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Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)


J-Gian

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E che c'avete contro il prosciutto' date=' di colpo tutti musulmani o vegetariani? :mrgreen::lol:

Comunque scherzi a parte ci sono in giro soluzioni ben peggiori del prosciutto di MiTo imho........

Da queste foto il collegamento quadro strumenti-plancia centrale è strano, devo vederlo dal vivo per capirlo. Forse è solo l'effetto dato dalla palpebra del quadro che è più piccola di come ti aspetteresti.[/quote']

Alla fine, a parte la questione estetica, lo vedo come un raccoglitore di polvere.. Sulla mia leon MkI c'è una serrandina che asseconda la regolazione assiale o verticale.. la trovo una soluzione economica ed efficiente ;)

[sIGPIC][/sIGPIC]

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In effetti la palpebra sopra il quadro strumenti sembra molto corta. Speriamo non dia problemi di riflessi in determinate condizioni di luce.

Noto anche che c'è una normalissima chiave di avviamento. Detto che a mio avviso il tasto di avvio è stata una moda quasi del tutto inutile (In quasi tutte le auto ha semplicemente allungato i tempi per accendere e spegnere la macchina obbligando ad un doppio movimento), sembra quasi un ritorno al passato (su 159 si era seguita la moda dilagante del tempo).

Non ho idea di come sia l'avviamento su Audi A3 e compagnia bella. Non vorrei che da qualche parte ci siano commenti su quanto cheap sia la soluzione Alfa...

Dai giornali mi aspetto di tutto ormai

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Per quel che riguarda la plancia, apprezzo molto la volontà di differenziarla da quella delle cugine, ma la vedo poco caratterizzata in chiave Alfa. Brutta IMHO la zona strumentazione: visto che si volevano(molto opportunamente) ripescare i "binocoli" riportati in auge da 156, avrei preferito una soluzione più in linea con la tradizione Alfa; qui mi sa di Mazda3, MB e altra roba che si vede in giro.

Per la vettura... In certe prospettive, pur camuffata, mi appare anche carina, però... continua a non "prendermi" più di tanto... Bah, vedrem...

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Per quel che riguarda la plancia, apprezzo molto la volontà di differenziarla da quella delle cugine, ma la vedo poco caratterizzata in chiave Alfa. Brutta IMHO la zona strumentazione: visto che si volevano(molto opportunamente) ripescare i "binocoli" riportati in auge da 156, avrei preferito una soluzione più in linea con la tradizione Alfa; qui mi sa di Mazda3, MB e altra roba che si vede in giro.

Per la vettura... In certe prospettive, pur camuffata, mi appare anche carina, però... continua a non "prendermi" più di tanto... Bah, vedrem...

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Per quel che riguarda la plancia, apprezzo molto la volontà di differenziarla da quella delle cugine, ma la vedo poco caratterizzata in chiave Alfa. Brutta IMHO la zona strumentazione: visto che si volevano(molto opportunamente) ripescare i "binocoli" riportati in auge da 156, avrei preferito una soluzione più in linea con la tradizione Alfa; qui mi sa di Mazda3, MB e altra roba che si vede in giro.

Per la vettura... In certe prospettive, pur camuffata, mi appare anche carina, però... continua a non "prendermi" più di tanto... Bah, vedrem...

di questa plancia si può dire tutto,tranne che non sia una plancia alfa,magari tu non ricordi le palnce alfa del passato,ma ti posso assicurare,che assomigliavano a questa.

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di questa plancia si può dire tutto,tranne che non sia una plancia alfa,magari tu non ricordi le palnce alfa del passato,ma ti posso assicurare,che assomigliavano a questa.

Beh, ho 35 anni e quand'ero bimbetto mio padre aveva sia la Giulia berlina(1300Ti) che il Gt 1750, frequentavo assai il "mondo Alfa" e degli alfisti della mia zona all'epoca, per cui... ;)

Ma la mia critica, più che per la plancia in se(anzi ho elogiato il fatto che appaia assai diversa dalle altre medie del gruppo, pur non rimandandomi poi, è vero, tanto alla mente le care Alfa del tempo che fu come mi era successo per Gt916 o 156) era rivolta alla strumentazione ed in particolare alla zona binocoli che, sinceramente, non mi danno l'idea di essere Alfa più di quanto non lo siano quelli di una Mazda3 o di altre vetture odierne con soluzioni simili.

Spero comunque di ricredermi con immagini migliori o, meglio vedendo l'auto dal vivo ;)

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Carino il navi a scomparsa. Credo sia una novità per un prodotto italiano. Tra l'altro, non ricordo se è stato già detto, ma i comandi del clima delle ultime foto sembrano simili a quelli degli spy in fabbrica e credo sia il bizona, diverso da quello che si vedeva nelle foto di alVolante(quelle col pantalone rigato :)) dove mi sembrava esserci la versione manuale...

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