Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)

[Coaster]

Sono stato il primo a bestemmiare su 955 e sul padellone di 940, e continuo a farlo... però come sempre un po' di coerenza e conoscenza nei giudizio non farebbe male.

Escludendo il filone Brera Concept, che ha influenzato i FL 56/47 e poi 159, non c'è un muso inkazzato in Alfa dai tempi di Alfetta GTV.

156 e 147 serie 0 sono l'antitesi dell'aggressività, soprattutto 147 che riprende, modernizzato, lo stile di 6C anni 50 (ed in parte di Giulietta), un'altro di quelli che definire aggressivi è da denuncia penale. E parliamo di auto che sono da tutti indicate modelli di stile...

8C ha dimostrato che anche fanaleria a sviluppo verticale può risolversi in frontali davvero sportivi. Semmai il problema è la declinazione del design, che però come ben sappiamo ma tutti se ne dimenticano in fase di commento, purtroppo deve tenere presente le nuove normative.

Infatti non c'è un'auto oggi senza muso alto, che si nota di più sui modelli più compatti per via delle dimensioni generali ancor prima che delle proporzioni.

Riguardo alle somiglianze con Bravo (ribadisco che non c'è manco una linea disegnata in comune) in termini di percezione, senza scomodare Golf basta prendere un'astra o una 307 e cammuffarla... e ti sembrano la stessa cosa.

Primo Bravo era al 70% quello che doveva essere l'erede di 147 nel 2006 che per motivi di bilancio è stata dirottata su fiat, così come successe con Peugeot 205 che era una Citroen. Quindi visto che faccio Alfa significa che non posso avere una fiat con una linea sportiveggiante?? allora smettetela di criticare quel mezzo cesso di Stilo!!

Eppoi, mettete vicino-vicino una golf6 ed una A3 e poi ne riparliamo sui punti di contatto stilistici...

perdona due appunti. se 8C l'ha dimostrato, perchè nel momento in cui si sono resi conto che quel paradigma non è declinabile sulle auto di serie moderne per vincoli normativi e cazzi mazzi vari......perchè imperterriti continuano???? io ne tengo conto eccome dei vincoli e delle limitazioni che impongono, ma vuol questo dire che non c'è una maniera per interpretarli e risolverli in maniera gradevole? non è questione di quanto alto sia....e il COME è impostato, può anche essere altro un metro, l'importante è che sia gradevole. che poi quando un cliente si vede un frontale così ciccio io non so se gliene freghi più tanto che ci siano i vincoli normativi. o l'auto piace, o no. fine.

riguardo alla somiglianza...dai non farci così ingenui, ne abbiamo visto qui dentro di camuffature, sappiamo che possono rendere un'auto una cosa completamente diversa. ma il colpo d'occhio complessivo, i pochi dettagli che si vedono già caratterizzano una forma, un'idea di base. non sono le singole linee e quanto si assomilgiano, è l'insieme nel complesso. su questo ci sono pochi dubbi, non è uin demerito della bella bravo o di questo cinghiale come lo chiamano alcuni..è una semplice constatazione.

[Coaster]

Ma per carità, è ovvio che tu possa avere tutte le personali impressioni che vuoi, così come i gusti, ci mancherebbe anche!

Quello che mi lascia perplesso è il fatto che si sostenga di vedere cose così chiaramente sotto una cammuffatura ancora pesantuccia.

Tempo addietro molti spernacchiavano Giulio perché vedeva somiglainze di qualsiasi auto con Bravo. A questo punto, specie riguardo Megane 5p.e nuova Astra...oh, aveva più ragioni lui di sostenere certe somiglainze.

e avanti. devo ripetere un'altra volta che non mi fermo ai dettagli ma guardo al concetto complessivo? per me sta auto non sta venendo un granchè bene come materiale industriale conformato in una certa maniera..poi può avere i dettagli più belli del mondo.

poi prendermi in mezzo giulio, lasciam perdere.

[Teknos]

Se questi non sono frontali aggressivi......

...questo è un degno erede di quei frontali...

[Jack.Torrance]

Il frontale di Delta non è proprio aggressivo.

E' più da psicopatico, ecco.

E' diverso....

Comunque le proporzioni di 940 sembrano buone ed adeguate al muso alto, che poi, alla fine, tanto alto poi non sarà, imho.

Modificato 16 Giugno 2009 da Jack.Torrance

[ACS]

perdona due appunti. se 8C l'ha dimostrato, perchè nel momento in cui si sono resi conto che quel paradigma non è declinabile sulle auto di serie moderne per vincoli normativi e cazzi mazzi vari......perchè imperterriti continuano???? io ne tengo conto eccome dei vincoli e delle limitazioni che impongono, ma vuol questo dire che non c'è una maniera per interpretarli e risolverli in maniera gradevole? non è questione di quanto alto sia....e il COME è impostato, può anche essere altro un metro, l'importante è che sia gradevole. che poi quando un cliente si vede un frontale così ciccio io non so se gliene freghi più tanto che ci siano i vincoli normativi. o l'auto piace, o no. fine.

se ne sono resi conto? e come fanno?

955 vende gran bene ed è piaciuta ai più, i clinic che fanno su questa danno risultati molto buoni. Ergo? Sono idioti autolesionisti?

Probabile, possibile, ma partendo dal presupposto che non puoi piacere a tutti, se piaci alla grande maggioranza hai ragione tu...

Chi vivrà vedrà...

riguardo alla somiglianza...dai non farci così ingenui, ne abbiamo visto qui dentro di camuffature, sappiamo che possono rendere un'auto una cosa completamente diversa. ma il colpo d'occhio complessivo, i pochi dettagli che si vedono già caratterizzano una forma, un'idea di base. non sono le singole linee e quanto si assomilgiano, è l'insieme nel complesso. su questo ci sono pochi dubbi, non è uin demerito della bella bravo o di questo cinghiale come lo chiamano alcuni..è una semplice constatazione.

perdonami tu, ma vi faccio altro che ingenui. Siete di una malizia che manco Crudelia Demòn

E lo siete SEMPRE, ribadisco SEMPRE con ENORMI PRECONCETTI, a prescidere dalle ragioni.

Chi più che meno, su Alfa all'ennesima potenza, ma a pioggia su tutti i brand il che testimonia un approccio, il preconcetto pretestuoso (positivo o negativo che sia) è l'UNICO tool di analisi che c'è in questo foro. Me lo aspetterei da altri fora meno specialistici, ma qua un po' meno... eppure!!

Se questi non sono frontali aggressivi......

questo per niente... è sportiveggiante ed elegante, ma per niente aggressivo. Lo è il FL, quello si...

Ed a molti non è piaciuto...

questa è una, ahem, mezza truzzata e cmq non centra nulla con 156... altro stile.

...questo è un degno erede di quei frontali...

questo è sportivo elegantemente aggressivo. Se l'avessero fatta così avreste bestemmiato uguale, non è un'opinione, è una CERTEZZA (mode Baresi Intesa ON:lol::lol:)

[Stefano73]

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Primo Bravo era al 70% quello che doveva essere l'erede di 147 nel 2006 che per motivi di bilancio è stata dirottata su fiat, così come successe con Peugeot 205 che era una Citroen. Quindi visto che faccio Alfa significa che non posso avere una fiat con una linea sportiveggiante?? allora smettetela di criticare quel mezzo cesso di Stilo!!

...

E chi dice il contrario.........era per giustificare un somiglianza che un pò c'è, come ovvio che sia, poi ognuno ha i suoi modi di vedere tu puoi criticare pesce lesso, pedellone (che secondo me invece sarà una cosa molto riuscita e diversa dal solito).......altri possono dire la loro senza bisogno di essere assaliti o accusati di incoreneza,ignoranza,incapacità di giudizio nonostante la lezioni sul forum:) ecc.

Ora non c'è altro che vederla finita in strada

Modificato 16 Giugno 2009 da Stefano73

[Coaster]

se ne sono resi conto? e come fanno?

acs!non ti ci mettere anche tu!!!

non si sono resi conto che non bastano due fari ed uno scudetto per fare una 8C..ma bea!

e già che ci siamo. potremmo anche evitare di parlare sempre e solo di preconcetti.

chi più chi meno abbiamo anche una minima autonomia di giudizio.

[Teknos]

Abbiamo opinioni diverse allora

[Felis]

Dall'intervista all'AD Cravero, in occasione della presentazione della 8C Spider a Balocco.

Scritto in origine da ilGiornale.it

[...]

L’Alfa 147 sta per compiere 9 anni: ci sono conferme sulla erede, cioè la Milano?

«Arriverà in aprile (l’anteprima è fissata un mese prima al Salone di Ginevra). Da Cassino cominciano a uscire le prime scocche per il processo di verifica. Rispetto alla 147 avrà una maggiore abitabilità e più spazio per i bagagli

Ovvio, queste sono le priorità che gli alfisti demandano.

L'ultima foto del mulo... o le gomme sono delle 185 oppure la vedo tremendamente alta. comunque penso che ci sia un trend nel design delle auto che spinge molti ad alzare i fari e ad allungarli sui lati della carrozzeria. Questo può essere opportuno per i monovolume alti per mitigare quella sensazione di altezza data dal cofano inclinato. Maledette norme pedoni. notate il rigonfiamento del cofano...

[brothersfan]

sono sconvolto dai pareri che alcuni utenti danno sull'estetica della nuova MILANO.......cioè veramente.......mi sembra di leggere commenti di dodicenni.......

cioè non si vede UNA MAZZA del frontale........e voi gia definite cannati i fari........

le linea laterale si intuisce a malapena.....e già la definite una bravo...

troppe seghe..........