Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)

[topy]

nel frattempo c'è stata una crisi mondiale, ha comprato a costo zero la chrysler e ha buttato in piedi la trattativa per opel, ha lavorato a detroit per 90 giorni per creare un piano industriale che ripagasse obama...

...e non ha avuto 1 ora per vedere gli interni al centro stile? XD

Non la crederà mai nessuno questa

Amenochè il via libera non sia arrivato da baravalle o de meo, poco prima della dipartita

Ax, abbiamo capito che non è il design della radio ad essere stato "criticato", il problema è se è tutto il resto che non gli è andato bene (ovvero il 99% della plancia) o se è qualche piccolo particolare rimediabile all'ultima ora.

Non è che ci ritroviamo gli interni di bravo con la radio che abbiamo appena capito sarà come questa delle foto spia?

[Felis]

Quotone ! Finalmente uno che lo dice.

Io posso capire che abbia avuto altri problemi ma 60 giorni prima della presentazione (è confermata vero per il 24 gennaio?) non puoi proprio incazzarti, specialmente se non hai il dono dell'ubiquità di Padre Pio devi delegare (e qui sorge l'altro problema descritto da ACS: le deleghe a incompetenti )

[<<Scarface>>]

A dir la verità di cose del genere nelle aziende mi pare che succedano un mese si e un mese no.

Semplicemente non finiscono quasi mai sotto la lente di ingrandimento (distorcente) di internet e degli internauti.

:clap

Questo, dati i commenti che si leggono, sarebbe da stamparselo a grandi lettere in mente.

In una certa misura è NORMALE o se preferite POSSIBILE che simili variazioni dell'ultimo minuto vengano portate a termine (a volte anche DOPO l'ultimo minuto). In tutte le aziende e in tutti i settori. Solo che queste cose restano in azienda. Solitamente...

Come le variazioni di stile: qui pare uno scandalo se cambiano design durante lo sviluppo del progetto! Ma vi credete che le altre case auto disegnano un solo bozzetto, lo realizzano al primo colpo e lo mettono in produzione tutti felici e contenti?

(a prescindere dal ritardo di QUESTO prodotto, che è discorso a parte)

[J-Gian]

Evidentemente saranno ricorsi ad una soluzione troppo costosa e s'è incazzato...

Peggio se costa troppo e per giunta è fatta da chiulo...

[topy]

Era finito dove sarà oggi, a dirsi davanti ad uno specchio che ha sempre ragione lui a non delegare. Perchè una volta che delega viene fuori quello che viene fuori.

Peccato che oltre alla delega dovrebbe

1) delegare le persone giuste

2) dare anche la possibilità di fare le cose a modo

Negli ultimi 15 mesi l'auto ha cambiato 4 frontali, da ultimo il famoso padellone che era stato voluto da uno degli uomini di fiducia di SM, e bocciato clamorosamente senza appello da tutti.

Non sono problemi di stile* in se, ad aver provocato la burrasca. Roba anche più importante.

*o meglio, diciamo non solo e quelli relativi allo stile non sono emersi internamente all'azienda, da qua l'improvviso allarme rosso

OMFG, direi!

Meglio di una puntata del venerdì di beautiful!

Con queste premesse, mi chiedo come fanno certe testate a dire che in settimana avremo le foto definitive

[Coaster]

A dir la verità di cose del genere nelle aziende mi pare che succedano un mese si e un mese no.

Semplicemente non finiscono quasi mai sotto la lente di ingrandimento (distorcente) di internet e degli internauti.

eggià, nel mio piccolo io ho una situazione davvero simile.

forse l'errore è considerare alfa e fiat un'azienda diversa dalle altre grosse e complesse aziende. ha in più solo un prodotto che a molta gente qui dentro tocca l'animo in maniera particolare. chi più chi meno.

[TonyH]

Come le variazioni di stile: qui pare uno scandalo se cambiano design durante lo sviluppo del progetto! Ma vi credete che le altre case auto disegnano un solo bozzetto' date=' lo realizzano al primo colpo e lo mettono in produzione tutti felici e contenti?

(a prescindere dal ritardo di QUESTO prodotto, che è discorso a parte)[/quote']

Il problema è che mancano 4 mesi al lancio....hai già lanciato e PAGATO gli attrezzamenti....e i fornitori stanno già iniziando a fare da stampo definitivo per la pre-serie...

Cambiare adesso, significa andare da un fornitore e dirgli di cambiare stampo.

Ora, se le modifiche sono dettagli....ti chiede un extra-costo, ti dà i primi particolari da non definitivo con interim e la cosa passa in silenzio (anche perchè è la prassi).

Se le modifiche sono pesanti...il fornitore...prima sviene...poi ti manda a cagare senza passare dal via...e infine ti presenta un conto con più zeri del debito pubblico italiano...e si va a ridere (per non piangere...) su chi paga e sui tempi

[Coaster]

OMFG, direi!

Meglio di una puntata del venerdì di beautiful!

Con queste premesse, mi chiedo come fanno certe testate a dire che in settimana avremo le foto definitive

con queste premesse, inutile sperare che non si crei marasma e un'infinità di voci bufaline. meglio forse evitare di spargere voci, piuttosto che sorprendersene dopo che il recinto è rimasto aperto e i buoi scappati, come si suol dire.

[xxalfaxx]

Come le variazioni di stile: qui pare uno scandalo se cambiano design durante lo sviluppo del progetto! Ma vi credete che le altre case auto disegnano un solo bozzetto' date=' lo realizzano al primo colpo e lo mettono in produzione tutti felici e contenti?

(a prescindere dal ritardo di QUESTO prodotto, che è discorso a parte)[/quote']

Beh in audi fanno cosi' che credi?? Copia e incolla da un modello ad un altro.. fatto uno stampo se ne copiano i tratti su tutti i modelli delle stessa generazione:clap

[rambler.tonino]

Era finito dove sarà oggi, a dirsi davanti ad uno specchio che ha sempre ragione lui a non delegare. Perchè una volta che delega viene fuori quello che viene fuori.

Peccato che oltre alla delega dovrebbe

1) delegare le persone giuste

2) dare anche la possibilità di fare le cose a modo

Negli ultimi 15 mesi l'auto ha cambiato 4 frontali, da ultimo il famoso padellone che era stato voluto da uno degli uomini di fiducia di SM, e bocciato clamorosamente senza appello da tutti.

Non sono problemi di stile* in se, ad aver provocato la burrasca. Roba anche più importante.

*o meglio, diciamo non solo e quelli relativi allo stile non sono emersi internamente all'azienda, da qua l'improvviso allarme rosso

Dio mio..... vuoi vedere che la colpa è del nostro forum e delle infinite pippe che ci siamo fatti sulla Milano (anzi... "INNOMINABILE2theRevenge")?!

Sicuramente Sergione avrà letto le nostre critiche e sapendo che il 90% dei futuri acquirenti di questa macchina proveniva dal forum, ha deciso di cambiare:

- Padellone

- Fari Mito Style

- Interni trooooppo minimal

- Radio con i tasti troooppo piccoli

- Qaudrilatero anteriore

- Multilink posteriore (perché è solo bi-link...)

- TP e schema transaxle

- foto ufficiali color "Giallo titti&Silvestro"

etc etc etc

:lol::lol:

Naturalmente scherzo per sdrammatizzare, ma ragazzi... qui stiamo rasentando l'isteria collettiva!!!

Attendete almeno che un insider ci spieghi esattamente di cosa si tratta prima di stracciarci le vesti!

Come è stato già detto e ridetto (povero ACS) ci sarò stato di più di una radio con i tasti piccoli a far sbroccare il nostro Sergione nazionale.....

Modificato 1 Dicembre 2009 da rambler.tonino