Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)

[Regazzoni]

una cosa che non capisco del riassunto è questo :

1.4 Turbo Benzina - 120 CV €5 Start&Stop - Al lancio;

Non sara piuttosto il MultiAir 135 ? è sulla MiTo dunque penso che la Milano avra questo e non il 120 Tjet

Le informazioni a nostra disposizione dicono 120 CV non multiair.

E la cosa avrebbe un senso, se considerata come motorizzazione di ingresso al lancio, con potenza e prezzo non eccessivamente alti.

[_hainz]

Mi sa che non è aggiornatissimo, anche perché si pensava che lanciassero prima il 165-170cv (come in un piano marketing adeguato), ma può essere che avranno avuto qualche problema o altro...

[Alfista-Mito]

Come al solito, vi invitiamo a consultare il riassunto a pagina 1.

http://www.autopareri.com/forum/rumors-spies/37556-alfa-romeo-milano-149-prj-940-spy-avvertenze-pag-1-a.html#post27435707

[Regazzoni]

L'ho letta pagina uno ma è appunto di questo che volevo parlare, mi sembra un po' strano montare quel motore tra un anno. Dovrebbe costare molto meno del multiair per farlo comprare..

Beh, su Mito tra i due motori ci sono quasi 1000 € di differenza, che per l'entry level della gamma è una cifra che fa abbastanza effetto.

[_hainz]

Beh, su Mito tra i due motori ci sono quasi 1000 € di differenza, che per l'entry level della gamma è una cifra che fa abbastanza effetto.

[Regazzoni]

In effetti non è stupida la cosa: mantengo un entry-level economico e per chi vuole prestazioni maggiori che sarebbero state soddisfatte dal 135cv sarà orientato verso il 170cv...

[stev66]

E non e' detto poi che il 120 Cv non sia GPL-izabile ( e percio' in grado di sfruttare incentivi vari ), cosa che il 135 Cv difficilmente sara'.

[Regazzoni]

E non e' detto poi che il 120 Cv non sia GPL-izabile ( e percio' in grado di sfruttare incentivi vari ), cosa che il 135 Cv difficilmente sara'.

Anzi. 8)

[Arcy79]

dai scannatevi:lol:

[MotorPassion]

Ma il pomello del cambio è in tinta con il colore della carrozzeria?

Strana la palpebra sopra il cruscotto ...