Urto Pedone: tecniche e dispositivi di salvaguardia

[owluca]

non cambia nulla per gli arti inferiori , tutto sommato spesso "riaggiustabili", cambia invece per la testa , che in caso di urto compie una traiettoria semicircolare, e batte tendenzialmente sulla parte centrale del cofano :

invece di urtare con la testata del motore (o altre parti molto solide ) poste immediatamente li sotto in questo modo trova invece una spazio deformabile che attutisce il colpo,

da qui l'idea di "airbag" che sollevino addirittura il cofano nel istante successivo all'urto.

[luc@]

L'altezza del muso non è tanto per "l'impatto con le gambe", ma per poter lasciare spazio di assorbimento al cofano che così rimane più lontano da componenti "critiche" come il motore.

[boygrunge]

così suona meglio :lol:

volevo scriverlo anch'io!! :lol::lol:

[Aymaro]

non cambia nulla per gli arti inferiori , tutto sommato spesso "riaggiustabili", cambia invece per la testa , che in caso di urto compie una traiettoria semicircolare, e batte tendenzialmente sulla parte centrale del cofano :

invece di urtare con la testata del motore (o altre parti molto solide ) poste immediatamente li sotto in questo modo trova invece una spazio deformabile che attutisce il colpo,

da qui l'idea di "airbag" che sollevino addirittura il cofano nel istante successivo all'urto.

L'altezza del muso non è tanto per "l'impatto con le gambe", ma per poter lasciare spazio di assorbimento al cofano che così rimane più lontano da componenti "critiche" come il motore.

ecco! ho detto uan cappellata

[ISO-8707]

da qui l'idea di "airbag" che sollevino addirittura il cofano nel istante successivo all'urto.

Sono almeno 4 anni che vengono utilizzati su certe vetture dei martinetti pirotecnici che alzano il cofano di 10/15 cm in caso di urto con pedone...

Modificato 26 Luglio 2009 da ISO-8707

[luc@]

Sono almeno 4 anni che vengono utilizzati su certe vetture dei martinetti pirotecnici che alzano il cofano di 10/15 cm...

Ma non era una peculiarità della XK?

[ISO-8707]

Ma non era una peculiarità della XK?

Anche Citroen C6 e qualcun'altro che non ricordo...

[sortak]

E' sempre più difficile far fuori un pedone... fortuna che abbiamo ancora la retro...

[monofascia]

hahahahaha!

[boygrunge]

E' sempre più difficile far fuori un pedone... fortuna che abbiamo ancora la retro...

:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap