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Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)


J-Gian

Messaggi Raccomandati:

ecco..........allora per alfa prendano ad esempio questo tipo di approccio economico-progettuale e non altro

P.S.la mia era una domanda provocatoria, non certo penso che in baviera siano dei minchioni anzi:wink:

Lo avevo capito, era giusto per sottolineare quanto siano minchioni in BMW! :D :D :D;)

"That's the problem with drinking, I thought, as I poured myself a drink. If something bad happens you drink in an attempt to forget; if something good happens you drink in order to celebrate; and if nothing happens you drink to make something happen."

Charles Bukowski (Women)

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Perché hanno conservato e valorizzato quello che la FIAT ha distrutto: il prestigio del marchio e, se vai da qualcuno a dire che la 147 ha sospensioni più raffinate di quelle della Serie1, questo ti dà del deficiente poichè la BMW non è più l'Alfa dei tedeschi ma è l'Alfa ad essere diventata la BMW degli italiani percui è tecnicamente impossibile che possa essere più evoluta di una vettura bavarese.

P.S. Ho estemizzato un poco la situazione, lo riconosco.

E giustamente invece di cercare di competere al livello tecnologico mettendo in risalto ed enfatizzando le soluzioni tecniche superiori di cui si dispone, si abbandona quel poco di buono rimasto... che bel modo di ragionare!

"That's the problem with drinking, I thought, as I poured myself a drink. If something bad happens you drink in an attempt to forget; if something good happens you drink in order to celebrate; and if nothing happens you drink to make something happen."

Charles Bukowski (Women)

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Perché hanno conservato e valorizzato quello che la FIAT ha distrutto: il prestigio del marchio e, se vai da qualcuno a dire che la 147 ha sospensioni più raffinate di quelle della Serie1, questo ti dà del deficiente poichè la BMW non è più l'Alfa dei tedeschi ma è l'Alfa ad essere diventata la BMW degli italiani percui è tecnicamente impossibile che possa essere più evoluta di una vettura bavarese.

P.S. Ho estemizzato un poco la situazione, lo riconosco.

secondo me un rilancio del marchio alfa romeo deve basarsi necessariamente su una strategia molto più vicina a bmw che non a VAG ad esempio e questo perchè è la tradizione e la storia del marchio che lo chiedono altrimenti si rischia e questa volta davvero:roll:

firma_arcy4.jpg

lostjn58qh5cg0.gif

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ANCORA! CHE CAZZO DI PALLE!

Sono duecentocinquantamila volte che lo si dice....... in tutte le lingie....... o seite stupidi o lo fate apposta a non capire!

Bmw ha uan segmento C TP senza quadrilateri perchè condivide mezzo pianale con la Serie3 e serie 5 perchè ha motori-cambi progettati per Tp....... e in compenso sua santità BMW ha il Mcpherson! E la serie3 pesanto 150kg meno di 159 prende la paga molte volte come comportamento dinamico da questa sporca e lurida TA!

Si fa il paragone con AUDI perchè AUDI è quelal piu simile a livello di situazione "infragruppo" con Fiat....... c'è un pianale comune per le sgmento C...... e dal D in poi si differenziano. ( o meglio la segmento D di VW usa il pianale C come probabilmente farà Croma3) Situazione similissima....... nonchè marchi decisamente intercambiabili BMW con Audi ....... e alfa deve mirare a essere intercambiabile con loro per avere una minima possibilità di successo.

Come sarà 149? Sarà un auto dal comportamento dinamico migliore id 147, con interni curati almeno come serie1, leggera (uso abbastanza pesante di alluminio), e con prestazioni allineate o superiori alal concorrenza.

Costerà meno dlela concorrenza perchè Alfa è un FOLLOWER e non puo permettersi di sparare alto coi prezzi, quindi alfa guadagnerà MENO di quanto guadagna audi o bmw a pezz ovenduto, facendo ovviamente numeri ridicoli in confronto alal concorrenza........ ma perlomeno per iniziare avremmo un prodotto adeguato alal concorrenza.!

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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Dimenticavo di sottolineare per i piu stolti del forum (o che fanno finta di esserlo) la 940 rispetto alle sue dirette concorrenti costerà meno e venderò meno ...... quindi dovrà avere un ammortizzazione maggiore dei costi di sviluppo....... quindi dovrà ragionevolmente costare meno in sviluppo delle concorrenti......

E vorrei ricordare per l'ennesima volta che 147 non usa i quadrilateri perchè in alfa erano smaniosi di mettere i quadrilateri su una segmento C, ma perchè se li è ritrovatio essendo praticamente una 156 senza culo....... 940 è una segmento C moderna e con un pianale dedicato...... tutta un altra storia.

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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simone senza prenderci troppo sul serio ti dico che condivido che al giorno d'oggi si debba necessariamente condividere pianali e cazzi varii ma quello che contesto è il modo col quale lo si vuole fare, te dici che in bmw hanno una sr1 che condivide pianle con sr3 e sr5 bene che lo si faccia anche in alfa.........si basava la 149 sul premium con sospensioni 939 avendo una sinergia di componentistica rivolta verso l'alto o non verso il basso in modo da soddisfare l'ingegnere e l'economista.....

P.S.non mi tirate fuori la storia dei quadrilateri su bmw perchè loro si possono permettere i mac perchè hanno la tp:roll:

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simone senza prenderci troppo sul serio ti dico che condivido che al giorno d'oggi si debba necessariamente condividere pianali e cazzi varii ma quello che contesto è il modo col quale lo si vuole fare, te dici che in bmw hanno una sr1 che condivide pianle con sr3 e sr5 bene che lo si faccia anche in alfa.........si basava la 149 sul premium con sospensioni 939 avendo una sinergia di componentistica rivolta verso l'alto o non verso il basso in modo da soddisfare l'ingegnere e l'economista.....

P.S.non mi tirate fuori la storia dei quadrilateri su bmw perchè loro si possono permettere i mac perchè hanno la tp:roll:

Perchè il pianale Premium costa uan cifra abnorme e pesa anche molto di piu....... come ho detto 149 avrà dei ricavi totali che sarà 1/4 di 1er e A3 ....... se ci dice culo! :D

P.S. MB ha la Tp e usa i quadrilateri...... cosa significa?

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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Guest EC2277
ANCORA! CHE CAZZO DI PALLE!

Sono duecentocinquantamila volte che lo si dice....... in tutte le lingie....... o seite stupidi o lo fate apposta a non capire!

...

Hai studiato le buone maniere ad Ocsforde?

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