Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)

[TonyH]

Delta ?

Auto dagli unanimi consensi stilistici....come è risaputo :lol:

Hai colto nel segno. Infatti da una "C" qualunque nessuno si aspetta nulla... L'errore è stato pensare che questa non sarebbe stata una C qualunque. Eppoi chi ha memoria della prentazione della 147 ricorda che molti persero letteralmente la testa...Era qualche anno fa!

Salvo poi criticarne (io per primo) i limiti funzionali che l'estetica imponeva

Qua si è sacrificato un pò dell'estetica (senza farne un'auto brutta nè così banale come la si dipinge...vabbè, ricorderà qualche altra alfa, ma per gli altri non si chiama Family Feeling?) in nome della funzionalità.

E han fatto bene..........

[alethink]

Bhe dai più o meno si era già capito com'era, nn fa certo gridare al miracolo, ma brutta non è. Certo che quel cavolo di effetto da ruotine del triciclo dietro in fiat nn riescono proprio a eliminarlo eh

Carini invece gli interni per quel che si vede, o almeno sono di mio gusto, non troppo pasticciati.

[<angel84>]

La Milano appare molto conservativa e non sembra avere lo stesso impatto che ebbe la 147, anche rispetto alla concorrenza. Quindi è lecito essere delusi da questo punto di vista. Però se oggettivamente l'auto è poco originale è anche vero che comunque non è brutta se confrontata con la maggior parte delle altre seg. C.

Con i fari anteriori della Delta il frontale sarebbe stato nettamente migliore sotto tutti i punti di vista a mio avviso...

[Unk]

senza contare poi che la 147 serie1 non è che fosse proprio proprio sta meraviglia di design osannata da tutto il globo conosciuto.

[TONI]

Una foto lo capisco senza problemi.

Un intero reportage.......è troppo strano

O il servizio sicurezza non fa acqua, ma alluvioni....oppure la cosa è pilotata.

E conoscendo quanto sono pignoli sorveglianti e sindacalisti, propendo per la seconda.

non dimenticare che stiamo parlando di uno stabilimento non di CS o del centrostile; le vetture sono visibili 24 ore al giorno o quasi ed e' impossibile per i sorveglianti controllarle sempre

se un incosciente vuole provare a fare delle foto... ci riesce

a mirafiori nelle fasi di verifica processo le auto giravano su una mini linea che, vista l' affluenza di curiosi interni ed esterni, venne ad un certo punto "oscurata" da dei teloni e vi si accedeva solo mostrando tesserino ad un sorvegliante.E quando le vetture uscivano complete erano gia' parzialmente camuffate

MA se a Cassino hanno deciso , o dovuto, farle passare nella stessa linea di bravo e delta diventa praticamente impossibile impedire che vengano viste da tutti. Ed eventualmente fotografate.

[ItalianDriver]

Auto dagli unanimi consensi stilistici....come è risaputo :lol:

Non ho detto il contrario e poi era anche per sottolineare la seconda parte della tua frase, ma comunque anche se fa parlare, la Delta si fa ben notare, e complssivamente i giuduzi non sono poi cosi negativi.

E han fatto bene..........

Hanno fatto bene nel complesso ma con piccoli dettagli potevano fare un vero e proprio capolavoro, comunque per le vendite non mi fascio troppo segue...

Anche perche e una bella evoluzione di 147.

[monofascia]

Qual'è lo stabilimento dove hanno fatto le foto? (se si può sapere).

[nucarote]

Qual'è lo stabilimento dove hanno fatto le foto? (se si può sapere).

Cassino.

[ItalianDriver]

Comunque siamo sinceri, alla loro uscita, ci sarebbe stato autopareri e tutti i fori di Internet, almeno dal mio punto di vista, le 156 e 147 ne avrebbero presi parecchi di giudizzi negativi...

Voglimo parlare del frontale di 147, delle ruote non a filo carrozzeria, dell'interno di 156, etc...

[VeeSix]

Auto dagli unanimi consensi stilistici....come è risaputo :lol:

Salvo poi criticarne (io per primo) i limiti funzionali che l'estetica imponeva

Qua si è sacrificato un pò dell'estetica (senza farne un'auto brutta nè così banale come la si dipinge...vabbè, ricorderà qualche altra alfa, ma per gli altri non si chiama Family Feeling?) in nome della funzionalità.

E han fatto bene..........

concordo pienamente, Tony. tuttavia, io non direi che l'estetica è stata sacrificata in favore della funzionalità, direi piuttosto che un pò di originalità è stata sacrificata in favore di un design accettabile da più persone (che poi è quello che tu ed altri avete già detto qualche post addietro).

e secondo me è un'ottima strada da seguire. per come la vedo io, bellezza in un'auto non significa originalità a tutti i costi, ma piuttosto armonizzare il tutto e tener conto delle proporzioni. imho è il miglior modo per accontenare la maggior parte di persone.

proprio per questo trovo la Milano decisamente azzeccata (fari a sviluppo verticale a parte, ma quella è una mia fissazione ).

Modificato 5 Luglio 2009 da VeeSix