Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)

[_hainz]

sì, esiste

Rispetto al tjet 150CV attuale, almeno "su carta" è superiore su tutta la curva di coppia. Ai bassi regimi soprattutto, si arriva anche ad un +30 / 40 Nm. Dai 4000 rpm in su, invece, prende un +20 Nm circa.

Non ho però feedback da collaudatori per quanto riguarda le sensazioni di guida.

[Danyxx82]

Eh così sembra proprio....il buco è effettivamente ampio (mai quanto la 147, anche se ovviamente non è una scusante) e spero aggiungano qualcosa. Alla fine il 1.8 turbo è previsto in almeno 3 varianti...

Al primo lancio (09/09) ci dovrebbero essere due benzina (il tjet 120 tradizionale ed il tjet mair 165) e 2 a gasolio (2L in due potenze, 140 e 170).

Modificato 23 Ottobre 2008 da Danyxx82

[Betha23]

Eh così sembra proprio....il buco è effettivamente ampio (mai quanto la 147, anche se ovviamente non è una scusante) e spero aggiungano qualcosa. Alla fine il 1.8 turbo è previsto in almeno 3 varianti...

Al primo lancio (09/09) ci dovrebbero essere due benzina (il tjet 120 tradizionale ed il tjet mair 165) e 2 a gasolio (2L in due potenze, 140 e 170).

[Danyxx82]

Questo sapevo pure io........ ma cio non toglie che possano cambiare idea.

Forse mettere il 120cv è solo una questione di disponibilità dei 135Mair :

[Betha23]

Penso che il 165cv e il 135cv MULTIAIR dovrebbero procedere di pari passo nello sviluppo.

Probabilmente tra questi 2 motori cambierà solo la turbina o poco +.

[Danyxx82]

Sero proprio che esca con il 1.4 SOLO multiair e non col T-Jet.

[Betha23]

Sero proprio che esca con il 1.4 SOLO multiair e non col T-Jet.

[Jack.Torrance]

Aggiungo dove vedrete il 230cv difficilmente vedrete il 200cv e viceversa....... e ho detto pure troppo ....... chi vuol capire capisca

[spino]

Vedremo....... io ti ripeto per il momento da quello che so ti dico..... non aspettatevi il 135cv almeno al lancio.....

Inoltre il 1.8 sarà solo 230cv...... a mio avviso fare un 200cv ha poco senso..... se voglio la sportiva mi faccio il 230cv se voglio quella che cammina il 1.4T 165cv , il divario inoltre è decisamente minore che con la 147 (la erano 100cv!!! ) .

Togo, siamo già almeno in 2 ad avere le stesse news! Buon segno :b35

Il 135 mair pian pianino dovrebbe poi arrivare, e man mano comunque entrambi prenderanno poi il posto dei normali tjet. La mito dovrebbe essere una delle prime a beneficiarne, per rispondere a Lelesh che aveva chiesto qualche post indietro (ps, per Lelesh: il traverso potrebbe essere di un noto piastrellista )

Aggiungo dove vedrete il 230cv difficilmente vedrete il 200cv e viceversa....... e ho detto pure troppo ....... chi vuol capire capisca

vero anche questo

[Betha23]

Togo, siamo già almeno in 2 ad avere le stesse news! Buon segno :b35

Il 135 mair pian pianino dovrebbe poi arrivare, e man mano comunque entrambi prenderanno poi il posto dei normali tjet. La mito dovrebbe essere una delle prime a beneficiarne, per rispondere a Lelesh che aveva chiesto qualche post indietro (ps, per Lelesh: il traverso potrebbe essere di un noto piastrellista )

vero anche questo

Su mito non lo so...... ma credo che sia logico il suo debutto direttamente col 135cv a sto punto.......

Cmq visto che ti occupi di diesel.... devi dirci qualcosa sul 1.3 95cv ...... visto che probabilmente sarà il mio prossimo motore.....