella sezione apposita), visto che è la mia discussione preferita!

Posso confermare con una certa sicurezza che i muletti 940 di quel tipo sono, internamente, quelli della Bravo. Quindi non è il caso di inseguirli per sbirciare dentro :)

Probabilmente è uno dei muletti che ogni tanto viene da noi, motorizzato 1.4 fire multiair 165cv.

 

  • Auto attuale: Mercedes Benz Classe A180 CDI Sport
  • Auto in famiglia (passato e presente): Jeep Renegade 2023 - Lancia Ypsilon 2021 - Fiat Panda 2021 - Alfa Giulietta 2013 - Fiat Bravo 2007 - Fiat Grande Punto 2006 - Alfa 147 2004 - Fiat Punto 2001 - Fiat Marea 1999 - Fiat Tipo 1994 - Fiat Punto 1994 - Fiat Tipo 1989 - Fiat Panda - Fiat Uno - Fiat 126 - Fiat 124

 

Inviato (modificato)
Grazie del benvenuto!

Non vorrei andare troppo OT al mio secondo messaggio ( :-P ), comunque lavoro al CRF, divisione FPT. Sono al 100% su diesel ma ovviamente si chiacchiera a 360 gradi per i corridoi :)

Modificato da MacGeek

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Inviato

eeeh puoi capire, ugo è sui motori a metano!

comunque sono dieselaro per convenienza (sia a lavoro che nella vita privata) ma benzinaro nel cuore :D

Comunque su 940 ne sapete più qui che in Fiat a momenti! Non so se è stato detto, ma i multiair turbo dovrebbero proprio esordire con 940 (salvo ripensamenti-ritardi-ecc ecc :D).

Rispetto al riassunto a pagina 1, non mi quadrano solo alcune potenze, ma di pochissimo:

- il 2L jtd dovrebbe uscire con 170 CV, così come su 939

- i fire multiair turbo sono 135 e 165 CV inizialmente

- il 1.8 turbo dovrebbe essere 230 CV (anche su Brera), mentre 200 su 939.

Prendete comunque sempre tutto con le molle...le idee cambiano velocemente dalla sera alla mattina :D

Inviato
eeeh puoi capire, ugo è sui motori a metano!

comunque sono dieselaro per convenienza (sia a lavoro che nella vita privata) ma benzinaro nel cuore :D

Comunque su 940 ne sapete più qui che in Fiat a momenti! Non so se è stato detto, ma i multiair turbo dovrebbero proprio esordire con 940 (salvo ripensamenti-ritardi-ecc ecc :D).

Rispetto al riassunto a pagina 1, non mi quadrano solo alcune potenze, ma di pochissimo:

- il 2L jtd dovrebbe uscire con 170 CV, così come su 939

- i fire multiair turbo sono 135 e 165 CV inizialmente

- il 1.8 turbo dovrebbe essere 230 CV (anche su Brera), mentre 200 su 939.

Prendete comunque sempre tutto con le molle...le idee cambiano velocemente dalla sera alla mattina :D

E quindi si passa dai 165 del 1.4 ai 230 del 1.8.. senza niente nel mezzo?

"Chi ti dà una serpe quando chiedi un pesce, può darsi abbia solo serpi da dare. La sua, dunque, è generosità."

Inviato

Eh così sembra proprio....il buco è effettivamente ampio (mai quanto la 147, anche se ovviamente non è una scusante) e spero aggiungano qualcosa. Alla fine il 1.8 turbo è previsto in almeno 3 varianti...

Al primo lancio (09/09) ci dovrebbero essere due benzina (il tjet 120 tradizionale ed il tjet mair 165) e 2 a gasolio (2L in due potenze, 140 e 170).

Inviato
Eh così sembra proprio....il buco è effettivamente ampio (mai quanto la 147, anche se ovviamente non è una scusante) e spero aggiungano qualcosa. Alla fine il 1.8 turbo è previsto in almeno 3 varianti...

Al primo lancio (09/09) ci dovrebbero essere due benzina (il tjet 120 tradizionale ed il tjet mair 165) e 2 a gasolio (2L in due potenze, 140 e 170).

Interessante..

il Tjet Mair è quello che sostituirà il 1.4 Tjet da 155cv anche su Mi.To ??

Giusto??

@Spino: ma di chi è la 159 di traverso a Balocco.. Asd..

[sIGPIC][/sIGPIC]

Inviato
Eh così sembra proprio....il buco è effettivamente ampio (mai quanto la 147, anche se ovviamente non è una scusante) e spero aggiungano qualcosa. Alla fine il 1.8 turbo è previsto in almeno 3 varianti...

Ma oltre il 230 c'è qualcosa? Se sì, il buco appare ancora più incapibile: potevo capire potenze umane -> GTA, ma due potenze vicine, un salto di 65hp -> altre due potenze vicine.. no. Secondo me dovrebbero metterci nel mezzo anche il 200

"Chi ti dà una serpe quando chiedi un pesce, può darsi abbia solo serpi da dare. La sua, dunque, è generosità."

Inviato
Ma oltre il 230 c'è qualcosa? Se sì, il buco appare ancora più incapibile: potevo capire potenze umane -> GTA, ma due potenze vicine, un salto di 65hp -> altre due potenze vicine.. no. Secondo me dovrebbero metterci nel mezzo anche il 200
Inviato
Non parlo delle 156 DTM, ma parlo dei prototipi mostrati prima a Bologna e così via.. prima era una berlina Nera.. poi erano due sportWagon Rosse.. con frontale differnte e interni in pelle alcantara..
Ospite
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