Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)

[Arcy79]

già sono arrivate?

[vpn]

beh dai, anche loro sono curiosi di vedere più da vicino come è fatta 940

[Cosimo]

non ci posso credere... vabbè io avrei fatto uguale.

p.s.

ma è l'effettobolla o il pomello del cambio è un decimetro cubo?

[loric]

Tunnel centrale basso, volante riciclato dalla MiTo.

Boh.

[LucioFire]

devo dire che la prima foto mi ha fatto una bella impressione...sembra decisamente "importante" come vettura...sarà la distorsione foto ecc...ma non mi sembra una segmento C soprattutto per la larghezza

Già prevedo 4ruote e simili...."bello il pomello del cambio ma scomodo d'estate e freddo d'inverno"...sempre che non sia plasticaccia

[francesco147]

:reddla cosa che più mi stupisce è il devio luci della gpunto,ok che le sinergie devono essere rispettate ma questo è orrendo su una vettura di seg superiore.

chissà quanta gente al porte aperte mi dirà e :cavolo è prorpio una fiat

[luc@]

Tunnel centrale basso, volante riciclato dalla MiTo.

Boh.

Perché dovrebbero fare un tunnel centrale alto? o.o

[Cosimo]

il volante non mi pare quello definitivo.

il devioluci non dovrebbe essere quello di punto ma potrei sbagliare

[loric]

Perché dovrebbero fare un tunnel centrale alto? o.o

Be', ovviamente non l'aveva ordinato il dottore, ma quando per mesi ti senti ripetere da chi "io l'ho vista" che gli interni sono una rottura rispetto ai passati modelli Alfa e che c'è pure il tunnel centrale alto con conseguente leva corta del cambio, qualche aspettativa ti viene, anche se continui a ripeterti che i giudizi dovrebbero essere sospesi fino al momento della visione delle foto.

[No^Fear]

Ho una domanda circa l'interno. Sapete se si usano entrambi i sedili e il volante del Mito? Se è così avrei preso una delusione piuttosto grosso, attendere qualche seggio più vicino alla nuova Brera, simulando un backet.