Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)

[Tommitel]

non mi vorrei sbagliare ma è sempre acs a da' sti nomi tormentoni... pesce lesso, padellone, effetto bolla ... è come se uno zio prendesse sempre per il culo i nipoti... una meraviglia... :b26

[jeby]

Sono sicuro che non è stato Aics....

L'effetto bolla è nato da un utente che giustificava a spada tratta la mito nei francobolli.

quello ero io, e non solo (e avevamo raggggione, perché alla fine la MiTo NON è come nei francobolli! :redd )

[Tommitel]

quello ero io, e non solo (e avevamo raggggione, perché alla fine la MiTo NON è come nei francobolli! :redd )

Ti ringrazio pubblicamente per aver creato l'effetto bolla... :D:D

...ma per il resto.... ;):lol:

Dai... chiudiamo definitivamente l'offtopic... ;

[A.Masera]

mi piace la forma delle prese d'aria.. centralmente ricorda quella BMW Serie M, spero sia proprio così...

non ho capito bene come saranno i fari posteriori: incassati, a filo carrozzeria, avvolgenti, poco avvolgenti...?

Non vorrei trovare una soluzione simile bianca/rossa

[fedegta]

Ma nooo dai, sarà qualcosa di stondato, non sto comò!

[sortak]

Sono sicuro che non è stato Aics....

L'effetto bolla è nato da un utente che giustificava a spada tratta la mito nei francobolli.

In pratica si giustificava l'espressione da pesce lesso dando la colpa alle foto, che nello specifico soffrivano di un misterioso effetto bolla...

Ma chiudiamo l'OT qui..

...però se il "CREATORE" si volesse far vivo... ...potremmo soprassedere al mini mini OT...

[Ario_]

Mi piace questa versione e la trovo abbastanza plausibile.

Ecco le chiappe di 3/4

[M 155]

un utente di autoblog che lavora in fiat l'ha provata, ecco la recensione

Partiamo da ciò che ho visto, per quanto riguarda l’esterno l’auto era camuffatissima come al solito, quindi era totalmente inutile fare altre foto, oltre che impossibile, mentre gli interni, nonostante siano stati camuffati, durante la guida per le strade della lombardia sono riuscito a “spostare” un pò le camuffature scorgendo buona parte della plancia, non c’erano strumentazioni se non quella posticcia del clima, ma dalla conformazione e dai materiali (anche se non so se siano stati quelli definitivi) vi posso garantire che ne rimarrete piacevolmente soddisfatti, per non dire sbalorditi!

Ora passiamo alla prova su strada:

Io ho provato la 149/milano in declinazione diesel 1.9 TST 190 cv, il settaggio non era quello di base, ma come succede al solito in azienda, ogni collaudatore prova degli esemplari della stessa auto con settaggi diversi per rendersi conto di quale possa essere il migliore… Lasciando stare le prestazioni elevate del motore ormai di nostra conoscenza, le capacità dinamiche di questa seg. C sono davvero di ottimo livello, chi ha avuto le alfa della “vecchia scuola” (147, 156, GT) ne resterà pienamente soddisfatto in quanto ha una migliore aderenza su strada, uno sterzo (elettro-idraulico, per ora poi non si sà) più preciso e diretto ed una stabilità impressionante,quindi tutti quelli che avevano timore del comportamento su strada della media del biscione a causa delle sospensioni possono stare tranquilli… L’auto non soffre di rollìo portandola al limite, e quando cerca di partire per la tangente (cosa impossibile a meno che non affrontiate le curve in circuito lanciati a 187 km/h come ho fatto io) l’auto viene domata egregiamente dall’elettronica e dal differenziale (electronic Q2, non so se sarà di serie) non come le pseudo 4×4 AUDI, insomma, è praticamente impossibile uscire di strada… Concludendo, i pregi della vecchia 147 (stabilità, aderenza, freni, precisione dello sterzo, dinamica in generale) saranno migliorati, ed i difetti annullati quasi del tutto…

ecco il link:

autoblog

[GTI 150 97]

Tutto ciò mi fa molto piacere, anche perchè migliora il concetto 147 che a me è sempre piaciuta anche oggi con 10 anni sulle spalle.

[luc@]

Muli con il 1.9 TST? Mi sembra strano.