Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)

[<<Scarface>>]

Il problema è che mancano 4 mesi al lancio....hai già lanciato e PAGATO gli attrezzamenti....e i fornitori stanno già iniziando a fare da stampo definitivo per la pre-serie...

Cambiare adesso, significa andare da un fornitore e dirgli di cambiare stampo.

Ora, se le modifiche sono dettagli....ti chiede un extra-costo, ti dà i primi particolari da non definitivo con interim e la cosa passa in silenzio (anche perchè è la prassi).

Se le modifiche sono pesanti...il fornitore...prima sviene...poi ti manda a cagare senza passare dal via...e infine ti presenta un conto con più zeri del debito pubblico italiano...e si va a ridere (per non piangere...) su chi paga e sui tempi

Il punto è proprio qui, che non si sa di cosa si stia parlando! Ma torniamo ad un fatto: solitamente queste sono cose interne, quando esce un prodotto nessun esterno sa cosa sia successo nel pre-lancio e nessuno si pone il problema.

Qui si sta amplificando il tutto perchè NON SI SA CHI (IO non l'ho ancora capito) ha detto che uscivano le foto OGGI. E oggi, gran giorno scelto dal destino, salta fuori invece la notizia che ci sono affinamenti in corso decisi da poco. Apriti cielo!!!

Mentre che io ricordi l'unica notizia "ufficiale" è presentazione a Ginevra, o sbaglio?

[loric]

Dio mio..... vuoi vedere che la colpa è del nostro forum e delle infinite pippe che ci siamo fatti sulla Milano (anzi... "INNOMINABILE2theRevenge")?!

Sicuramente Sergione avrà letto le nostre critiche e sapendo che il 90% dei futuri acquirenti di questa macchina proveniva dal forum, ha deciso di cambiare:

- Padellone

- Fari Mito Style

- Interni trooooppo minimal

- Radio con i tasti troooppo piccoli

- Qaudrilatero anteriore

- Multilink posteriore (perché è solo bi-link...)

- foto ufficiali color "Giallo titti&Silvestro"

etc etc etc

Maledizione, allora avremmo dovuto insistere di più su TP e schema transaxle

[TonyH]

salta fuori invece la notizia che ci sono affinamenti in corso decisi da poco. Apriti cielo!!!

Infatti aspetto prima di vedere e capire quali siano i cambiamenti per stracciarmi le vesti.....

[nucarote]

Ce la farà ad essere nei concessionari prima che la ex 940 divenuta poi Fiat esca di produzione? :lol:

[rambler.tonino]

Maledizione, allora avremmo dovuto insistere di più su TP e schema transaxle

Dannazione!!! Modifico subito il post... mi era sfuggita la trazione posteriore...

Grazie, sei un amico!

[A.Masera]

e di cosa avrebbe da lamentarsi? eccessivi costi?

[lelesch81]

"Non è per "il design della radio"

In questo momento è l'unica cosa chiara

Secondo me neanche quello.. ci sarà qualcosa di più perverso e complicato..

[topy]

Il punto è proprio qui' date=' che non si sa di cosa si stia parlando! Ma torniamo ad un fatto: solitamente queste sono cose interne, quando esce un prodotto nessun esterno sa cosa sia successo nel pre-lancio e nessuno si pone il problema.

Qui si sta amplificando il tutto perchè NON SI SA CHI (IO non l'ho ancora capito) ha detto che uscivano le foto OGGI. E oggi, gran giorno scelto dal destino, salta fuori invece la notizia che ci sono affinamenti in corso decisi da poco. Apriti cielo!!!

Mentre che io ricordi l'unica notizia "ufficiale" è presentazione a Ginevra, o sbaglio?[/quote']

Al di là delle foto ufficiali o meno, è quantomeno singolare la voce che si è diffusa (anche se ancora non sappiamo bene di quel che si tratta).

Cambiamenti in corso in un progetto ci sono da sempre, ma ogni cosa a suo tempo... posso capire in fase di definizione o validazione del design, ma dacchè sono "scappate" delle foto (che non dovevano scappare) di muletti pre-serie, job0 o che altro (cos'erano piuttosto le foto di cassino?), insomma di prototipi marcianti per test e verifiche, a questo punto ci possono stare lievi cambiamenti, suppongo, ma non teste rotolanti e ridiscussione di "qualcosa di più grave".

A Ginevra dovrebbe esserci la prima presentazione ufficiale al pubblico di una macchina "definitiva" non di un prototipo

Tutta questa sorpresa quindi, secondo me, sarebbe piuttosto giustificata se dovesse trattarsi di un ripensamento "importante".

[calatrava]

e di cosa avrebbe da lamentarsi? eccessivi costi?

Farei scrivere un libro a Dan Brown, "L'Affaire Milano", pagando lo scrittore, ma tenendo i diritti per i libri e il successivo film.

Rientrerebbero di un pò nei costi sostenuti , e mi lancerei nello sviluppo della macchina che sostituisce 149.

Uno splendido copione girato fra Arese, Torino, Cassino, Ginevra (sede di Ap) e la sede della Chrysler dove in videoconferenza a Marchionne vengono mostrati dei falsi disegni (quelli di Sasha postati su Ap, che lo tranquillizzano) .......

Sequestri di collaudatori vari, e alla fine (negli ultimi 5 minuti) il Fusi che si assume la responsabilità del nuovo corso di sviluppo prodotto

[Regazzoni]

Al di là delle foto ufficiali o meno, è quantomeno singolare la voce che si è diffusa (anche se ancora non sappiamo bene di quel che si tratta).

Cambiamenti in corso in un progetto ci sono da sempre, ma ogni cosa a suo tempo... posso capire in fase di definizione o validazione del design, ma dacchè sono "scappate" delle foto (che non dovevano scappare) di muletti pre-serie, job0 o che altro (cos'erano piuttosto le foto di cassino?), insomma di prototipi marcianti per test e verifiche, a questo punto ci possono stare lievi cambiamenti, suppongo, ma non teste rotolanti e ridiscussione di "qualcosa di più grave".

A Ginevra dovrebbe esserci la prima presentazione ufficiale al pubblico di una macchina "definitiva" non di un prototipo

Tutta questa sorpresa quindi, secondo me, sarebbe piuttosto giustificata se dovesse trattarsi di un ripensamento "importante".

Guarda che quello che ti sembra strano che accada ora, a qualche mese dalla presentazione, accade tranquillamente anche durante e dopo il lancio di un prodotto.

Eeeh! Quanta roba prototipale finisce nei saloni e nelle fiere e quanta roba (più o meno visibile) cambia a prodotto già sugli scaffali...