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Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)


Messaggi Raccomandati:

Inviato
  Planète-Fiat scrive:
una cosa che non capisco del riassunto è questo :

1.4 Turbo Benzina - 120 CV €5 Start&Stop - Al lancio;

Non sara piuttosto il MultiAir 135 ? è sulla MiTo dunque penso che la Milano avra questo e non il 120 Tjet

Le informazioni a nostra disposizione dicono 120 CV non multiair.

E la cosa avrebbe un senso, se considerata come motorizzazione di ingresso al lancio, con potenza e prezzo non eccessivamente alti.

Inviato

Mi sa che non è aggiornatissimo, anche perché si pensava che lanciassero prima il 165-170cv (come in un piano marketing adeguato), ma può essere che avranno avuto qualche problema o altro...

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Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

Inviato
  Alfista-Mito scrive:
L'ho letta pagina uno ma è appunto di questo che volevo parlare, mi sembra un po' strano montare quel motore tra un anno. Dovrebbe costare molto meno del multiair per farlo comprare..

Beh, su Mito tra i due motori ci sono quasi 1000 € di differenza, che per l'entry level della gamma è una cifra che fa abbastanza effetto.

Inviato
  Regazzoni scrive:
Beh, su Mito tra i due motori ci sono quasi 1000 € di differenza, che per l'entry level della gamma è una cifra che fa abbastanza effetto.

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Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

Inviato
  _hainz scrive:
In effetti non è stupida la cosa: mantengo un entry-level economico e per chi vuole prestazioni maggiori che sarebbero state soddisfatte dal 135cv sarà orientato verso il 170cv...
Inviato

E non e' detto poi che il 120 Cv non sia GPL-izabile ( e percio' in grado di sfruttare incentivi vari ), cosa che il 135 Cv difficilmente sara'.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato

Ma il pomello del cambio è in tinta con il colore della carrozzeria?

Strana la palpebra sopra il cruscotto ...

 

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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