Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)

[Ario_]

OT per OT, qual'è la differenza tra punta-tacco e punta-tacco con doppia debraiata?

[Unk]

mi sto pentendo di averlo chiesto, la cosa sta degenerando e senza che nessuno "che ha visto" abbia ancora confermato o smentito sto pedale.

I topic su questa macchina sono più instabili della nitroglicerina

Beh, essendo stata decretata da molti "un cesso" l'acceleratore a tavoletta è d'obbligo!

cattivo

Non sapevo come definirlo ("col buco in basso" era peggio no ??? ), ho messo le virgolette apposta

[il FUSI]

Leo, mi intrometto in OT per sottolineare che tu sei arrivato alla terza 147 (e condivido il fatto che il mezzo abbia delle qualità specifiche ancora oggi) anche "grazie" al fatto che la nostra è in pista da un decennio.... prendere 159 3 volte nei 4 anni di presenza sul mercato sarebbe stato davvero difficile!!!!!

Da ste premesse sta 940 non dico dieci anni, ma manco cinque ne dura.

Io ho iniziato a comprare nel 2005....... quando è stata resa disponibile la 159? NEL 2005.

Dai luxan, per favore......

Se, e così rispondo ad Alex, "dall'altra parte del guado" c'è chi è culturamente incapace e si difende nel "non va mai bene nulla", non sono certo io a dover diventare coglione come il sig. xyz che, incompetente e ignorante, non si eleva e rimane nella sua coglionaggine. Scusa tanto, ma sta corsa al ribasso mi ha sempre fatto pena.

Saluti e baci.

[il FUSI]

ok che la 147 non aveva la TI, però qui sarebbe un bel modo per caratterizzare l'auto. E poi la 33 ce l'aveva

La 33 ne aveva di due tipi. Il primo tipo a inserimento manuale ha anche una variante a giunto elettromagnetico.

[il FUSI]

Anche sull'Alfetta.....e con perizia si fa il punta-tacco con doppia debraiata. Altro che quelle cosine da fighette che fate voi...

Il punta tacco si fa benissimo su tutte le Alfa d'antan..... anche se si vituperava la "scentratura" della pedaliera.

Cmq lo si fa anche su 147...... per quel (niente) che serve.....

[TonyH]

Il punta tacco si fa benissimo su tutte le Alfa d'antan.....

Ah lo so bene....fino a quest'inverno era un obbligo sulla mia se non volevi rimanere con la leva in mano

[VuOtto]

@ACS

in parole povere, il mio dire "Eurofigther" sta nel fatto che se una così lunga gestazione dà come risultato stilistico un'auto che a linea tanto avanti poi non è, a mio parere, possiamo stare freschi. Io parlo solo ed esclusivamente di ciò che posso vedere dalle immagini, non entro in merito alla dinamica, alla meccanica, per carità...viene fuori un casino qui dentro, anche eprché non l'ho provata di persona, e finché non lo farò non mi pronuncerò in merito.

Io aprlo stilisticamente, vabbè che sonoa uto di pre-serie, vabbè che sono bianche, vabbè tutto, ma non è così bella come speravo, o meglio, come si vociferava qui dentro, togli qualche aprticolare, alla fine è un'auto assolutamente in linea stilisticamente con qualcosa che si può trovare sul mercato, non è innovativa per nulla, se non in una mascherina che IMHO non c'entra assolutamente nulla con il musetto. Detto questo, mi riallaccio al mio dire che "la BMW, per esempio, offre molto di più di ciò che ad oggi AR può offrire...) "Ad oggi" esclude quindi Milano.

[A.Masera]

Scusate il nuovo topic (che immagino verrà chiuso) a non sapevo dove postarle ma soprattutto mi chiedevo perchè il thread fosse chiuso!

Direttamente da 4R

Quattroruote

Quattroruote

[atomicstation2]

La prima Alfa Milano prodotta

è la foto della prima vettura prodotta negli stabilimenti Alfa, alla fine della linea produttiva.

inviata da Silvio B.

Mi(consenta)lano

[fedegta]

Finalmente delle foto con luci ed ombre.. si capiscono molto di più le forme e come sono distribuite. E sta volta c'è una folla di persone attorno, sarà sempre rubata?