Audi A5 Sportback (Topic Ufficiale - 2009)

[Touareg 2.5]

Al solito Audi viene sempre criticata qua.. è la prassi.

A me piace parecchio, anche se nelle foto viste per strada rende meglio..

Resta il fatto che risulta essere sempre meglio dei cessi sfornati da Bmw e Mb..

Modificato 16 Luglio 2009 da Touareg 2.5

[Teknos]

Per ora, tanto x cambiare, non mi comunica nulla...

[superkappa125]

Al solito Audi viene sempre criticata qua.. è la prassi.

A me piace parecchio, sempre meglio dei cessi sfornati da Bmw e Mb..

Oddio, che la 5er Gt sia un cesso è indubbio, ma CLS bisogna ammettere che è molto meno massiccia come linea... Poi nemmeno a me dispiace in fin dei conti, soprattutto rivedendola in rosso cosi con l'S-line exterior, e, anzi, la preferirei all'A4 berlina, ma resta il fatto che MB (e imho anche jaguar con l'Xf, che peraltro dovrebbe essere la sua naturale concorrente) ha fatto di meglio.

Modificato 16 Luglio 2009 da superkappa125

[poppy84]

Da Audista fedele dico che in foto non mi piace, come non sono convinto al 100% della coupé. Dal vero magari sarà meglio.

In ogni caso l'unica A5 perfetta rimane la Cabriolet...solo che costa e si svaluta talmente tanto che forse preferirei una Porsche per sostituire la mia A4 Cabrio.

[VeeSix]

Al solito Audi viene sempre criticata qua.. è la prassi.

A me piace parecchio, anche se nelle foto viste per strada rende meglio..

Resta il fatto che risulta essere sempre meglio dei cessi sfornati da Bmw e Mb..

quotone

la trovo decisamente riuscita, e concordo anche sul fatto che nelle foto "reali" rende meglio, ma quello imho è un problema noto: in Audi, le prime foto ufficiali non rendono mai giustizia all'auto, imho.

p.s. auguri, Audi

[ACS]

CLS è un segmento superiore ed una categoria stilistica anche (ma anche 2). In ogni caso non le vedo neanche così simili come tipologia, CLS è una berlina/coupè 4 porte con 3rzo volume ben identificato.

Questa è la audi 100 avant anni 70 modernizzata, in un segmento inferiore, il D (che sia commercialmente sia dimensionalmente ha preso il posto delle E di 30 anni fa), e che come dice Matteo nulla introduce di nuovo, ma si allinea all'offerta della concorrenza + generalista da sempre presente con questa tipologia.

Volendo, Passat CC è decisamente più originale ed anche più attraente. Strano non abbiano fatto l'operazione al contrario, probabilmente avrebbero avuto maggior impatto su mercati tipo quello italiota.

Concordo con Poppy, alla fine stilisticamente la meglio riuscita è la Cabrio, molto bella.

QUesta però non riesco proprio a considerarla una A5, è una A4 con il portellone inclinato ed un anticipo di restyling (quanto scommettiamo che al primo FL A4 prenderà a mani basse da questa?).

Il posteriore era inguardabile su A4 berlina, rimane inguardabile su questa.

[Stefano73]

QUesta però non riesco proprio a considerarla una A5, è una A4 con il portellone inclinato ed un anticipo di restyling (quanto scommettiamo che al primo FL A4 prenderà a mani basse da questa?).

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Beh i fari (più belli sulla a4) e in parafanghi a me sembrano quelli della a5....il resto non mi pare ho dubbi sul parabrezza.

Per il resto hai ragione questa è una D..ricordo le 100 avant di fine anni 70 inizi anni 80...........le cls-5gt sono delle E quasi F forse.

[Aymaro]

mah tutto quello vche volete,una segD 5 porte ecc..ma a me tutto sommato piace, sarà anche perche le soloite 3 volumi mi hanno stancato e questa è qualcosa di "nuovo"..

[ACS]

mah tutto quello vche volete,una segD 5 porte ecc..ma a me tutto sommato piace, sarà anche perche le soloite 3 volumi mi hanno stancato e questa è qualcosa di "nuovo"..

Su questo non metto becco. Molto fa il "nostrano" sentirsi un po' superiori nel gusto al resto del mondo.

Questa tipologia di berline 2 volumi (ed 1/3 + che 1/2) ha da semrpe bouna diffusione in europa, soprattutto al nord, ma mai come le berline 3 volumi da cui derivano, che sono incontrastate dominatrici del mercato.

Noi invece siamo SW dipendenti, le berline ormai quasi le schifiamo, e le 2 volumi come queste praticamente non esistono se non in segmenti inferiori, dove continuiamo a schifare i 3 volumi (che all'estero vanno) ed a preferire le SW.

Contesto solo il concetto di "nuovo", a parte la legacy (non la subaru ) storica del marchio stesso con questa tipologia di auto, di nuovo non c'è nulla perchè le fanno anche tutti i concorrenti, solo che da noi non le vedi, come poco vedrai questa

[Aymaro]

Contesto solo il concetto di "nuovo", a parte la legacy (non la subaru ) storica del marchio stesso con questa tipologia di auto, di nuovo non c'è nulla perchè le fanno anche tutti i concorrenti, solo che da noi non le vedi, come poco vedrai questa

infatti era virgolettato per questo, intendevo nuovo perche in pratica assente sul nostro mercato, daltronde io preferivo la vectra gts alla 3 volumi normale