Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)

[DreamCar]

Su un libro del prof. Volpato (il solito) leggevo che in FGA si stava lavorando sempre di più sul Time to Market (il tempo credo dalla progettazione alla commercializzazione) indicando in 18 mesi per la Bravo (con il supporto di simulatori elettronici) e 14 per la Delta. Qui i tempi sono saltati o sbaglio? Sono già almeno due anni che ci lavorano sopra?

[luc@]

Due anni? Magari!

[TONI]

940 appartiene a quella categoria di auto sfortunate come lybra,thesis,166 per le quali si parte, poi ci si ferma, poi si riparte, poi ci si ripensa, poi.... altro che time to market

[Ario_]

Confermo, comunque, l'impegno sul time to market.

Poi bisogna sempre fare i conti col FattoreS (la sfiga).

[fedegta]

a proposito di time to market, direi che ora è il time for minisite c'è qualcosa "under progress"?

[Luque]

non so se prenderlo come un complimento o no:lol:

Bentornato;)

Certo che è un complimento. Ciao Arcy

[<<Scarface>>]

News zona balocco...

Da 4ruote.

Cmq nulla di nuovo mi pare.

[stev66]

E' ancora troppo "bravosa" peri miei gusti.

E l'assetto da SUV non aiuta...

[Abarth03]

L'assetto SUV voglio supporre sia occasionale...ma per l'aspetto Bravoso, temo non ci sia nulla da fare...l'auto quella è, e quella rimane Non credo comunque, che si correrà il rischio di scambiarla per una Bravo pompata, una volta "scamuffata".

[effecube]

a me sembra che i passaruota siano riempiti piuttosto "simmetricamente" e che se sembrano vuoti sia dovuto unicamente alle dimensioni delle ruote attuali, per cui non mi meraviglierei se l'altezza di questo muletto alla fine fosse quella definitiva....