Jaguar XJ M.Y. 2014

[Logos]

Condivido le critiche al posteriore e al 3 montante. Credo invece che l'interno sia molto bello, basta scegliere l'abbinamento giusto!

[calatrava]

credo in questo link qualche risposta in positivo e in negativo sia per sostenitori che detrattori, si possa trovare....

PistonHeads Headlines

.....sto rivalutando parecchio il retro......

[Guest -jag-]

io non lo dico giusto per dire o perchè chissa con quali fini, però è proprio così le linee di Callum vanno sempre viste dal vivo, una cosa che ho imparato pure io. Ci vuole tempo. La nuova generazione di Jaguar necessaria, è normalissimo che all'inizo desti stupore.

[david_86]

io non lo dico giusto per dire o perchè chissa con quali fini, però è proprio così le linee di Callum vanno sempre viste dal vivo, una cosa che ho imparato pure io. Ci vuole tempo. La nuova generazione di Jaguar necessaria, è normalissimo che all'inizo desti stupore.

Questo fatto vale un pò per tutte le auto, comunque anch'io vorrei vederla dal vivo, chissà, può essere che digerirei il posteriore

[Guest -jag-]

Questo fatto vale un pò per tutte le auto, comunque anch'io vorrei vederla dal vivo, chissà, può essere che digerirei il posteriore

Sai cosa penso David... ci pensavo ieri sera: io ho avuto modo di vedere la vettura prima, pertanto dal momento che l'ho vista fino al 9 luglio ho avuto quel tempo necessario per apprezzare la vettura. Sia chiaro, è solo un mio pensiero. Poi si, naturale che anche io voglio vederla dal vivo (per questo vado a Francoforte) perchè come ho detto qualche giorno fa', se c'è una cosa che ho imparato del design di Ian Callum è che dal vivo le sue realizzazioni assumono connotazioni ben diverse dalle foto infatti prima attribuivo le colpe a chi realizza le foto e mi sbagliavo. Poi come qualcuno dice: "Ian Callum ha il lavoro più difficile tra i designer di tutto il Mondo, io non lo invidio"

[TONI]

... io ho avuto modo di vedere la vettura prima, pertanto dal momento che l'ho vista fino al 9 luglio ho avuto quel tempo necessario per apprezzare la vettura...

E' sicuramente andata così

certe linee di rottura vanno prima "metabolizzate" per poterle poi apprezzare

e comunque, con un posteriore così particolare, forse andavano cercate per le foto ufficiali delle angolature diverse

[superkappa125]

E' sicuramente andata così

certe linee di rottura vanno prima "metabolizzate" per poterle poi apprezzare

e comunque, con un posteriore così particolare, forse andavano cercate per le foto ufficiali delle angolature diverse

Effettivamente le angolazioni delle foto ufficiali sono state scelte male, anche perchè, IMHO, non vedo che brutta impressione possa fare il posteriore se visto come in questo video:

[Guest -jag-]

Effettivamente le angolazioni delle foto ufficiali sono state scelte male, anche perchè, IMHO, non vedo che brutta impressione possa fare il posteriore se visto come in questo video:

Questo uno dei motivi per il quale l'altro giorno sono rimasto deluso e amareggiato nei confronti di NetCarShow, che "guarda caso" ha scelto di pubblicare per pochi minuti (il tempo necessario di farle girare) determinate foto e a scarsa riisoluzione. Mi pare oltretutto che suddetto sito non sia nuovo a questo menefreghismo, mi ha ricordato infatti l'amico Triplesix che l'hanno fatto recentemente anche con la Lamborghini.

[Xenophon]

All'inizio l'estetica mi aveva lasciato interdetto ma guardando tutte le foto devo dire che inizia a piacermi.

Per le luci posteriori concordo con chi ha detto che la fanno sembrare una Citroen.

Forse è una strizzatina d'occhio al mercato statunitense dove qualcosa di simile avevano le Lincoln e le Buick di fine anni 90 se non mi sbaglio.

[vandiemen]

Forse vado un po' OT... ma quella coda (o almeno i fari) li avrei visti perfettamente sulla Thesis...