Ferrari 458 ITALIA 2009

[jeby]

Non si vedono, e imho ci sarà qualche sorpresa.

speriam bene... vabbè che tanto nemmeno stasera ho vinto al superenalotto!

[Akula]

meno male che molti di voi sono stati delusi dal design, perchè ancora una volta la Ferrari ha fatto centro.

[Akula]

se lo dici tu..........

se lo dici tu invece....non ho capito questo astio contro questa ferrari, prima di rompere le palle alla ferrari che ha cmq sempre innovato il suo design, andate a vedervi le varie bmw, audi, porsche che superdesign che tirano fuori ad ogni macchina nuova.

[cooter]

Se questa non è bella......

A parte la parte nera all'anteriore, tutto il resto mi convince; anche gli interni (quel poco che si vede).

Una cosa che mi piace è che c'è parecchio vetro e non le fiancate alte con vetrini da blindato che si vedono ora.

[PaoloGTC]

Oh non è difficile dire che la Ferrari ha fatto centro anche stavolta.

Son certo che appena sarà sul mercato sentiremo che ha la sua bella produzione di un anno-un anno e mezzo prenotata.

In primis perchè sarà sicuramente un'auto al massimo livello, come ci ha abituato il Cavallino. Inoltre perchè la Ferrari è la Ferrari.

Questo vieta a chi non apprezza questo design di dire che ne è deluso?

Sono certo anche che tutto quello che si vede porta ad un risultato tecnico-aerodinamico ai massimi livelli.

Esteticamente però, si può dire, se lo si ritiene (e personalmente lo ritengo), che le macchine sportive belle son fatte in un'altra maniera? (parlando di estetica... perchè poi magari una più bella da vedere è meno efficiente in qualche altro aspetto, a partire dall'aerodinamica...).

Imho in questa macchina ci sono alcune cose che si potevano evitare, ed esprimono un pensiero un po' troppo tamarro per la macchina che dovrebbe essere.

Ad esempio il marchio col cavallino sul frontale e poi un altro cavallino sotto nel paraurti. Ho capito che è una Ferrari... se sei Ferrari a queste cose devi pensare.

Secondo me.

Poi, Ferrari può fare centro altre mille volte o diecimila, o millemila.

Per me resta il fatto che questa non è certo il meglio da vedere.

Poi ancora... se esprimere un parere negativo su uno stile vuol dire "rompere le palle alla Ferrari" (cosa c'entrano gli altri marchi poi... il fatto che Audi faccia tutte macchine uguali, deve farmi apprezzare una Ferrari che non mi piace?) allora che dobbiamo fare, siamo obbligati a dire che è bella perchè è una Ferrari? Mah...

Modificato 28 Luglio 2009 da PaoloGTC

[Akula]

come sempre la ferrari ad ogni uscita crea sempre un marasma di commenti positivi, seguiti per fortuna da pochi di negativi, è un dato di fatto.

Resta il fatto che quando ne vedrete passare una per strada raccoglierete la mascella da terra e sarete colpiti positivamente, su questo ne sono sicuro.

[Akula]

Poi ancora... se esprimere un parere negativo su uno stile vuol dire "rompere le palle alla Ferrari" (cosa c'entrano gli altri marchi poi... il fatto che Audi faccia tutte macchine uguali, deve farmi apprezzare una Ferrari che non mi piace?) allora che dobbiamo fare, siamo obbligati a dire che è bella perchè è una Ferrari? Mah...

C'e' sempre qualcuno che critica tanto per il gusto di farlo, libero di farlo comunque, ad alcuni non piace ok, ma stanne certo che restano in minoranza, realmente non capisco che design deve fare la ferrari per piacere, è chiaro che e' una evoluzione della 430.

Le altre marche le tiro fuori perche' non sento mai commenti sullo stile audi, bmw, porsche, caxxo porsche è decenni che fa macchina uguali !

Lasciamo stare pininfarina, almeno quello.

Modificato 28 Luglio 2009 da Akula

[PaoloGTC]

Per me dipende anche da come la si guarda quando ci passa sui piedi.

Se si valuta che ci sta passando davanti una delle massime espressioni dell'automobile sportiva a livello mondiale, la nostra cara Rossa di Maranello, certo che è sempre un piacere.

Tuttavia, almeno per quel che riguarda me, gli altri non so, il fatto che sia questa "massima espressione" non implica che sia meravigliosa, da eiaculatio precoce appena mi si avvicina.

Se nun me piace nun me piace. Per esempio, a titolo personale, F50 per me è sempre stata una brutta supercar, e lo è rimasta anche quando l'ho vista dal vivo.

Ragionare sul suo valore intrinseco ok, è indubbio che siamo davanti ad un gioiello del mondo dei motori.

Però, ne han fatte di meravigliose da vedere, e di mediocri, in tutte le epoche.

Poi deh, i gusti son gusti.

[PaoloGTC]

C'e' sempre qualcuno che critica tanto per il gusto di farlo, libero di farlo comunque, ad alcuni non piace ok, ma stanne certo che restano in minoranza, realmente non capisco che design deve fare la ferrari per piacere, è chiaro che e' una evoluzione della 430.

Le altre marche per tiro fuori perche' non sento mai commenti sullo stile audi, bmw, porsche, caxxo porsche è decenni che fa macchina uguali !

Lasciamo stare pininfarina, almeno quello.

Che ci sia sempre chi critica giusto per il gusto di criticare te lo condivido appieno, spero di non dare quest'impressione quando esprimo un parere negativo. Ho sempre espresso a titolo personale pareri entusiasti quando una Ferrari (per il mio gusto estetico) se li meritava.

Per quel che riguarda gli altri marchi (che se vogliamo trattarli, dovrebbero fare proprio qualche pensierino riguardo al fatto che non li si commenti) forse il non commentare è proprio per il fatto (la peggior cosa) che ancor prima di decidere se scrivere in positivo o in negativo, si tralascia perchè... non c'è niente da scrivere.

Credo sia la cosa peggiore, per un oggetto, l'automobile, che ancor prima di essere usata, deve farsi guardare e apprezzare.

In questo, quest'auto, è sicuramente superiore... farà parlare di sè, accenderà gli animi.

Da qui in poi, ritengo che anche lei abbia il dovere di prendersi la sua dose di commenti negativi, se a qualcuno non piace.

[Sonata_Arctica]

Il punto è che le Ferrari (ad eccezione delle varie supermegaiper... cioè F40, F50, Enzo) sono sempre state ELEGANTI. Questa (dopo il mezzo passo, in quella direzione, già compiuto dalla 430) è la prima Ferrari completamente non pensata in funzione dell'eleganza e di un certo tipo di "stile", ma solo in funzione della prestazionalità pura - ovviamente, soprattutto una questione di aerodinamica.

Le superfici sono molto vive e, in diversi punti, alquanto disarmoniche; e per vedere questo non occorre essere un designer uscito cum laude dalla Royal Academy. Occorre esserlo, probabilmente, per partire dal foglio bianco e saper disegnare una 458 che non sia SOLO prestazionale e non somigli SOLO a una navicella spaziale, ma che sia anche piuttosto bella; infatti noi lo capiamo, e diciamo BRAVA Ferrari, che tra le altre cose ancora una volta insegni aerodinamica al mondo inventandoti un corpo vettura altamente performante senza imbottire l'insieme di alettonazzi tuner-style (...e non vale farli retrattili perchè da parcheggiata non si vedano ).

Brava Ferrari, quindi, ma stando solo ad "estetica" ed "eleganza" le vecchie berlinette erano un'altra cosa.