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Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)


J-Gian

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scusate a rigor di logica l ' erede della bravo arrivera' nel 2011-2012 e sicuramente usera ' una piattaforma inedita (dubito useranno la medesima piattaforma per 3 generazioni di auto) e visto che ormai la 149 non arrivera' che per la fine del 2009 -inizio 2010 non converrebbe ritardarla di un annetto lasciando temporaneamente l eredita' della 147 alla junior e basarla sul pianale della prossima bravo che sara' certamente eccezionale ? o ancora meglio su una versione accorciata della piattaforma a TP dell' erede della 159 attesa anch'essa in quel periodo

:shock::shock::shock::shock::shock:

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Guest EC2277
scusate a rigor di logica l ' erede della bravo arrivera' nel 2011-2012 e sicuramente usera ' una piattaforma inedita (dubito useranno la medesima piattaforma per 3 generazioni di auto)

...

Se consideri che il pianale della Thesis deriva da quello della Kappa, il quale è a sua volta derivato da quello della Thema, perchè l'erede della Bravo non dovrebbe derivare dall'attuale Bravo?

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scusate a rigor di logica l ' erede della bravo arrivera' nel 2011-2012 e sicuramente usera ' una piattaforma inedita (dubito useranno la medesima piattaforma per 3 generazioni di auto) e visto che ormai la 149 non arrivera' che per la fine del 2009 -inizio 2010 non converrebbe ritardarla di un annetto lasciando temporaneamente l eredita' della 147 alla junior e basarla sul pianale della prossima bravo che sara' certamente eccezionale ? o ancora meglio su una versione accorciata della piattaforma a TP dell' erede della 159 attesa anch'essa in quel periodo

1)Non si può più ritardare la 940 è da pazzi stare un paio di anni con la sola 955 specie se vogliono star dietro a quell'assurda previsione delle 300K vetture entro il 2010.

2)A parte che l'erede della Bravo è prevista per il 2013, quindi ci sarebbe un gap di ben 4 anni, comunque la 147 uscì con il pianale rimaneggiato della Brava quando poi l'anno dopo uscì la Stilo con il pianale tutto nuovo, per cui non ci vedrei nulla di strano se si rifacesse questa cosa anche per questa generazione, alla fine quello che conta è che il risultato in termini di handling siano percettibili rispetto alla Bravo.

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perche' la concorrenza non sta a guardare e poi Marchionne ha parlato di 4 piattaforme INEDITE entro il 2012 su cui basare tutta la futura gamma fiat

ho sentiti dubbi che con le nuove golf e megane nel 2008 e le nuove astra e focus nel 2009-2010 alla fiat attenderanno fino al 2013 per rimpiazzare la bravo io dico che per fine 2011 è sulle strade. non venderebbero patate ma junior basterebbe realizzarne una versione 5 porte

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Sono rassegnato, ho capito che da anni ormai alle elementari non insegnano + a leggere

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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perche' la concorrenza non sta a guardare e poi Marchionne ha parlato di 4 piattaforme INEDITE entro il 2012 su cui basare tutta la futura gamma fiat

Si tanto la concorrenza vende cipolle!

Scherzi a parte .

L'Alfa e' con le spalle al muro.

Se non cominciano a vendere macchine ( gia' da ieri)its kiss my ass goodbye

ARTISTA-ALFISTA

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Sono rassegnato, ho capito che da anni ormai alle elementari non insegnano + a leggere

Chiedi troppo.

5oonk0.png

Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

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Ospite
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