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Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)


J-Gian

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Pare che il "prosciutto", ovvero la plastica che avvolge il piantone dello sterzo, sia diversa da quella di MiTo e GPunto: meno male! :) Mi stanno bene i devioluci, ma quel plasticone secondo me era davvero bruttino.

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Tutto il resto mi piace, speriamo solo che i materiali siano validi e soprattutto gli assemblaggi all'altezza della categoria.

Bello il cruscotto e le bocchette centrali mi ricordano certe Alfa piuttosto squadrate... :)

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Non è rigida quella plastica? Dalla foto postata si vede poco però mi pare rigido, niente soffietto insomma. Mito e GPa non hanno il soffietto?

In principio fu lo scudo, poi i bulloni, quindi i cerchi a turbina, poi i fari,quindi i led,poi il pianale,quindi il nome,poi venne il turno della plafoniera, non fu da meno il bagagliaio, infine (per poco ancora) il volante con i tasti della punto. Ho dimenticato qualcosa? :mirror:

Ah si, il peso dichiarato rispetto la Bravo, il feeling dello sterzo, lo schema delle sospensioni, i motori.

Ovviamente anche il devioluci ed il prosciutto, la maschera della plancia.

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ne ho vista una camuffata quasi uguale nel parcheggio di balocco martedì, in occasione della prova della mito multiair. ma il ripetitore laterale delle frecce è anch'esso a led? è una bacchettina lunga circa 8 centimetri e alta 1 e mezzo, con quattro segmenti all'interno...

...e guardo il mondo da un Doblò/Mi annoio un pò...

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il cambio è bianco perchè verrà verniciato con qualche vernice metallica o qualche trattamento soft tuch...sicuramente.Ricordo molto particolari trattati alla stessa maniera sui muletti di 939...

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l'interno pare davvero molto originale e sicuramente sarà ben rifinito e con trattamenti superficiali e materiali al momento non ben distinguibili e individuabili...sono ottimista!

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della Gt che ne deriverà se ne è già parlato? Ci sono informazioni a riguardo o tutto "tace"?

In principio fu lo scudo, poi i bulloni, quindi i cerchi a turbina, poi i fari,quindi i led,poi il pianale,quindi il nome,poi venne il turno della plafoniera, non fu da meno il bagagliaio, infine (per poco ancora) il volante con i tasti della punto. Ho dimenticato qualcosa? :mirror:

Ah si, il peso dichiarato rispetto la Bravo, il feeling dello sterzo, lo schema delle sospensioni, i motori.

Ovviamente anche il devioluci ed il prosciutto, la maschera della plancia.

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