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Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)


J-Gian

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meno luci ci sono meglio è ragazzi..son tutte boiate IMHO.... ha ragione giticì quando dice che infastidiscono di notte....

i navigatori (specie i bestioni da 7-8 pollici) sono un'altra moda perniciosa..colori e grafica curatissimi e distrazioni assicurate

sono invece d'accordo sui multicomandi sul volante..se uno è un'attimino sgamato controlla un sacco di roba senza staccare ne mani ne sguardo dalla strada..

del resto in F1 (problemi di spazio a parte) concentrano tutto sul volante....

la sobrietà nell'interno non è mai abbastanza IMHO....vedere ferrari d'epoca (o altro del genere)

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bah, comunque io preferirei che dessero un tocco di colore, o al meno mettere display a maggiore risoluzione, quelli attuali sono un po' scarsi.

E poi su un display puoi concentrare un sacco di informazioni utili se ha buona risoluzione e non é molesto.

Comunque neppure io sono amante dei navigatori integrati, preferirei avere un WM (per restare in casa Microsoft) e montarci quello che voglio ogni volta che cambia la luna...

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meno luci ci sono meglio è ragazzi..son tutte boiate IMHO.... ha ragione giticì quando dice che infastidiscono di notte....

i navigatori (specie i bestioni da 7-8 pollici) sono un'altra moda perniciosa..colori e grafica curatissimi e distrazioni assicurate

sono invece d'accordo sui multicomandi sul volante..se uno è un'attimino sgamato controlla un sacco di roba senza staccare ne mani ne sguardo dalla strada..

del resto in F1 (problemi di spazio a parte) concentrano tutto sul volante....

la sobrietà nell'interno non è mai abbastanza IMHO....vedere ferrari d'epoca (o altro del genere)

quoto su tutta la linea, d'altronde il mio cervello ormai è quasi anziano quanto il tuo...

piccola divagazione.. mi raccontava un mio amico che ha un'agenzia che si occupa di sicurezza sul lavoro che attualmente i navigatori sono sotto esame da numerosi enti eurpei perchè causa di incidenti, addirittura più dei cellulari. Naturalmente in proporzione

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Il Nav dovrebbe essere più ascoltato che guardato, quando sei in strada e un amico al tuo fianco che ti indica la strada tu, mentre guidi, che fai? lo ascolti o lo guardi in faccia?

Le 5 iniezioni hanno questo scopo:

- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage

- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi

- main: principale..... - Tre bocchette tonde

- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero

- last: favorire la rigenerazione del DPF

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Il Nav dovrebbe essere più ascoltato che guardato, quando sei in strada e un amico al tuo fianco che ti indica la strada tu, mentre guidi, che fai? lo ascolti o lo guardi in faccia?
Il problema più che guardarlo è che molti ci smanettano e configurano mentre guidano... :roll:

Quindi per risolvere una parte del problema basterebbe un blocco dei comandi mentre l'auto è in movimento, è anche facile da fare come cosa.

Quanto all'eccessiva luminosità: basta un tasto attenuazione, o il "Night Vision" in rosso e nero, o verde e nero che ha pure il mio Tom Tom

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meno luci ci sono meglio è ragazzi..son tutte boiate IMHO.... ha ragione giticì quando dice che infastidiscono di notte....

i navigatori (specie i bestioni da 7-8 pollici) sono un'altra moda perniciosa..colori e grafica curatissimi e distrazioni assicurate

sono invece d'accordo sui multicomandi sul volante..se uno è un'attimino sgamato controlla un sacco di roba senza staccare ne mani ne sguardo dalla strada..

del resto in F1 (problemi di spazio a parte) concentrano tutto sul volante....

la sobrietà nell'interno non è mai abbastanza IMHO....vedere ferrari d'epoca (o altro del genere)

QUOTONE. Io non ho manco il Tom Tom proprio per questo motivo....ofio di notte avere un faro alogeno che mi spara negli occhi..... preferisco le luci dell'illuminazione strumenti e basta, fanno più atmosfera rilassante. Il GPS, utilissimo nulla da dire, ma il più delle volte è un gadget oltremodo costoso per la sua reale funzione, se non quella principalmente "estetica"...meglio, appunto, prendersi un TomTom, IMHO, e concentrare gli optional sul piacere di guida.

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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Sui nav mi trovo d'accordo con chi ne farebbe volentieri a meno, utilizzo limitato in rapporto ai costi. Se proprio ne avessi bisogno, ad esempio per spostamenti di lavoro, lo metterei nel cellulare o acquisterei un Tom Tom et similia. ;)

Sulla valanga di pagine prodotte in questi giorni di assenza, mi son letto tutto con calma da ieri sera, mi pare che l'auto stia venendo fuori un gran bene, anche l'impostazione degli interni non mi spiace affatto, ma...direi che viste le esperienze passate mi riservo di esprimere pareri più convinti in presenza"alemno"delle foto ufficiali (sperando non vengano ritoccate pesantemente).

Passare per idiota agli occhi di un imbecille è voluttà da finissimo intenditore. - Georges Courteline -

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