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Quali tra queste Supercar storiche acquistereste?


Nismo

Domanda

Immaginate di trovarvi in una concessionaria di auto usate, e di dover acquistare una vettura poiché non ne avete una. Indipendentemente dal prezzo, quali tra queste supercar anni '80-'90 comprereste e perchè?

Ferrari 288 GTO

Ferrari 348

Porsche 993

Lamborghini Jalpa

Lotus Esprit V8

Honda NSX

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348?? manco i Ferraristi riescono a considerarla... forse viene dopo anche la Mondial, per me sicuramente!

GTO tutta la vita, come storica. Come uso NSX tutta la vita, va nettamente + forte di tutte le altre e non si ferma mai...

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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Ah mi pareva strano:)

Ok che c'è scritto "indipendentemente dal prezzo", ma mi pare un confronto un pò tirato:)

Sarebbe come dire "indipendentemente dal tuo fascino, preferisci rimorchiare Claudia Schiffer o la figlia di Vito Catozzo?":lol::lol:

Paragone azzeccato!

Io ero puramente convinto che costasse molto meno.:?

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Tamarra l'NSX?:|

Honda-NSX.jpg

Elegante no di certo, o, almeno, non quanto la 993. Che poi in quanto a prestazioni dia la paga a tutte le altre auto in lista, non lo metto in dubbio (GTO a parte, sia chiaro), ma non la reputo una macchina elegante, soprattutto per la distribuzione dei volumi e il mega spoiler posteriore.

Per quanto riguarda la 348 a me stilisticamente piace da morire. E comunque le mie considerazioni non vanno oltre lo stile e il gusto personale, visto che non ho mai visto nè provato nessuna delle auto in lista.

Modificato da superkappa125

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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Elegante no di certo, o, almeno, non quanto la 993.

Per quanto mi piaccia la 993, sinceramente faccio fatica a considerarla "più elegante".

A meno che la poca eleganza dell'NSX non derivi dall'H sul cofano motore.....

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Per quanto mi piaccia la 993, sinceramente faccio fatica a considerarla "più elegante".

A meno che la poca eleganza dell'NSX non derivi dall'H sul cofano motore.....

Non deriva assolutamente dal marchio, per quanto mi riguarda trovo tammarra pure una 997 Turbo. Resta il fatto che a me NSX non piace, la trovo "troppa", invece, IMHO, una macchina per tutti i giorni deve essere il meno appariscente possibile. E Porsche, sempre IMHO, è più "normale" della Honda. Poi può anche darsi che questa mia percezione derivi dal fatto che, mentre le 911 sembra che le regalino, l'NSX non è esattamente una macchina comune per strada. Con questo non dico che in assoluto la NSX non mi piace. Come seconda macchina, da usare il weekend, la prenderei senza pensarci due volte, soprattutto una pre-restyling con i fari a scomparsa...

Comunque quando dico 993 intendo un allestimento come questo:

porsche_993_4318943A.jpg

Modificato da superkappa125

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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Poi può anche darsi che questa mia percezione derivi dal fatto che, mentre le 911 sembra che le regalino, l'NSX non è esattamente una macchina comune per strada.

Le 911 non le regalano, il fatto è che la NSX è decisamente meno apprezzata e quindi ne vedi meno, secondo me a ragione.

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la 993 è stata l'ultima porsche che mi è piaciuta incondizionatamente. Solo con l'ultima serie si stanno riavvicinando a questi livelli

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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