Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)

[Matteo B.]

trovo di sicuro piu "particolare" milano che astra

.

benissimo.. vero....

il problema è che Astra costa X, Milano X+Y di sicuro.

e non si può dire che astra sia brutta.

il problema è tutto lì...oggi come oggi i marchi "plebei" non fanno della roba inguardabile , tutt'altro.....e il differenziale di prezzo è forse ancora maggiore..

ovvio che ci siano pericolosi "INCROCI COMMERCIALI"...poi vengono fuori i topic in consigli per l'acquisto del tipo:

"Astra, Mazda3 o Milano?"..posto pure che in Italia una buona % vada a finire per "Milano" come va a finire un topic simile in francese , inglese, tedesco o spagnolo?

[<angel84>]

Scusami tanto, ma astra cosa reinventerebbe? mi pare di vedere sempre lo stesso filone stilistico...un mix di insigna, astra vecchia serie e corsa...

bella macchina...proporzionata nelle linee e comunque sia piacevole da vedere...ma di sicuro non presenta elementi stilistici mai visti...

Dove ho scritto che Astra presenta linee mai viste? Hai travisato completamente il mio discorso, ti consiglio di rileggere.

[Zampo]

Non so che siti visitate voi, ma generalmente piace in quelli che ho visitato io.

Come se la gente che frequenta i siti di auto fosse un vero campione per gli acquirenti di auto poi. Di tutte le persone benestanti che scrivono sui vari forum per appassionati di auto, voglio vedere quanti hanno una Cayenne.

Eppure ha venduto, fin troppo.

Oh, poi si fa presto a dire "mi fa schifo, non la comprerei mai, meglio 1000 volte la Serie 1" quando magari hai 14 anni e il Booster dietro casa.

[Ario_]

Infatti oggi IMPERSONALE è (+o-) DI CLASSE.

PERSONALE è TAMARRO.

punto-fine.

le cose girano così...il motivo io non lo so...non è il mio lavoro...

Ti dirò: per me Serie1 ha personalità. Più di quanto le foto di 940 facciano trasparire. Ma mi è sembre sembrata "esagerata".

A3, invece mi sembra semplicemente Audi, uguale a tutte le altre Audi.

940 una sua personalità la ha, proprio grazie alla fanaleria strana, direi. Per ora direi che dal vivo potrebbe piacermi parecchio.

[Coaster]

Mamma mia, questo topic cresce ad una velocità pazzesca, anche se le argomentazioni ormai sono degne della mitica zona franca di 4 risate !

con tutta la simpatia del mondo, ma col cazzo che siamo a quei livelli.

giusto per mettere i puntini sulle i.

[Matteo B.]

Non so che siti visitate voi, ma generalmente piace in quelli che ho visitato io.

Come se la gente che frequenta i siti di auto fosse un vero campione per gli acquirenti di auto poi. Di tutte le persone benestanti che scrivono sui vari forum per appassionati di auto, voglio vedere quanti hanno una Cayenne.

Eppure ha venduto, fin troppo.

E' un campione....vale quel che vale. poi si guarda alle vendite....Delta (e non credo di offendere nessuno) non è che strapiaccia in giro per l'Europa

cmq siamo OT.

[LucioFire]

Mamma mia, questo topic cresce ad una velocità pazzesca, anche se le argomentazioni ormai sono degne della mitica zona franca di 4 risate !

My 2 Cents: soprattutto nella vista laterale la mia impressione è quella di avere a che fare con una 147 più grande, e questo imho è cosa buona e giusta.

Cioé giusto evolvere o mantenere ( come le maniglie posteriori a scomparsa ) tratti stilistici che sono stati vincenti.

Per il giudizio definitivo aspetterò di vederla dal vivo.

Comunque ci credo che qualcuno dice che assomigli alla Bravo o alla Leon; grazie al piffero, soprattutto quest'ultima è ispirata alla 147 !

Ormai la mia unica preoccupazione è l'assetto SUV.

Per gli interni, spero in un posto guida ergonomico con un bel volantino sportivo e soprattutto bello verticale; è una di quelle cose che danno subito, anche al profano, l'idea di sportività in un' auto.

Ma i led posteriori, oltre al "baffo", saranno posizionati sull'intero cerchio come su Mito ?

soprattutto vorrei un volante BELLO...quello di mito va bene.(per una b è bello)...quello di 159 è bruttino

[topy]

benissimo.. vero....

il problema è che Astra costa X, Milano X+Y di sicuro.

e non si può dire che astra sia brutta.

il problema è tutto lì...oggi come oggi i marchi "plebei" non fanno della roba inguardabile , tutt'altro.....e il differenziale di prezzo è forse ancora maggiore..

ovvio che ci siano pericolosi "INCROCI COMMERCIALI"...poi vengono fuori i topic in consigli per l'acquisto del tipo:

"Astra, Mazda3 o Milano?"..posto pure che in Italia una buona % vada a finire per "Milano" come va a finire un topic simile in francese , inglese, tedesco o spagnolo?

Vabbè, però questo è quello che fa la differenza tra un'auto generalista e un'auto "premium", ed è da sempre così.

Perchè la gente spenderebbe un sacco di soldi in serie1/A3 quando potrebbe prendersi una bravo/golf?

Parlando in giro con la gente (soliti discorsi da bar), l'opel insignia piace un po' a tutti... ma pur di avere una A4 sotto al culo la gente è disposta anche a spendere 10mila euro in più (anche perchè il prezzo nell'usato mantiene anche di più) o eventualmente prendere una A4 semestrale.

La nuova astra è sicuramente un passo avanti rispetto alla vecchia, come la vecchia lo era al tempo rispetto a quella precedente. Però è pur sempre un'astra.

Ma uno, se è indirizzato verso un'alfa romeo, credo che abbia anche in mente che c'è dell'altro oltre alle 4 ruote e la trazione ad essere in comune.

La dinamica della vettura, la sensazione alla guida, tutto un complesso di cose che solitamente sono sempre state piuttosto distintive su auto alfa romeo. Basti guardare la mito che, nonostante derivi strettamente da GPunto, ha un suo carattere ben distinto, volante alla mano.

Se uno è indeciso tra astra e milano credo che si sia fermato a fare un paragone abbastanza sommario ed estetico.

[ACS]

Io quoto al 100% Acs, ironia o no.

Non che sia male ma una banalissima via di mezzo fra 147 e Mito dopo dieci anni di attesa e 14 rinvii incomprensibili mi sembra, ad essere almeno generosi, una gran bella delusione.

C'è qualcuno che sta rompendo il porcellino per accaparrarsi questo gioiellone?

io la prendo sicuro ad ottobre de 2010 appena cambio la bimbominkiamobile... ed in ogni caso ero ironico oltre il limite del sarcasmo visto che si tirano in ballo anche "preoccupazioni"

Avendola vista dal vivo e da vicino posso dire che mi piace quanto mi piacque 147 5 porte quando uscì nel 2000.

Stessa identica impressione: bella linea, sportiva ma elegante, ma con un frontale non troppo "cattivo" e migliorabile per via di una fanaleria un po' moscia. Esattamente come 147-0, ed allora manco avevano l'aggravante dell'urto pedone!!

TRa l'altro la coda un po' + tronca rispetto a 147 la modernizza, riprendendo l'unica parte che personalmente salvo di bmw 1er.

La domanda è seria;)

Sarò io che son rozzo...però...nel seg. C non vedo roba che mi fa strappare le mutande esteticamente.

Certo, di qualche cosa dici "però..." ma semplicemente perchè sostituisce qualcosa che pareva disegnato al centro stile della Indesit......

Mentre questa ha la "sfiga" di succedere a un'auto che era già bella..

quoto, parlano di A3 ed alla fine, stilisticamente parlando, è molto meglio la Cee'd. Solo avesse gli anelli...

Sto anche con MatteoB quando dice che oggi alla fine di auto davvero "belle" nei segmenti umani ce ne sono poche.

secondo me delta è personale e di classe. 147 stessa è per me personale e di classe.

giusto per citare solo le prime che mi vengono in mente serie3 coupè è personale e di classe, 500 è personale e di classe. (ovvio, in certi allestimenti più di altri..

rispondo ad entrambi i tuoi post... ti sei autorisposto: le TUE aspettative erano per motivi tuoi personali esageratamente alte su questa auto, e non poteva essere certo ne per l'attesa ne per il fatto che ti si era proposto come modello un qualcosa di spettacolare.

Il solo fatto di parlare di quest'auto da anni ha fatto erroneamente crescere le aspettative a dismisura, tue e di altri...

Delta è personale? tua opinione dopo averla vista, rivista, messa in strada, in vari colori e bicolori etc.

A me continua a non dire nulla, ne come "personalità" ne come "bellezza", anzi...

500 non è personale, 500 è 500. Era personale la vecchia 500? non + di tanto, era una simpatica vetturetta che è diventata un mito, questa ne rievoca a grandi linee lo stile e la simpatia, ergo non diventa personale, è una categoria a se. Stesso discorso x mini.

33 berlina era così personale? la Sw era personale, quella si. 33 berlina faceva il suo mestiere di berlinetta sportiva, ma non era certo un esempio di stile. Stesso discorso x 75.

Paradossalmente, ed in relazione ai rispettivi tempi, Alfasud era + innovativa e personale di 33.

Quello che voglio dire è che ci sono auto che vengono giudicate per quello che hanno rappresentato, ed assumono anche caratteristiche che non hanno. Tutto quello che viene dopo e viene confrontato con questo benchmark per alcuni non ne sarà mai all'altezza.

Tornando agli interni, al netto dei gusti personali su stile di questo di quell'altro tipo, beh siamo sulla buona strada per avere l'Alfa Romeo con gli interni stilisticamente migliori degli ultimi 40 anni... soprattutto perchè non ne ricordo di così sconvolgemente esaltanti!

@Lanciaboxer: non intendevo certo quegli interni mi sono riletto ed ho sbagliato cronologia. Non buttarla sempre in battage suvvia per una volta che non volevo fare l'Alfacentrico

Se avvicini il mio nick/nome ancora a mr.C ti brucio la fulvia :D:D:D:D

[Matteo B.]

@topy: appunto: ergo.....le avversarie "da battere" son quelle due.