Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)

[ItalianDriver]

Spero che e il peso CEE, il quale vorrebbe dire 1305kg DIN, il che sarebbe un peso che tornerebbe buono.

Anche perche se veramente il peso e questo, peserebbe soltanto 50kg in meno rispetto a 159, mi sembra strano, alla faccia del pianale premium "pesante"...

[J-Gian]

Ma 1380kg per la 105cv Mjet mi sembrano TANTI !!!!

Pesara 60kg in piu rispetto alla Bravo !

Vediamo di non ricominciare il totopeso...

• Non sappiamo se il dato è veritiero (personalmente comunque lo ritengo attendibile)
  

• Fosse vero non sappiamo in che condizione è stato misurato
  

• Bravo ugualmente motorizzata in condizioni di marcia pesa 1395 kg
  

[ItalianDriver]

Si certo, comunque i dati dichiarati di FGA sono sempre DIN, ecco perche mi preocupo, comunque, niente di ufficiale, dunque sto calmo...

[blando]

Appunto. Chiedetevelo.

Qualcuno lo spara, e niente rimessa in discussione.

Non è un sparata. è certezza.

[francesco147]

Ma 1380kg per la 105cv Mjet mi sembrano TANTI !!!!

Pesara 60kg in piu rispetto alla Bravo ! Ma non tirano le conclusioni di 159/Brera...

Pesa quasi come una Delta (che ha 120cv), il quale peso (di Delta) ci puo stare visto la tipologia di auto...

Ma una 149 105cv di quasi 1400kg...

ma ragazzi vi rendete conto di quali seghe mentali vi fatre per il peso,ma come fate a vivere?.

oggi le vetture sono piene zeppe di accessori le vogliamo sempre più confortevoli e più silenziose,semprepiùà ricercate nel design dei sedili dei pannelli dei cruscotti.

non esistono più la giulia, l'alfetta la giulietta dove i vetri erano a manovella,i fonoassorbenti erano inesistenti,le lamiere di carrozzeria e scocca erano sottilissime.....

[Drillerman]

La Bravo 1.4TJ 150cv stazza la bellezza di 1375 kg, eppure non ho sentito grandi lamentele, questa non sarà tanto diversa.

Per inciso la 120i pesa quanto la bravo.

Mi sembra chiaro che le motorizzazioni inferiori saranno più leggere, niente turbo e ciò che ne consegue, ma più piantate. Cosa c'è di strano?

[Cosimo]

qui dentro troppa gente ha delle balle..

ho usato la bravo 150 diesel ed è tutto tranne che lenta..

mi sa che basta scrivere che il peso è un quintalozzo in meno e che fa l 0-100 in sette secondi bassi e tutti a farsi le pippe..

la stessa gente che vuole una c comoda al peso di una elise poi magari gira con 50 kili di minchiate e venti di subwoofer nel bagagliaio..

rimaniamo sul pianeta terra..

[ItalianDriver]

ma ragazzi vi rendete conto di quali seghe mentali vi fatre per il peso,ma come fate a vivere?.

oggi le vetture sono piene zeppe di accessori le vogliamo sempre più confortevoli e più silenziose,semprepiùà ricercate nel design dei sedili dei pannelli dei cruscotti.

non esistono più la giulia, l'alfetta la giulietta dove i vetri erano a manovella,i fonoassorbenti erano inesistenti,le lamiere di carrozzeria e scocca erano sottilissime.....

Non so io che mi faccio seghe, ma immagino gia le testate dei giornali se la 149 pesera veramente cosi...

E per questo che ho paura...

Io non trovavo la 159 troppo pesante alla sua uscita, ma guardi che "nome" che si e fatto"...

Anche adesso che pesa anche meno della maggior parte delle concorrenti, si legge ancora che e troppo pesante, etc...

[ItalianDriver]

Ma tutto sta nella "norma" nella quale e stato preso questo peso di 1380kg col 1.6 JTDm 105...

Se il peso e 1380kg a vuoto DIN, allora e una catastrofe (non per me, come ho detto ma per la stampa e certa gente... )

Se e 1380kg in ordine di marcia CEE, allora tutto va bene, perche sara tra le piu leggere e pesera meno di Bravo.

[Tommitel]

qui dentro troppa gente ha delle balle..

ho usato la bravo 150 diesel ed è tutto tranne che lenta..

mi sa che basta scrivere che il peso è un quintalozzo in meno e che fa l 0-100 in sette secondi bassi e tutti a farsi le pippe..

la stessa gente che vuole una c comoda al peso di una elise poi magari gira con 50 kili di minchiate e venti di subwoofer nel bagagliaio..

rimaniamo sul pianeta terra..

Minchia socio quanto ti quoto..