Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)

[Zyx]

Il 120 è il t-jet normale, che dovrebbe (condizionale) arrivare anche con il gpl.

quindi niente 135 cv multiair??? peccato....l'avrei presa con quel motore....

il 120cv inizia a consumare già un po' troppo (cambia poco lo so....ma già col 135cv ero al limite...)

[<<Scarface>>]

Come riportato dall'evento a Balocco, tutte le motorizzazioni della Milano monteranno il C635 come standard.

Si, si. Quello era appurato (e ottima cosa cmq.)

Io mi riferisco in particolare al 2.0 140Cv o ai T-Jet meno performanti: sono globalmente gli stessi motori sui quali pare sarà utilizzato il cambio automatico, ma non mi spiego perchè SOLO (se così sarà) sulle versioni più performanti.

Il DSG ha fatto numeri di vendita a 6 zeri mica solo sui motori pompati, anzi tutt'altro....... Se dovesse essere spero cambino rotta dopo il lancio.

[Stefano73]

Si' date=' si. Quello era appurato (e ottima cosa cmq.)

Io mi riferisco in particolare al 2.0 140Cv o ai T-Jet meno performanti: sono globalmente gli stessi motori sui quali pare sarà utilizzato il cambio automatico, ma non mi spiego perchè SOLO (se così sarà) sulle versioni più performanti.

Il DSG ha fatto numeri di vendita a 6 zeri mica solo sui motori pompati, anzi tutt'altro....... Se dovesse essere spero cambino rotta dopo il lancio.[/quote']

Beh calibreranno le novità col tempo e il dsg piano piano andrò su quasi tutte, direi decisamente più illogico al lancio che non ci sia il 16 m-jet 120cv e perchè no l'ottimo 14 t-jet 135cv, anche se personalmente a me non dispiacerebbe che ci fosse già al lancio il 20 m-jet 140cv.....vorrò dire che bisogna fare uno sforzo in più per il 20 m-jet 170cv.

[Teknos]

Visto che si parla di motorizzazioni... vedendo i motori AL LANCIO, boh sembrano quasi non vogliano vendere tanto (AL LANCIO)

[nucarote]

Visto che si parla di motorizzazioni... vedendo i motori AL LANCIO, boh sembrano quasi non vogliano vendere tanto (AL LANCIO)

Se si guarda ai Diesel, che oramai sono un pò ribasso, potresti anche aver ragione.

Ma se la lanciano con il 1.4 MJet GPL a 120CV (il 135 sarebbe stato perfetto, pazienza) dei numeri discreti li potrà fare.

[owluca]

Visto che si parla di motorizzazioni... vedendo i motori AL LANCIO, boh sembrano quasi non vogliano vendere tanto (AL LANCIO)

[DreamCar]

quindi chi non vuole un 105 cv diesel ma un pò di più, o un motore nuovo ma umano a benzina dovrà aspettare il 2011..

[Regazzoni]

Appunto. Tutte le Milano al lancio.

Sei irrecuperabile.

Se il coordinatore tecnico del marchio Alfa Romeo, parlandoci del C635, ci dice "la Milano monterà solo questo cambio"... io mi devo fidare di quello che dice lui o di quello che mi dici tu?

Zero secondi di dubbio.

[Teknos]

Se si guarda ai Diesel, che oramai sono un pò ribasso, potresti anche aver ragione.

Ma se la lanciano con il 1.4 MJet GPL a 120CV (il 135 sarebbe stato perfetto, pazienza) dei numeri discreti li potrà fare.

Si il 120cv gplizzato accoppiato agli ecoincentivi i suoi numeri li farà fin da subito ma se guardiamo i diesel mancano quelli che faranno più numeri, ovvero un 120cv e/o 2.0 140cv.

Peccato anche per il Multiair 135cv 6marce in "ritardo"... il 165cv IMHO sarà di nicchia...

ps: spero che abbiano studiato un piano per le aziende, anche perchè a questo punto credo che il 105cv fin dal lancio sia proprio previsto soprattutto per loro...

[multiplex]

ancora sperando che non si chiami Milano ma 149 come l'abbiamo sempre chiamata, c'è qualcuno che mi sa spiegare perchè non c'è una continuazione crronologica nei numeri come si poteva pensare? Nel caso della 156 siamo passati a 159 e qui si salterebbe il 148. C'è in qualche motivo preciso o si tratta di "capricci" del marketing? Grato a chi mi saprà illuminare al riguardo:-)