Bugatti Bordeaux (Teaser)

[Zampo]

parece el panamera de porche

non ho idea di cosa voglia dire, ma secondo me dice che quella Bugatti EB112 ha poi dato l'idea epr la Panamera, purtroppo

[vpn]

Concordo pienamente con Cosimo.

Sotto alcuni aspetti, sembra che questo modello abbia dei rimandi stilistici alla leggendaria Type 57 Sc Atlantic del 1937...

Eccetto che per gli otto scarichi naturalmente. (Che li ritengo estremamente tamarri)

Spero solo che appunto, non distruggano il prestigio della Type 57 con questo "coso".

Modificato 17 Luglio 2009 da vpn

[T a u r u s]

Sotto alcuni aspetti, sembra che questo modello abbia dei rimandi stilistici alla leggendaria Type 57 Sc Atlantic del 1937...

Eccetto che per gli otto scarichi naturalmente. (Che li ritengo estremamente tamarri)

ma gli scarichi dell'atlantique li hai notati....se no....stai piu' attento...che avresti delle sorprese...sul numero degli scarichi(6....negli anni '30!)...

Modificato 17 Luglio 2009 da T a u r u s

[vpn]

hhhhm, avrà quindi il W12 quadriturbo della Veyron :-o

EDIT: W16, rettifico

Modificato 17 Luglio 2009 da vpn

[T a u r u s]

hhhhm, avrà quindi il W12 quadriturbo della Veyron :-o

non credo che sara' cosi' estrema come potenza e prestazioni...tra l'altro Veyron ha un V16...W12 e' quello di Phaeton 6.0/A8 6.0/Continental varie

[vpn]

Speriamo, e soprattutto, spero che sia previsto il gancio traino come sulla Panamera.

Ah, queste roulotte moderne, sempre più pesanti da trascinare!

:b26

Rettifico sul motore. Era un errore di battitura.

[vandiemen]

Francamente trovo che la Bugatti, sotto l'ala VW, sia diventata un marchio "volgare". Inutilmente esagerato. È vero che anche a suo tempo realizza vetture particolari, per non dire incredibili, ma oggi certe cose mi sembrano patetiche (a cominciare dagli otto scarichi).

La Veyron ad esempio non la sopporto.

[vpn]

Diciamo che ha perso quella classe ed esclusività che riusciva ad avere solo quando era sotto l'egida del grande Ettore... Neanch'io infatti riesco a digerire molto la Veyron, la trovo troppo esagerata...

[Zampo]

beh l'esagerazione era propria della BUgatti, solo che a nobilitare e "giustificare" il tutto c'era una famiglia di artisti alle sue spalle, dal grande spessore umano e culturale.

qui c'è solo l'ufficio marketing di casa VAG.

Sotto certi aspetti posso anche capire la Veyron, certe idee alla sue base, ma non di certo l'esecuzione finale.

Non so davvero cosa aspettarmi, se non 100 versioni speciali e limitate, una per colore, più altre 100 con colore+cromatura.

[T a u r u s]

L'esagerazione fa parte del DNA Bugatti...ma non sulle sportive....sulle limousine...con l'esageratissima Royale.....l'errore di VW e' stato quello di fare una supercar esagerata che non c'entra niente col dna bugatti....infatti il momento che la Type 41 Royale e' una vettura di 6,4m(negli anni '30) con passo di 4,3m(!) motorizzata da un 8 cilindri in linea di 12.763cm3(!!!!) e pesava 3.175kg(!!!!!!).....la supersportiva della casa negli anni '40 la type 57 era una vettura motorizzata da un 8 cilindri in linea di 3,3lt...quasi un quarto della cilindrata dell'esageratissima Type41 Royale....

Dunque esagerazione su Bugatti si....ma non su sportive e GT....una vettura rivale di 599 GTB...come Type 57 era rivale di 8c2900...sarebbe molto piu' Bugatti...della Veyron...