Ferrari 458 ITALIA 2009

[FJSS7]

Spetacular!

[A.Masera]

sempre da Zortan, su mia richiesta a proposito dell'autoradio

http://www.autopareri.com/forum/concept-anteprime/è fantastica. c'è un sistema infotainment con i controcazzi. pure la TV volendo con schermo in cockpit (nella foto il display di destra può fare da lancetta odometro oppure da monitor per il sistema infotainment, quindi il passeggero vede poco, ma il pilota gode)

Cioè, quello che sembra un tachimetro analogico, si, lo è ma su un display LCD esattamente uguale a quello che c'è a sinistra.

Poi vabè, gli altoparlanti se fossi un cliente li cambierei subito, ma a livello di multimedialità fa tutto e senza spostare le mani dal volante. Anche il navigatore è riportato a quel display, è una figata.

Il tutto pilotato da un semplice comando rotativo.

E se notate manca qualcosa dietro al volante....

[ISO-8707]

Non per rompervi le uova nel paniere, ma un rapporto di compressione di 12.5 per un aspirato ID non è nulla di eccezzionale (per un motore ad iniezione diretta alimentato a carica stratificata...) VAG e BMW sono almeno 2 annetti che hanno propulsori con tale RC (ovviamente essi non hanno tali "numeri", ma al contempo non dispongono neppure delle "deroghe normative" di cui Ferrari gode ).

La cosa che mi stupisce di più è l'incredibile valore di coppia specifica, qualcuno sa dirmi il rapporto alesaggio/corsa?

[MeneS]

Mi piace di sicuro!

Sicuramente va vista con gli occhi "del vento" per giustificare determinate cose.

La vista frontale potrebbe essere un po rischiosa per il boccone e per i fanali strani..

P.s.

ma al posto dei paddle abbiamo i tasti stile porsche?

Mmmmm mi convince poco..

[jeby]

scusate la domanda idiota, ma le levette del cambio è normale che non si vedano o sono io ciecato?

[Tommitel]

scusate la domanda idiota, ma le levette del cambio è normale che non si vedano o sono io ciecato?

Non si vedono, e imho ci sarà qualche sorpresa.

[Matteo B.]

Non si vedono, e imho ci sarà qualche sorpresa.

nel poggiatesta del guidatore ci sono annegati dei sensori che captano le onde cerebrali del pilota:

"terza, quarta" e via su di due marce

"scala dalla sesta alla terza"..e via così..

me lo ha detto Aymaro,,,

:reddHappy:clap:b35:b1:b26

[Luque]

visto che nel posto quotato da te si dice che non la si puo criticare perche ha 127 cv/litro, io mi riferivo a quello cmq il mondo è bello perche è vario,.

se non si puo poi giudicare nessuna foto perche le auto avnno viste dal vivo, nemmeno dando un giudizio approssimativo allora chiudiamo il forum e facciamo solo i raduni alle presentazioni delle auto e se ne discute

scherzi a parte è naturale che ogni auto dal vivo cambia una ferrari poi cone qelle proporzioni ancora di piu, ma un minimo di giudizio estetico credo che lo si possa dare anche cosi da parte di addetti ai lavori e non, non bisogna essere designer per avere dei gusti personali

Comunque te l'avevo detto che aveva più di 540 cv ....

[Luque]

appunto! e in quanto a design riescono a vedere molte piu cose rispetto a quello che vedrebbero gli altri! e sono sicurissimo che se al posto di quell marchio giallo col cavallino ci fosse stata una H per esempio il parere estetico di molti sarebbe ben diverso!

Scusa caro,

con tutto il dovuto rispetto il benestare allo stile di quasiasi vettura si dà sempre di fronte alla maquette 3D e non sui bozzetti o ricostruzione 2D

Quindi a meno che qui dentro non ci siano dei fenomeni (.... non è da escludere) aspettate a vedere la vettura dal vivo.

Il fatto è che, proprio perchè ha il marchio del cavallino sul cofano, tutto il mondo si sente in grado di dare pareri o giudizi. E' come il calcio, siamo tutti CT della nazionale ma nessuno ha mai tirato un calcio ad un pallone ....

Luque

[Luque]

Dai vivo è impressionante, da veramente una sensazione di potenza inaudita. La gallardo accanto così come la 430 spariscono, anche se molto belle.

Le forme di quest'auto non sono fotogeniche.

Ha tante di quelle innovazioni questa vettura ceh oggi, tutti i competitor hanno spento il Pc per dedicarsi mezza giornata di riposo.

Gli interni sono stupefacenti per la funzionalità racing della vettura.

Appunto, che qualcuno legga bene il tuo post ....