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Jaguar XJ M.Y. 2014


Touareg 2.5

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Beh disarmonia.......no.....Le proporzioni, "pur tirate" ci sono tutte.

Credo sia proprio una questione di "composizione" degli elementi che personalmente me la fa ancora indigesta.......

E' una battuta? :lol:

:)

2010jaguarxj_abh015.jpg

qui però le proprozioni le han tirate una cosa che va bene...:lol:

scusa, ma se la composizione degli elementi ti è indigesta, probabilmente sto bestione difetta un po' di armonia..icon10.gif

battuta era una battuta, ma dello stesso colore dei montanti c, forse la digerirei di più.. certo che rimane più culona dell'innominabile..

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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:D

2010jaguarxj_abh015.jpg

qui però le proprozioni le han tirate una cosa che va bene...:lol:

scusa, ma se la composizione degli elementi ti è indigesta, probabilmente sto bestione difetta un po' di armonia..icon10.gif

battuta era una battuta, ma dello stesso colore dei montanti c, forse la digerirei di più.. certo che rimane più culona dell'innominabile..

E pensa che in questa foto, è dove l'apprezzo di più. :D La fregatura è stata la prima fotografia del retro, che mi ha procurato una congestione.

Comunque.....questo è il risultato. Gli stampi sono in fabbrica, e questo è quello che uscirà, e che si vedrà per le strade.

Che dirti?

Devo scegliere una berlina di quel segmento?: o lei o la futura Maserati (che spero sia disegnata dalla Pininfarina).

Per uno scherzo, oggi su km77 c'è l'inglese e subito dopo la 7 BMW. In 2 secondi mi son fatto le mie considerazioni: dentro e fuori.

Funzionerà?: per ora sul web ho trovato molti ottimi commenti (che quasi mi hanno spiazzato e mi hanno fatto rendere conto di come spesso non si conosca la gente). Nei prossimi mesi si vedrà. Chi vivrà, vedrà! ;)

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secondo me la disarmonia sta nella linea troppo discendente del terzo volume che quasi scompare, non è ben definito

e non dipende dalla terza luce laterale, è proprio il bagagliaio che è sfuggente

il frontale è molto caratterizzato e massiccio, la fiancata è massiccia e basta :!: e perchè cavolo il baule è a saponetta ?

anche i fari a sviluppo verticale non aiutano a dare importanza al terzo volume

volenti o nolenti, giovani o vecchi, gli acquirenti di questi bestioni cercano status e presenza scenica della vettura e quest'ultima è certamente rovinata dal punto interrogativo che il post suscita nella maggioranza

per amor di oggettività posso concordare con chi non vuole definire orrendo questo posteriore (per non parlare del montante nero), ma sicuramente è oggettivamente "strano"

e tenuto conto di quanto poco vendano le auto strane del seg F (leggasi C6), perchè jag è così convinta che venderà meglio con questa che linea che non con una più tradizionale? :pz

la risposta secondo me è nel presentatore della serata, quel simpatico cazzaro di Jay Leno: Ammerica !!

vedrete che negli states farà furore, del resto hanno amato anche questa saponetta ...

97_ford_taurus_sho-4.jpg

tutto IMHO ovviamente e ribadisco che io non sono un estimatore di XF e quindi il mio giudizio potrebbe anche essere ottenebrato :lol::lol:

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Innovare, nel campo delle ammiraglie, dove comunque è il classicismo a farla da padrone richiede molto coraggio. Non è impresa facile ancor più per Jaguar che con la sua XJ ha sempre portato il vessillo del conservatorismo. A me quest'auto piace per l'originalità generale, per la particolarità di alcune soluzioni estetiche, per essere il secondo passaggio, non scontato, di questo nuovo corso Jaguar fatto di modernità e aggressività. Per quanto mi riguarda tanto di cappello...

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Che casino! E io che pensavo di venire a vedere un' auto bella... :-((

A me, da meno appassionato di Jag, il frontale semba ugaule a quello della XF. Il posteriore beh... Penso che sarebbe meglio se non fosse così orribilmente vuoto. Il giaguaro sembra preso in mezzo a tutta quella lamiera. La somiglianza con la Lexus SC430 l'avevo notata anch'io. Ma almeno quella vende bene in USA?

Gli interni non sembrano male, ma mi viene il mal di testa a guardali. Troppo movimentati. Ma sarò troppo conservatista (a me piace l'interno della Lexus LS 400 :shock:)...

La fascia di legno che arriva al parabrezza ne accentua la distanza e mi ricorda la vecchia Espace di mio zio. Il cruscotto stesso completamente spoglio sul lato passeggiero poi e smplicissimo e non ci azzecca niente con il resto.

Magari dal vivo sarà pure spettacolare, ma in queste foto la trovo orrenda.

E pensare che qui c'e gente che si dispera per foto schifose della padellona, che al confrotno con questa è un esempio di stile. :roll:

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Rivedendola e abituandomi alla linea che rompe con la tradizione, direi che può essere una proposta molto interessante (rispetto ad una, seppur bella, 7er che è alquanto anonima e troppo simile a 5er, troppo understatement). Cavolo ci si lamenta sempre delle auto che sono tutte uguali.. questa piò essere una proposta

[sIGPIC][/sIGPIC]

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guardandola nel filmato in movimento mi viene proprio da dire che un foto non rende proprio

ci sono alcune cose che davvero mi piacciono poco, come la fiancata piatta senza spalle pronunciate, linea di cintura altissima, coda poco definita. Sicuramente e' coraggiosamente diversa e bisognera' vedere come sara' accolta sul mercato

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