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Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)


J-Gian

Messaggi Raccomandati:

Non e' che ogni MacP lavora allo stesso modo....e' un MacP diverso per materiali, angoli caratteristici punti di attacco.

Quindi il suo comportamento stradale sara' diverso dal MacP di Bravo ( ovvio, anche perche' il paianle e' diverso )

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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mmmhh.. per me che sono profano questo cosa significa? che è specifico ma è un McP.. e queste differenze cosa dovrebbero portare come miglioramento?

Significa che è uno schema Mcp come quello della Bravo ma sviluppato in maniera differente rispetto a quello della Bravo. ;)

Anche Porsche Boxter adotta lo schema McP....ovviamente con tutte le impostazioni specifiche che ne conseguono rispetto allo schema utilizzato nelle compatte di segmento C..

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questi cuscinetti di terza generazione hanno prezzi stellari........pensate che per la comune cmax costa la bellezza di 155 euro,quando invece per la foucus 99 non superava i 35 euro........e cosi' vale per la maggior aprte delle auto nuove..........

Ma si considera il solo cuscinetto o tutto il mozzo? perchè in quello "di terza generazione" il cuscinetto è integrato nel mozzostesso, sono un pezzo unico, mentre nella soluzione precedente i due pezzi sono distinti.

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Ma si considera il solo cuscinetto o tutto il mozzo? perchè in quello "di terza generazione" il cuscinetto è integrato nel mozzostesso, sono un pezzo unico, mentre nella soluzione precedente i due pezzi sono distinti.

appunto........ad es. nella vecchia focus ,dietro si puo cambiare solo il cuscinetto.......alla cmax no.......si cambia completo!!

fine OT

[sIGPIC][/sIGPIC]

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ho saputo che i prezzi dovrebbero partire da circa 19500 euri......

Beh, di certo meglio dei 28.000 che si ostinavano ad indicare sulle presentazioni! :lol:

Ma vi è arrivata qualche circolare o è una "voce" che hanno riferito al tuo titolare?

<<Scarface>>

Non esiste peggior ignorante di quello convinto di sapere...

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Ma non rischia di mangiarsi per colazione le vendite di mito con quei prezzi?

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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