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Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)

J-Gian

da J-Gian
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J-Gian
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Salutiamo dignitosamente questo topic con un po' di numeri... Dal 29/03/2005 al 02/12/2009 892.496 Visite 16.068 Risposte (+95 cancellate ) da oltre 400 utenti diversi Si tratta senza dubbi

_hainz Campione del Mondo

_hainz

Inviato
Inviato

E' vero la scalfitura è molto meglio.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

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_hainz Campione del Mondo

_hainz

Inviato
Inviato

la Brera secondo me come posteriore è troppo schiacciato, per me dovevano fare più una Hatchback.

La linea generale 149 sembra eccellente, se poi mettiamo anche i 4 fari posteriori tondi....

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_hainz Campione del Mondo

_hainz

Inviato
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a parte la linea, ci sarà sicuramente la trazione integrale?

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simonepietro HALL OF FAME

simonepietro

Inviato
Inviato
a parte la linea, ci sarà sicuramente la trazione integrale?
dipende da quello che avrà dietro

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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nnaklepj Pilota Ufficiale

nnaklepj

Inviato
Inviato
Ma non sara un Torsen credo...

Ti sbagli stavolta, sara' Torsen, del resto attualmente qualsiasi cosa con differenziale in casa Alfa ha il torsen... :lol:

Q4 156 Sportwagon/156 Crosswagon Torsen C

Q4 evo 159/159 Sportwagon/Brera/Spider Torsen C/II "TwinDiff"

Q2 147 Torsen B

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