Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)

[Grinta]

...e vogliamo non parlare della Delta?!?! io qui, specie al posteriore, ci vedo lo stesso difetto cronico: auto "sui trampoli" e passaruota paurosamente vuoto, che neanche un cerchio da 19" (per assurdo) riuscirebbe a colmare. Speriamo bene...

Concordo con te, anche su Delta il "difetto" in questione è più che evidente... Il fatto è che spesso montare cerchi più grandi risolve solo in parte il problema perché generalmente al crescere del cerchio diminuisce anche la spalla del pneumatico e dunque il diametro esterno della ruota (che è ciò che riempe visivamente) rimane pressoché invariato... Basta vedere una MiTo con i 18"... Ha gomme super-ribassate e alla fine la distanza tra passaruota e gomma rimane più o meno quella di sempre, salvo interventi anche sull'assetto, ovviamente...

[TONI]

scusate ma stiamo parlando di auto che devono andar bene sia per il ragazzino sgommante che per la famiglia con nonni a carico e quindi l' escursione delle sospensioni ci deve essere e deve essere sufficientemente ampia

senza parlare poi del fatto che certe distorsioni stilistiche ( ruotoni enormi zippati in passaruota attillati ) la prima volta che fa due righe di neve vi fa tirare giu' i santi perche' non ci potete infilare le catene

[effecube]

Il fatto è che spesso montare cerchi più grandi risolve solo in parte il problema perché generalmente al crescere del cerchio diminuisce anche la spalla del pneumatico e dunque il diametro esterno della ruota (che è ciò che riempe visivamente) rimane pressoché invariato... Basta vedere una MiTo con i 18"... Ha gomme super-ribassate e alla fine la distanza tra passaruota e gomma rimane più o meno quella di sempre

[OT] E' ovvio che sia così: per legge la circonferenza della ruota non può variare di più del 5% tra la dimensione minima e la massima [/OT]

[AleMcGir]

Incrociata oggi pomeriggio zona Avigliana (TO), uguale alla foto postata da <<Scarface>>

[Passat]

News zona balocco...

Da 4ruote.

Cmq nulla di nuovo mi pare.

saranno scattate kissà quanto tempo fa...è difficile che a Giugno gli alberi non siano ancora fioriti

[Ario_]

A me, però, quei cacchio di fari posteriori continuano a preoccupare.

Non sono definitivi, ci sarà in sacco di scotch, però continuano a farmi paura.

[luc@]

A me, però, quei cacchio di fari posteriori continuano a preoccupare.

Non sono definitivi, ci sarà in sacco di scotch, però continuano a farmi paura.

Non sono definitivi, quindi perché ti devi preoccupare? O.o

[Outlaw]

scusate ma stiamo parlando di auto che devono andar bene sia per il ragazzino sgommante che per la famiglia con nonni a carico e quindi l' escursione delle sospensioni ci deve essere e deve essere sufficientemente ampia

senza parlare poi del fatto che certe distorsioni stilistiche ( ruotoni enormi zippati in passaruota attillati ) la prima volta che fa due righe di neve vi fa tirare giu' i santi perche' non ci potete infilare le catene

Concordo. Qui si legge di ruote non abbastanza a filo assetti non abbastanza ribassati, ma sono macchine pensate per essere usate solo sulla pista di Monza?

Ma in curva che assetto rigido si deve mettere per evitare che il pneumaticone a filo vada a grattare sul passaruota?

[J-Gian]

Concordo. Qui si legge di ruote non abbastanza a filo assetti non abbastanza ribassati, ma sono macchine pensate per essere usate solo sulla pista di Monza?

Ma in curva che assetto rigido si deve mettere per evitare che il pneumaticone a filo vada a grattare sul passaruota?

Mi sa che si è frainteso un po', perché non necessariamente lasciare meno spazio visibile tra ruota e parafango implica un assetto ribassato o più rigido, basta che in fase di progettazione si lasci lo spazio sufficiente all'interno del passaruota per consentirle un'escursione sufficiente.

Di esempi, specie nelle auto del passato, ne abbiamo parecchi.

Per contro, abbiamo auto moderne che nonostante la vocazione "sportiveggiante" e l'assetto tendente al rigido, continuano ad avere "l'assetto SUV":

Cliccare per ingrandire...

[Rìghel75]

scusate ma stiamo parlando di auto che devono andar bene sia per il ragazzino sgommante che per la famiglia con nonni a carico e quindi l' escursione delle sospensioni ci deve essere e deve essere sufficientemente ampia

senza parlare poi del fatto che certe distorsioni stilistiche ( ruotoni enormi zippati in passaruota attillati ) la prima volta che fa due righe di neve vi fa tirare giu' i santi perche' non ci potete infilare le catene

eeh... vorrà dire che allora Giugiaro ha sbagliato tutto quando ha disegnato e progettato la 159 con ruote a filo e passaruota "belli pieni"!!

Toni, è ovvio che il tuo discorso, di principio, lo condividiamo tutti, ma è altrettanto ovvio che proprio in casa Alfa ci sia un ottimo esempio di come qui tutti vorremmo fosse quel particolare in TUTTE le Alfa odierne (Mito) e future (Milano, Giulia, ecc.)