Spia Gialla su Fiat 600 1.1

[Darkiswhite]

Salve ragazzi, vorrei chiedervi un parere riguardo a quel che mi è successo qualche settimana fà.

Praticamente, mia sorella ha una Fiat 600 del 2002 con 50000 km, e qualche settimana fa mi è capitata di prenderla.

Il problema è che proprio in quel giorno durante il mio rientro a casa, inizia un forte acquazzone (ma davvero forte ahah), l'auto nonostante non sia un fuoristrada non si è comportata male, anzi...

Ovviamente, però dovevo tenre i tergicristalli attivi al max per tutto il tragitto, più la ventola per disappannare i vetri. Io in più, avevo un tantino fretta di arrivare a casa e nonostante tutto, poichè la strada lo permetteva, non sono andato proprio a tartaruga.

Insomma, dopo un pò vedo che appare la classica Spia gialla, era fissa, e devo dire che da quando me ne sono accorto ho avvertito un pò di irregolarità, nel funzionamento del motore, cioè qualche vibrazione in più e meno spinta.

Arrivato a casa, mi accorgo che la ventola del radiatore era in funzione. Ho lasciato l'auto ferma per circa 3 ore, al riavvio successico la spia era ancora accesa. Poi prima di rientrare in garage lasciando acceso il motore al minimo per un pò, è scomparsa magicamente. D'allora non è più riapparsa.

Secondo voi, cosa è potuto accadere, devo stare attento a qualcosa in futuro? Grazie per i consigli

[Net Flier]

avrai bagnato le candele..si spegne perché controlla che l'errore non sia più attivo..

NOTA MOLTO BENE

con i computer di analisi NORMALI, NON vedi l'errore preciso, ma ti da un errore generico (tipo errore motore)

con i computer FIAT, VEDI l'errore preciso..

[Darkiswhite]

Grazie Net Filer, cmq non ho portato l'auto nè alla fiat nè da qualche altra officina con computer generico, proprio perchè non ho avvertito grandi problemi e in più la spia è andata via da sola.

Ora che però tu mi dici, che è probabile che si siano bagnate le candele, mi sorgono dei dubbi. Cioè, per via di logica, sapendo che il motore si tova al centro del vano motore e che in più sopra alla testata e quindi anche sopra le candele, si trova il filtro dell'aria, non riesco a capire come l'acqua possa esser arrivata fino alle candele...cioè mi sà strana come cosa.

Ad ogni modo quando viddi, sul libretto di manutenzione, lì si parlava di un problema di malfunzionamento al sistema di alimentazione\accensione, quindi non sò, forse potrebbe essere come dici.

[brothersfan]

potrebbe essere come dice net flier,ma piu' che altro penso che abbiano avuto un momento di defaillance le due bobine,che non sono "protette" da acqua o altro..

[Darkiswhite]

potrebbe essere come dice net flier,ma piu' che altro penso che abbiano avuto un momento di defaillance le due bobine,che non sono "protette" da acqua o altro..

Scusa brothersfan, quali bobine?

[brothersfan]

Scusa brothersfan, quali bobine?

beh ormai ogni auto a benzina ha le bobine.......

cmq per localizzarle segui i cavi delle cendele....dovrebbero essere poste al lato destro del motore,fissate con una serie di viti.....