Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell (Spy)

[Motron]

Si zampo capisco e condivido il tuo discorso in linea di massima, ma dire che il motore elettrico c'era già, le batterie anche, questi hanno messo insieme 2 viti e chiuso il discorso è molto riduttivo

Poi tutto si puo fare, siamo andati sulla luna e potremmo anche andare su marte, ma con che costi? Fare un progetto affidabile, efficiente sono buoni piu o meno tutti, farlo anche competitivo è il vero dilemma, se in MB ci riescono e hanno le palle di farlo per primi tanto di cappello, non avranno inventato nulla ma hanno confezionato e migliorato creando comunque un prodotto che prima non c'era! Poi i tedeschi e giapponesi sono maestri in quest'arte, le batterie le ha sempre inventate un italiano, ma chi riesce a metterle in modo proficuo ed affidabile sotto un auto non poteva che essere tedesco o nipponico!

[Zampo]

Si zampo capisco e condivido il tuo discorso in linea di massima, ma dire che il motore elettrico c'era già, le batterie anche, questi hanno messo insieme 2 viti e chiuso il discorso è molto riduttivo

Poi tutto si puo fare, siamo andati sulla luna e potremmo anche andare su marte, ma con che costi? Fare un progetto affidabile, efficiente sono buoni piu o meno tutti, farlo anche competitivo è il vero dilemma, se in MB ci riescono e hanno le palle di farlo per primi tanto di cappello, non avranno inventato nulla ma hanno confezionato e migliorato creando comunque un prodotto che prima non c'era! Poi i tedeschi e giapponesi sono maestri in quest'arte, le batterie le ha sempre inventate un italiano, ma chi riesce a metterle in modo proficuo ed affidabile sotto un auto non poteva che essere tedesco o nipponico!

ci siamo più o meno.

oddio, attento, poi magari viene fuori che i motori li fanno i francesi, le batterie gli americani e l'ingegnerizzazione della produzione l'ha fatta uno studio olandese.

come gli interni Audi che tutti stanno a elogiare come "qualità tedesca" e invece li fa una ditta francese.

[MeneS]

Ne parlavano giusto giusto a Superquark (per me Piero Angela è un mito) e il problema restano le batterie (dimensioni, peso e energia trasmissibile nei confronti della benzina), questo a prescindere da tutto il resto.

[defiant]

bello.. però non oso immaginare cosa mi costa se prendo il marcapiede con una ruota e mi si spacca il semiasse

[Cosimo]

come gli interni Audi che tutti stanno a elogiare come "qualità tedesca" e invece li fa una ditta francese.

molti pezzi li fanno pure in italia

[Matteo B.]

come gli interni Audi che tutti stanno a elogiare come "qualità tedesca" e invece li fa una ditta francese.

Senza polemica....perchè allora la "ditta francese" non la usa anche PSA?

Oppure la usa ma evidentemente vuole spendere meno

[_hainz]

Il vero limite delle elettriche sino ad ora sono state le batterie, tant'è che Toyota/Lexus non le utilizza ancora e la Tesla è l'unica che le ha (ma non sono molto ottimizzate, ma molto simili a quelle dei pc portatili e infatti sono tonde).

La cosa che spero è che la gente si accorga che da un lato l'elettrico è anche sportivo perché i motori elettrici hanno coppia anche a zero giri!

[J-Gian]

Oppure la usa ma evidentemente vuole spendere meno

E' questa la chiave di tutto: vuoi una cosa fatta secondo determinati criteri oppure in grado di durare un tot in più degli altri?

Chiedi a qualcuno, paghi come si deve, hai...

[J-Gian]

Aggiornato il primo messaggio: immagine più grande e testo in italiano

[Touareg 2.5]

e cosa c'entra qui?? Non è mica la SLS EV