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Jaguar XJ M.Y. 2014


Touareg 2.5

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Ieri sera ho avuto l'illuminazione...la coda mi era un deja-vu....eccolo:

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Stessa senzazione di snellezza e leggerezza come l'impepata di cozze col caprino a colazione...

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Ieri sera ho avuto l'illuminazione...la coda mi era un deja-vu....eccolo:

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Stessa senzazione di snellezza e leggerezza come l'impepata di cozze col caprino a colazione...

ti ho già detto di cambiare pusher 8-) quella è una Jag al 100%, secondo me quelli che hanno disegnato questa nuova XJ non sanno manco che esiste quella...

Probabilmente hanno fatto uno stage a torino, dove insegnano a dimenticarsi il passato...

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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piccolo ot...........noto che molti parlano di qyest'auto come poco legata al passato......cioè deve essere un obbligo?

non è meglio fare una rottura col passato??bisogna sempre ispirarsi agli anni passati???

lo stesso vale per alfa.....

ok che l'auto poteva venire meglio,ma secondo me hanno avuto coraggio a fare qualcosa di diverso rispetto alle progenitrici..........

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piccolo ot...........noto che molti parlano di qyest'auto come poco legata al passato......cioè deve essere un obbligo?

non è meglio fare una rottura col passato??bisogna sempre ispirarsi agli anni passati???

lo stesso vale per alfa.....

ok che l'auto poteva venire meglio,ma secondo me hanno avuto coraggio a fare qualcosa di diverso rispetto alle progenitrici..........

Dipende. Se bisogna tirar fuori un auto dal design poco riuscito meglio restare legati al passato. Rompere con il passato non deve essere una cosa fine a se stessa. Un'auto di rottura inizialmente può contare sull'effetto novità ma con il tempo i difetti, se ci sono, diventano evidenti mentre un'auto dal design conservativo genere meno clamore all'uscita sul mercato ma alla lunga mantiene inalterato il proprio fascino. Se si riuscisse a conciliare entrambe le cose ovviamente sarebbe meglio. Chiaramente il tutto IMHO.

"That's the problem with drinking, I thought, as I poured myself a drink. If something bad happens you drink in an attempt to forget; if something good happens you drink in order to celebrate; and if nothing happens you drink to make something happen."

Charles Bukowski (Women)

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Mi associo a quei pochi fuori dal coro a cui piace. Complessivamente è una bella auto, molto scultorea, sicuramente distante dallo stile classico Jaguar, la coda fa discutere, ma meglio cosi che il rischio anonimato per una berlina di rappresentanza si, ma che inaugura un nuovo corso (d'altra parte a me non dispiace nemmeno la c6. Ok, ora canzonatemi pure: a te piaaceee la c6, a te piaaacee la c6).

Anch'io fatico a comprendere come mai tanta acrimonia contro questo modello, se certi giudizi incendiari fossero stati espressi in altri topic ci sarebbe stato da divertirsi, non sarà una delle dieci auto più belle del decennio ma in giro c'è molto, molto peggio (ultime Mercedes varie e Serie 7 vecchia e nuova per esempio)

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